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08.01.2011, 01:33


   mischka89 schrieb:
hab nachgefragt, 450€ (wegen dyno) außerdem findet das ganze in paderborn (ca. 500km von stuttgart) also leider viel zu kostenspielig.

habe mal ne andere frage, da ich mir total unsicher bin: wollte mir, bevor ich optimieren lasse, einen benzindruckregler besorgen, glaubt ihr, ich könnte dadurch was rausholen mit meinem bereits vorhandenem setup??


glaubt hier niemand ;)
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08.01.2011, 01:42


also total überflüssig? habe in einem anderen thread gelesen, dass dieses setup als wichtig empfunden wird, da der motor durch die optimierung mehr benzin bekommen sollte, bzw. mit einem höheren druck, und genau da kommt so´n druckregler in frage?!?!
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MKR müsste doch bei dir ín der Nähe sein oder?
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08.01.2011, 08:05


bevor du einen benzindruckregler verbaust, kauf lieber gleich andere düsen wenn du eine höhere leistung erreichen willst.
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Die preludedüsen dürften die größteb Seriendüsen sein dir passen ;)
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08.01.2011, 12:34


Die Düsen müssten das doch noch schaffen.
Die laufen OEM ja nich am Limit.

Außerdem isses ja nich so,dass er 40-50 PS mehr erwartet.

Falls dir wirklich unsicher bist,frag denjenigen der dir das Setup abstimmen soll.
Der kann dir das alles berechnen.
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08.01.2011, 13:06


   Slowrida schrieb:
Die preludedüsen dürften die größteb Seriendüsen sein dir passen ;)


wieviel ccm benzin spritzen die preludedüsen ein, weißt du das zufälligerweise ? bspw. haben die eudm/ jdm itr und unsere eg2 beide selbe düsen 240ccm + gleiche leisten.
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Gast 

08.01.2011, 13:06


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