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| Beobachter Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 31.08.2006 Beiträge: 6 Chats: 0 Wohnort: Osnabrück | Ich weiß nicht weiter hab den zylinderkopf geplant und ventile überprüft und erneuern lassen motor zusammengebaut und erst lief er gut ohne rauch und als ich bischen gas gegeben hab fing er wieder an zu qualmen und tut es immer noch könnte es an irgend einer eistellung liegen das er irgendwie öl zieht ??????????????????? |
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Elite ![]() Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 1741 Chats: 518 Wohnort: 77933 Lahr | es können auch durchgebrannte Kolbenringe sein. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | das wird auf jeden fall daran liegen, das der öl verbraucht. Wo der das macht, musst du rausfinden Kolbenringe, Ventilschaftdichtungen? Gruß Fuchs |
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Elite ![]() Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 1741 Chats: 518 Wohnort: 77933 Lahr | wird leider kann billiges vergnügen sein,aber besser wie neuer Motor! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 611 Chats: 5 Wohnort: Düsseldorf | Ich Tippe mal auf die Kolben haben wir schon (Leider) öfter gehabt und zwar brechen die Stege zwischen den Kolbenringen gerne weg Also hilft dir zwar nicht so wirklich weiter aber da musst du wohl oder übel noch einmal dran tut mir leid für dich Cu S2000 |
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Elite ![]() Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 1741 Chats: 518 Wohnort: 77933 Lahr | oh ja,das tut mir auch leid um dein Auto! |
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