Forum»standgasprobleme nach scharfen nockenwellen einbau!*hilfe*
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| Autor | Nachricht |
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Elite  Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel) | vorallem bei zu viel planen müssen die ventiltaschen vertieft werden damit ventile und kolben nicht aufeinanderschlagen bzw. man sollte nicht zu weit planen... -djhemp- |
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| Fortgeschrittener Name: Olli Geschlecht:  Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 198 Chats: 24 | kannst doch nich einfach ne scharfe welle einbauen und glauben das der läuft wie vorher nur mit 10ps mehr...  ich tip ma auf elektronik, da wirste was umstellen müssen, falls überhaupt möglich... |
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Premium-Member   Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen  | ja anschienend hat er den motor garnicht geplant, daran wirds denke ich auch liegen. |
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| Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 401 Chats: 0 | Zitat:
Standgas natürlich  Normalerweise ist bei den Nockenwellen nur das Vtec Profil anders (gibt natürlich auch da Ausnahmen) und selbst mit geplanten Kopf gibt es dann keine, bzw nur geringe Standgas-Probleme. |
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