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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13567 Chats: 725 Wohnort: Krefeld | Moin Männers, ich weiß ist kein Honda aber ich muss jetzt erstmal hier doof fragen bevor ich nachher zu meinem Bruder fahre. Er fährt nen Renault Megan ![]() Problem bei der Karre...er fährt Tage und Wochen und nix passiert. Auf einmal starter der morgens nicht mehr ...steht 3 Tage versucht den jeden morgen zu starten nix tut sich....ruft den ADAC Dann jetzt wieder 3 Wochen später....springt die scheiß Karre wieder nicht an -.- Meine Vermutung ist entweder Batterie defekt oder Anlasser platt/defekt... Sonst noch jemand spontan ne Idee was ich nachher testen kann? lg Fabian |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Preface Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 31 Chats: 0 Wohnort: Viersen(NRW) | Es muss nicht gleich der Anlasser sein. Bei mir lag das mal an der Verteilerkappe. Testen kannst du das mit Kontaktspray. Ich hatte genau diesen Vorführeffekt auch gehabt^^ Wäre vielleicht eine Idee, die man schnell überprüfen kann. |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9811 Chats: 0 | der wird schon einzelzündspulen haben und kein verteiler ![]() starter könnte sein. was hat der fürne laufleistung. wenn er nicht startet, was passiert da? dreht der anlasser gut durch, dreht er überhaupt? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13567 Chats: 725 Wohnort: Krefeld | Anlasser dreht ... denke auch das der ne Spule hat Laufleistung liegt iwo bei 140.000 |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9811 Chats: 0 | kenn leider die renaulttechnik nicht. fehlerspeicher wär das erste, was ich auslesen würde. also, wenn der anlasser dreht, würd ich den schonmal ausschließen. kann natürlich sein, dass der zu langsam dreht, aber das schließ ich jetzt mal spontan aus. von vw weiß ich, dass der motor den kurbelwellensensor brauch um zu starten, damit er weiß, wo der erste zylinder ist. er hat ja wahrscheinlich keinen mechanischen zündverteiler. also grundsätzlich schauen im motorraum nach den steckern, ob die gut draufsitzen, nach maderbissen schauen. die ganzen sensoren am motor mal anschauen. batterie auf spannung messen. benzinpumpenrelais nachschauen. zündanlasschalter auch mal nachschauen, der geht auch mal gern kaput. am besten den fehlerspeicher auslesen. ansonsten versuchen den fehler hervorzurufen und aufmerksam beobachten unter welchen umständen er auftritt. solch sporadische fehler sind immer schwer zu finden, wenn man diese nicht nachvollziehen kann. mein wissen basiert nur auf vw, ob das übertragbar ist auf renault kann ich dir leider nicht sagen. |
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Veteran ![]() Name: Stivo Geschlecht: Fahrzeug: b20 frankenstein del slow in build, sv650s Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 881 Chats: 0 Wohnort: Akina | wegfahrsperre? welcher motor ist es? arbeite bei renault^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13567 Chats: 725 Wohnort: Krefeld | jo |
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Veteran ![]() Name: Rambo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 686 Chats: 259 Wohnort: bei Justin Bieber | fago88 schrieb: jo typisch renault und die lkw´s sind auch nicht besser... |
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Veteran ![]() Name: Stivo Geschlecht: Fahrzeug: b20 frankenstein del slow in build, sv650s Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 881 Chats: 0 Wohnort: Akina | ich enthalte mich der stimme^^ |
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