Forum»Startprobleme
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Veteran  Name: Andreas Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Coupé Ej2/MR2 Turbo Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 910 Chats: 418 Wohnort: Rüsselsheim | Habe seit einigen Wochen das Problem, dass das Auto nicht anspringt, weil es den Anschein hat, als wäre die Batterie zu schwach um den Motor zu starten. Sieht man halt dran das die Beleuchtung usw halt fast komplett ausgeht etc. Hab dann immer die Batterie geladen. Dann ging es viele male entspannt, wird dann aber immer schwächer, bis sie wieder zu schwach ist. Jetzt hab ich das Problem wieder. Hab jetzt aber mal an der Batterie gemessen und siehe da: es sind 12,3V Spannung drauf. Müsst doch heißen, dass es an der Batterie garnich liegen kann. Was ist es aber dann??? |
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Veteran  Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: ACCORD CE Civic mb8 Anmeldedatum: 31.12.2009 Beiträge: 549 Chats: 17 Wohnort: straubing | ja du kannst an der batterie schon 12,3 volt haben. aber im unbelasteten zustand. wenn du licht heckscheibenheizung einschaltest und dann noch mal mist haste erheblich weniger. ist mit anlasser das selbe. denn wenn licht zusammenbricht beim starten und der anlasser nicht richtig will is das die batterie |
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| Veteran Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé Ej2/MR2 Turbo Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 910 Chats: 418 Wohnort: Rüsselsheim | Meinst die is platt und wird garnicht mehr richtig geladen? Oder könnte es sein, das die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr lädt? Weil nachm laden gehtz ja ne Zeit lang super nur wirds halt echt kontinuierlich schlechter, wie als würde sie nicht mehr aufgeladen werden. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072 | Sobald eine Batterie mal Tiefentladen war,kannst sie wegschmeißen. Ich würd dir raten,ne neue zu kaufen.Musst ich auch grade erst. Kannst in etwa davon ausgehen,das mit wenigen verbrauchern deine Batt nur noch bei um die 11V liegt. Mess die spannung mal wenn der motor läuft. Bei mir lagen da nur noch 13,4V an.Ohne verbraucher |
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| Veteran Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé Ej2/MR2 Turbo Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 910 Chats: 418 Wohnort: Rüsselsheim | Werd ich morgen früh ma testen. Wieviel müssten denn bei laufendem Motor anliegen? 13,4 hört sich doch im ersten Moment gut an  |
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| Veteran Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: ACCORD CE Civic mb8 Anmeldedatum: 31.12.2009 Beiträge: 549 Chats: 17 Wohnort: straubing | selbst mit defekter batterie und laufendem motor messe ich 14,3 volt. sprich aus erfahrung. meine hat auch den geist aufgegeben. so habe ich 12,4 mit licht 11,2 heckscheibe dazu10,7. sitzheizung9,5. |
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Veteran  Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | also wenn du auch 14.3 volt misst, weist du ja schonmal das die lichtmaschine iO ist. dann kann eig. nur noch die batterie def sein! |
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Premium-Member   Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up - stock del sol eh6 - smc 170ccm quad Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 4375 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle | nimm multimeter, steck masse an batterie und plus an lichtmaschine, die sollte normal dann zwischen 12-14 haben. wenn nicht geht sie kaputt, glaub das die langsam den geist aufgibt. aber alle verbrauchen die du anschalten kannst an machen |
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| Veteran Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé Ej2/MR2 Turbo Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 910 Chats: 418 Wohnort: Rüsselsheim | Okay danke  Falls ich aber ne neue Batterie brauche, was mir lieber wäre als ne Lichtmaschine, was würdet ihr mir empfehlen? Sollte schon besser als ne Originale sein, muss aber auch keine High-End Batterie sein. Preislich bis höchstens 100€ |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072 | meisterkleister schrieb: selbst mit defekter batterie und laufendem motor messe ich 14,3 volt. sprich aus erfahrung. meine hat auch den geist aufgegeben. so habe ich 12,4 mit licht 11,2 heckscheibe dazu10,7. sitzheizung9,5. Wenn du mit der sitzheizung bei 9.5 liegst,stimmt aber was nicht. Meine anlage ist nicht grad klein und selbst die kommt unter vollast nicht unter 10v mit normaler starter batterie! Und ich hatte bis vorletzter woche fast 1.6kw rms drin |
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