Honda Forum & Tuning - MaXReV
     [ erweiterte Suche ]

»Standgasprobleme beim ED6 mit Mini-Me!!!

Short Shifter quitscht und es lässt sich schwer schaltenNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenHonda Civic City Edition
Seite 1 von 2 [12 Beiträge]
Seite: 1, 2 Weiter
AutorNachricht
Fortgeschrittener 


Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EE9
Anmeldedatum: 27.09.2004
Beiträge: 196
Chats: 2
Wohnort: Wohnort 82061 / Heimat 01587
28.03.2006, 12:09


Servus Leute,

wieder mal brauch ich eure Hilfe!

Wenn er kalt ist, läuft er noch ruhig, aber bei fast 3000 U/min!!! Wenn er warm ist, schaltet er wie um und beginnt im Standgas zu "sägen" so zwischen 1500 und 2200 U/min.

Was ist bzw. kann defekt sein, dass der im Standgas so extrem schwankt???

Zu diesem thema gab es schon öfters was im Forum. Ich hab da aber leider nicht die passende Antwort gefunden.

Danke schon mal Micha
Nach obenprofil pn email
Gast 

28.03.2006, 19:00


http://www.maxrev.de/drehzahlschwankunglesen-lesen-t12855.htm

bei mir auch????

letzte möglichkeit bei mir, honda werkstatt, das wird teuer :cry: :cry:
Nach oben
Fortgeschrittener 


Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EE9
Anmeldedatum: 27.09.2004
Beiträge: 196
Chats: 2
Wohnort: Wohnort 82061 / Heimat 01587
29.03.2006, 09:42


Ach so und meine Motorkontrollleuchte leuchtet nicht!!! Falls das jemandem weiter hilft.
Also welche Fehlerquellen kann die Drehzahlschwankung haben :?: :?: :?:

EACV (schon mehrfach getauscht), MAP-Sensor (auch getauscht), Thermostat, TPS-Sensor (an der Drosselklappe), Unterdruckschläuche(eigentlich überprüft)???
Nach obenprofil pn email
Veteran 


Name: Benjamin
Geschlecht:
Fahrzeug: 88´Civic EC9
Anmeldedatum: 08.02.2006
Beiträge: 586
Chats: 0
Wohnort: Hildesheim / Niedersachsen
29.03.2006, 10:29


Hi!

Was hastn genau jetzt umgebaut fürn MiniMe?
Nach obenprofil pn
Fortgeschrittener 


Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EE9
Anmeldedatum: 27.09.2004
Beiträge: 196
Chats: 2
Wohnort: Wohnort 82061 / Heimat 01587
29.03.2006, 10:45


   Civic_EC9 schrieb:
Hi!

Was hastn genau jetzt umgebaut fürn MiniMe?


Kopf, Zündverteiler, Drosselklappe, Einspritzdüsen, Steuergrät und kompletten Kabelbaum vom D16Z6 Motor bzw. EG5. Den Kabelbaum werd ich aber wieder zurückrüsten auf meinen alten und diesen mit nem OBD0 to OBD1 Adapter ans Steuergerät anschließen.

Wer hilft mir mit meinem Standgasproblem???
Nach obenprofil pn email
Gast 

29.03.2006, 11:20


ja mir auch helfen bitte.. :cry: :cry:

haste auch keine lust auf teure honda werkstatt, wo die es bestimmt für 300 euro reperieren und den fehler erst nach 3 stunden finden.. :!: :roll:

bin morgen bei ne werkstatt vom kollegen , und werd dort mal nach schauen
was es sein könnte , werd dann mal benachrichtigen,falls wir den fehler finden,ps ..hab zwar schon alles getauscht am auto aber mal schauen. :(
Nach oben
Fortgeschrittener 


Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EE9
Anmeldedatum: 27.09.2004
Beiträge: 196
Chats: 2
Wohnort: Wohnort 82061 / Heimat 01587
29.03.2006, 13:47


@acura:

Jo das wär super! Sag bitte Bescheid, woran es bei dir liegt bzw. lag. Danke schon mal!

