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11.03.2009, 17:00


Hi habe heute mein Fahrwerk geschickt bekommen, wollte mal Fragen ob die zusammensetzung so richtig ist, habe bei der google suche nichts vergleichbares gefunden?!
Hoffe ihr könnt mir helfen!


 
richtig.JPG
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Zuletzt bearbeitet von BlackCivic86 am 12.03.2009, 05:50, insgesamt einmal bearbeitet
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11.03.2009, 17:11


Es fehlen definitiv noch ein paar Teile, die Gummidomlager, die Staubkappe und das Soßschaumstoffdingens in der Mitte, aber das kannst du auch vom Originaldämpfer nehmen.

Mal schauen was die anderen sagen, aber da du so verzweifelt scheinst, dacht ich mir ich versuchs mal ;)

toady
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11.03.2009, 17:18


Ja das weiß ich wohl das die teile noch fehlen, werd die Teile vom alten übernehmen, sind noch im guten Zustand, hab ich mir gestern noch angeguckt mit´n TÜV Prüfer ;-)

Aber wollte nur mal wissen ob die Teile dazwischen also die auf dem Bild so in der richtigen reihenfolge wären!
Aber danke schonmal Dennis ^^
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11.03.2009, 17:40


Wunderbar :)

Hehe, aber echt. Kein Problem Dennis :hrhr:

toady
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11.03.2009, 19:32


TA Technics?? Jop so wie du es eingeszeichnet hast ist es richtig, siehst du dann auch schon wenn du den alten auseinander nimmst
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11.03.2009, 19:37


Ja TA-Technix, ich habe gelesen hier das die nicht ganz so schlecht sein sollen für den kleinen Geldbeutel^^ zudem sind die TÜV geprüft und Zertifiziert und ich habe sie günstig bekommen!
Dazu habe ich noch neue K.A.W 60/40 Federn!
Naja also ich werd wohl erst ende des Monats das Fahrwerk verbauen, dann kommen nämlich gleichzeitig die Alu´s drauf!
Aber danke für die Antwort!
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12.03.2009, 19:16


Hatte mir die auch geholt, vom Fahrverhalten war ich sehr zufrieden für den Preis jedoch fing der Simmerring der die Kolbenstange abdichtet an zu quitschen an den vorderen Dämpfern sowohl im Civic als auch im CRX deswgen hol ich mir jetzt ein anderes Fahrwerk weils mich nervt.
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12.03.2009, 19:31


Aha, und wie lang waren die verbaut bis sie angefangen haben zu quitschen? Habe 90€ inkl Versand bezahlt, für den kompletten Satz VA+HA mit jeweils 4 Nutenverstellungen!
Kommen dann in Kombi mit 60/40 K.A.W Federn!
Bin mal gespannt, ob ich das alles so hinbekomme mit dem Zusammenbau, Einbau wird wohl leichter sein als der Zusammenbau der Stoßdämpfer ;-)
Bei Teil 3 auf meinem Bild bin ich mir nicht 100% sicher, da es nicht auf dem Dämpfer so leicht passt, denke mal muss es drauf pressen oder hämmern oder so, vielleicht passt es nicht wegen dem gelben lack auf´m Dämpfer!
Naja TA-Technix habe ich mal gefragt wegen einer Anleitung, aber die gibt es nicht ^^
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12.03.2009, 19:45


Genau, Teil 3 Hämmerst du einfach drauf auf den Dämpfer. Ist nur nochmal ne Schutzkappe. Also im Civic hats ca. 2-3 Monate gedauert bis sie gequitscht haben und im Rex 1 Woche. Hatte damals verzweifelt gesucht um die Ursache vom Quitschen zu finden bestimmt 4-5 mal auseinandergebaut gehabt und dann hab ich mal die Kolbenstange reingedrückt und siehe da... der Simmerring. Aber wie gesagt immer nur an der Vorderachse ist auch nicht wirklich laut von drinnen nur wenn man langsam über eine Bodenwelle fährt hört mans halt
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12.03.2009, 19:47


Okay danke! Ach meine sind bestimmt besser ;-) dann Öl ich die immer nach und schmier da Fett dran usw...
Ach wenns nicht zu laut wird und nicht bei jedem leichten zusammendruck, dann gehts ja :-)
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12.03.2009, 20:17


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