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| Trainee Anmeldedatum: 05.01.2009 Beiträge: 34 Chats: 0 | Hallo zusammen, ich weiss das Thema wurde schon mehrfach diskutiert, dennoch würde ich gerne Euere Meinung hören. Vorhin ist mein EG3 an der Ampel einfach ausgegangen, nachdem er kurz zuvor nicht mehr richtig Gas angenommen hat. Nach einem ca. 30 sek. Anlasserversuch sprang er widerwillig wieder an. Sobald ich jedoch Gas komplett wegnehme, ist er sofort aus. Standgas ist es nicht, dass hatte ich schon mal hochgedreht. Im Forum bin ich auf zwei interessante Lösungen gekommen: zum einen das Starterrelais und der Zündverteiler. Das Starterrealais finde ich nicht Vom Zündverteiler habe ich Bilder gemacht: Dabei ist mir eine Feder aufgefallen...woher kommt die ? ![]() und das mit der Feder... ![]() Danke Euch. Gruss Thomas Zuletzt bearbeitet von Videoman79 am 02.06.2009, 18:49, insgesamt 3-mal bearbeitet |
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Junior ![]() Fahrzeug: CIVIC EG "LUFTSUMSE" Anmeldedatum: 06.12.2008 Beiträge: 53 Chats: 0 | Leerlaufsteller mal kontrollieren.Stecker ab?kabel defekt usw... |
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| Trainee Anmeldedatum: 05.01.2009 Beiträge: 34 Chats: 0 | Wo sitzt denn der Leerlaufstecker? Ich bekomme ihn im kalten Zustand leichter an, als im warmen Zustand. Erläuft dann: -sehr unrund -aus dem Auspuff kommt ein schöner Benzingeruch raus -->unverbrannt Sorry...der Titel sollte eigentlich statt "Anlasser defekt" Zündverteiler heißen... Gruss |
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Elite ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen | Videoman79 schrieb:
du kannst den titel editieren indem du deinen ersten post bearbeitest, dort kannst du dann den Titel auch ändern... |
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| Trainee Anmeldedatum: 05.01.2009 Beiträge: 34 Chats: 0 | SilentDeath schrieb: Videoman79 schrieb: cool. Danke für den Tip. Ich gebe den Wagen heute mal zu meinem Mechaniker. Mal schauen, ob der das Problem feststellen kann... Mich ärgert der Wagen im Moment extrem. Seit der letzten grossen Durchsicht bei den Freundlichen hat er eine Macke nach der anderen... Ich war gerade bei meinem Mechaniker, der hat alles kurz durchgecheckt und keine Erklärung für mein Motorproblem gefunden. Ich hatte ihn die Feder vom Zündverteiler gezeigt. Damit konnte er nix anfangen. Im Handbuch ist mir im Bauplan vom Zündverteiler eine Feder hinter dem Rotor aufgefallen. Was passiert, wenn die Feder nicht da ist?? ich habe die Zündung neu eingestellt und der Motorläuft wieder einwandfrei. Kann es denn sein, dass sich die Zündung so einfach verstellt ?? |
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