Micha
Nach obenprofil pn email
Senior 

Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC
Anmeldedatum: 03.05.2005
Beiträge: 462
Chats: 0
Wohnort: Göppingen
29.03.2006, 16:22


Wie gesagt 3000 u/min ist auch im kalten Zustand einfach zu hoch. Alles nochmal abgucken ob der nicht irgendwo Nebenluft zieht. Beim Mini-me Umbau auch überall neue Dichtungen genommen?
Nach obenprofil pn
General 

Name: Stanley
Geschlecht:
Fahrzeug: Type R EP3
Anmeldedatum: 28.01.2006
Beiträge: 4203
Chats: 496
Wohnort: Hamburg
29.03.2006, 16:46


hab ein ähnliches problem nur das bei mir die motorkontrolleuchte dazu angeht. ich war bei honda zum fehler auslesen. den fehler gibt es garnich da muss irgendwo ein wackelkontakt sein. die kleinste veränderung am kabelbaum könnte diesen fehler auslösen sagte der meister da zu mir. also ich werd im sommer ma den ganzen scheiß wie KLK und ZV abklemmen und gucken ob der fehler immernoch da is. außerdem sollte man alle steckverbindungen überprüfen. den fehler dirkekt über honda suchen zu lassen is schwachsin weil man sich für den kostenaufwand den selben wagen noch ma kaufen könnte :D
Nach obenprofil pn
Fortgeschrittener 


Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EE9
Anmeldedatum: 27.09.2004
Beiträge: 196
Chats: 2
Wohnort: Wohnort 82061 / Heimat 01587
29.03.2006, 21:37


   ega schrieb:
Wie gesagt 3000 u/min ist auch im kalten Zustand einfach zu hoch. Alles nochmal abgucken ob der nicht irgendwo Nebenluft zieht. Beim Mini-me Umbau auch überall neue Dichtungen genommen?


Dichtungen alle neu: Kopf, ASB, Fächer, Ventildeckel. Nur durch bereits mehrfaches tauschen von Drosselklappen :!: kann er durch die DK mehr Luft ziehen. Das hilft doch trotzdem nicht gegen die Schwankungen :?: :?: :?: . Selbst wo alles noch dicht war, lief er so unrund. Da hatte ich aber noch keinen Tacho angeschlossen, um zu sehen wie hoch die Drehzahl ist.

Also ist es eher ein mechanisches oder elektronisches Problem??? Wenn es ein elektr. wäre, müsste doch die gelbe Kontrollleuchte brennen :!: :?:

Oh Mann nur Ärger mit dem Umbau! Please HELP!!!
Nach obenprofil pn email
Gast 

02.04.2006, 17:45


Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thema "Standgasprobleme beim ED6 mit Mini-Me!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

    » Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Verwandte Suchbegriffe

mini bei mb2, Standgasprblem minime, sensor honda civic typ, short shifter honda civic mb2, honda civic gelbe kontrolllampe leuchtet, kann ich minime machen, Thermostecker Honda Civic, eavc einstellen, eacv honda inbus, honda civic 1.4i mb2 fehler auslesen, civic ee9 eavc einstellen, civic mb2 eacv befindet sich, civic mb2 EACV, honda minime civic ec9
Nach oben
Seite 1 von 2 [12 Beiträge]
Seite: 1, 2 Weiter
Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellen
Ähnliche BeiträgeRe:HitsLetzter Beitrag
Hilfe! Mini-Me beim ED6 (2)
Servus, an alle noch ein gesundes Neues! Habe seit langem mal wieder an meinem Kleinen rum geschraubt. Nach langem hin und her und Tipps suchen und Teile kaufen und und und läuft er nun endlich wieder!!! (ohne Notprogramm usw.) Leider dreht er...
[Performance]von mikeair
653013.01.2006, 22:05
mikeair
Hilfe!!! Mini-Me beim ED6
Gruß Leute, hab Probleme beim Mini-Me-Swap auf meinen Civic ED6! :cry: Habe soweit alles, wie im Guide beschrieben, gemacht. :yes: (Kopf,ASB,Zündverteiler und Kabel, ECU) Er läuft auch! Aber das Problem: - er läuft nur mit Original ED 6...
Seite 2, 3, 4, 5 [Performance]von mikeair
45538408.02.2009, 00:10
mikeair
 Ed6 Mini-Me
hallo leute... ich habe die letzte woche damit verbracht einen z6 kopf auf nen d15 block zu basteln. alles hat super geklappt! der motor läuft sehr rund und gleichmäßig! fehlercodes gibt es auch keine! hab jetzt noch ein paar fragen die ihr mir...
Seite 2, 3, 4 [Civic bis 91]von Bounty
35108201.06.2011, 15:40
TrenDeejay
standgasprobleme nach scharfen nockenwellen einbau!*hilfe*
habe es heute endlich geschafft meine bude ek4 b16a2 anzuschmeissen habe mir zwei scharfe nockenwellen mit den dazugehörigen ventilfedern und titantellernchen eigebaut. heute habe ich die kaare angeschmissen und sie da er läuft gerade so unter...
Seite 2 [Performance]von civicEJ9mit160ps
1375107.06.2006, 15:17
Bezendeviation
Frage zum Mini-Me (ED6)
Hallo... also ich habe schon auf MPFI umgebaut (asb swap ED7). Wenn ich jetzt nen z6 Kopf verbaue sollte ich ja die asb und pm6 ecu weiter nutzen können. ich meine mal gelesen zu haben das man den ed7 zündverteiler mit leichten modifikationen weiten...
[Civic bis 91]von Bounty
826124.07.2010, 07:29
Der_Ronny
 Mini Me beim Ej9
Sers Leuts, mal eine Frage zu einem Minime beim Ej9, hat das schonmal einer gemacht, also ich fahre den ej9 Facelift und die 90ps sind nicht so der bringer und da ich bald nach Kosovo gehe und dann mit einbischen Geld zurück komme, dachte ich mir...
Seite 2 [Civic 96-00]von Hawks
13126504.04.2007, 14:21
rurouni666
MINI ME beim mb2?
Hallo ich wollte mal fragen ob ich beim honda civic mb2 1,4iS ne mini-me machen kann? hab da mal was gelesen dass das gehen würde aber ich denke bei 1,4 liter mhm denk ich ned das da was passt.... ich freue mih jetzt schon auf eure hoffentlich...
[Civic 96-00]von franke123
232213.02.2006, 22:30
franke123
Mini-me Umbau beim EG8
Moin Leute! Ich habe vor meinen EG8 auf den D16Z6 Kopf umzuruesten. Hab auch schon einige Teile dafuer aber immer noch ne Frage wozu ich hier keine Antwort finden konnte. Laut guide muss ich auch das Wasserrohr von der Wasserpumpe unterm Kruemmer...
[Civic 92-95]von ega
366804.06.2005, 08:15
mgutt
 [Video] NPT beim Mini-Golf
......
[Nippon Power Team]von mgutt
886009.12.2004, 18:38
CTR_Thorsten
 Mini-me beim Honda Civic EJ9
Hi Leutz! Ich habe hier etwas von Minime gelesen. Funktioniert sowas auch bei meinem Civic EJ9 1.4i (auf 90PS) aufgemacht, Baujahr 1998? Hat jemand Erfahrung? Ich habe einen D14 Motor. :) Danke schonmal für eure...
[Civic 96-00]von Freedom
4171011.06.2007, 15:35
EK9TypeR
Sponsor: ShowOffImports

© 2004 - 2012 www.maxrev.de (srv02) | Communities | Impressum