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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Stromversorgung zu schwach? Ursache ...
Seite 3 von 4 [38 Beiträge]
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General  Name: tim Geschlecht:  Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3864 Chats: 3090 Wohnort: reichshof nrw | wieso das den? die boardelektronik verbaucht wohl deutlich weniger als die lichtmaschine liefert! |
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Elite  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1.4LS , FN1 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1371 Chats: 1 | Wie sieht es mit dem Querschnitt der Verkabelung aus? bzw. wie viel Amp zieht deine Anlage unter Volllast? Meine "normale" Autobatterie war auch nach 6 Monaten defekt, auch so im Winter, weil die Anlage viel zu viel Strom brauchte und die Batterie das nicht schaffte bzw. selbst mit LiMa! Mein Bsp: LiMa liefert max. 80 Amp und das unter Volllast die Anlage braucht bis zu 150 Amp und ohne LiMa hält das eine Serienbatterie sicher nicht lange durch bzw. bricht auch bei passender Verkabelung zusammen. |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG ... Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 281 Chats: 1 | littlegreenjazz schrieb: Wie sieht es mit dem Querschnitt der Verkabelung aus? bzw. wie viel Amp zieht deine Anlage unter Volllast? also der querschnitt sind 18er ... und unter vollast zieht sie ca 80 amp .. aber normal müsste das ja die bat halten oder?? |
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Veteran  Name: Dennis Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 777 Chats: 5 Wohnort: (orly)OwL | 18er? Ich würde einfach mal die Anzeige des Caps bezweifeln. Miss doch selber an der Stufe und vorne an der Batterie nach da wirste dann schon einen Unterschied feststellen. Zumal Du andere Sorgen haben solltest wenn die Spannung an der Bat. auf unter 10 Volt abfällt... Gruß |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG ... Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 281 Chats: 1 | h0nk schrieb: 18er? naja der cap sollte eig schon passen oder?? nur ist es so, wenn der cap unter 10 Volt sinkt dann schreit er ja laut und mit dem geht dann die enstufe auch nicht mehr ... ich glaube ich hau mir einfach neue stromkabel rein ... vlt liegt es ja auch an dem ... |
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| Veteran Name: Dennis Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 777 Chats: 5 Wohnort: (orly)OwL | Wenn Du die Kohle hast - klar kein Ding. Meiner Meinung nach sollte man aber dem Problem auf den Grund gehen. Mit nem Multimeter die Spannung am Verstärker und vorne an der Batterie zu messen sollte nicht schwierig sein und ist glaubwürdiger als die Anzeige vom Cap. Was auch sein kann, ist eine lose Sicherung im Stromkabel. Vielleicht mal prüfen? Gruß |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG ... Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 281 Chats: 1 | h0nk schrieb: Wenn Du die Kohle hast - klar kein Ding. okay, werde das heute mal prüfen ... aber eine frage hät ich nocht weil mein kabel zu kurz war, habe ich mir nochmal das gleiche gekauft und diese dann einfach zusammengelätet ... dies kann nicht die ursache sein oder?? mfg |
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Elite  Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1550 Chats: 35 Wohnort: Dresden & Senftenberg | Wenn die Spannung vorne an der Batterie normal bleibt und hinten zusammenbricht, dann weißt du, dass der Querschnitt der Kabel nicht ausreichend ist. Ist wie bei einem Wasserrohr. Bei einem bestimmten Durchmesser kann auch nur eine maximale Wassermenge durch. Erhöht man den Querschnitt, dann geht auch mehr Wasser durch  Jo und wenn ein Verbraucher mehr Strom zieht, als die Quelle liefern kann, dann bricht die Spannung zusammen. 1,5 qmm 10Ampere 2,5 qmm 15Ampere 4,0 qmm 20Ampere 6,0 qmm 30Ampere 10 qmm 40Ampere 16 qmm 50Ampere 20 qmm 60 Ampere 25 qmm 80 Ampere 35 qmm 100 Ampere 50 qmm 150 Ampere 80 qmm 200 Ampere |
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| Veteran Name: Dennis Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 777 Chats: 5 Wohnort: (orly)OwL | Ich bezweifel mal stark das nen Kabel mit dem Querschnitt von nem 16er dafür verantwortlich ist, dass die Spannung um 50% einbricht... Gruß |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG ... Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 281 Chats: 1 | h0nk schrieb: Ich bezweifel mal stark das nen Kabel mit dem Querschnitt von nem 16er dafür verantwortlich ist, dass die Spannung um 50% einbricht... seas ... also habe heute mal die spannung gemessen wenn der motor nicht läuft hat die bat. 12,33 Volt ... wenn der motor läuft hat sie 13,74 Volter ... am anderem ende des kabels, also bei der endstufe hat alles den gleichen wert ... okay dann schlate ich die endstufe und das zeug ein ... und was passiert die spannung fällt innerhalb von sekunden auf 7,7 Volt und dsa nicht mal bei vollast ... ja und fällt die spannung unter 10 Volt setzt auch die endstufe aus und der woofer funkt nicht mehr ... wo ist da der haken .. sicherung und das ganze zeug passt ... achja was noch zu erwähnen wäre, wenn ich den motor starte und die anlage eingeschalten ist, gibt der woofer kurz einen druck von sich ... aber halt nur einmal ... |
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