»Stammtisch RPM-Department from BS;WOB;GF;PE;WF;CE;GS;OHA;SZ

SIRUS · 31.07.2010, 21:54

Schnell nicht. bauteil abnehmen und um die sonde mit nem Schweißbrenner drum erhitzen und dann mit nem kräftigen schlag. Logischerweise schnell drum herum erwärmen damit die sonde nicht zu viel hitze abbekommt (was sie ab können sollte)

Niko89 · 31.07.2010, 22:13

Mit nem Brenner hab ichs schon probiert aber die ist so verdammt fest, dass die Mutter an einer Seite sogar schon etwas rund ist :cry:

Über Nacht lass ich die jetzt erstmal mit nem Lappen in WD-40 einweichen.
Wenns dann morgen nicht klappt werd ich mal n bisschen heizen fahren, dass der Krümmer auf ordentlich Temperatur kommt.

Hintergrund ist:
Hab mir nen ESI-Krümmer für meinen D14 gekauft. Die alte, einadrige Sonde die ich übernehmen will hat sich ohne große Mucken gelöst. Aber die 4-Adrige im neuen Krümmer will einfach nicht...

SIRUS · 31.07.2010, 22:38

richtig bis rot glühend? bei mir hat es dann geklappt. Nimmst nen dicken ringschlüssel und hammer und dann immer druff.

Niko89 · 31.07.2010, 22:46

Nee zum Glühen hab ich das Ding nicht gebracht ^^
Wenn das so heiß wird müsste doch auch das Gewinde im Krümmer weicher werden oder? Nicht dass ich das mit rausdrehe... Glaub das wäre das K.O. für den Krümmer.

SIRUS · 31.07.2010, 22:52

nur bis es dunkel rot ist. Der ganze scheiß verbrennt sich miteinander. denk mal da brauchst du keine scheu zu haben. bei mir bliebs auch heile und es war fleißig am glühen

Niko89 · 31.07.2010, 23:00

Dann probier ich das morgen nochmal. Wird schon schief gehen ^^

Danke für deinen Beistand

SIRUS · 31.07.2010, 23:05

joa joa, viel erfolg

mbboy · 01.08.2010, 10:41

Was geht?

Ich fahr jetzt meinen vllt. baldigen Wagen anschauen. =) Einen Accord

Kammi · 01.08.2010, 11:01

nix geht, öde is hier

na dann drück dir ma die daumen das da alles gut geht

SIRUS · 02.08.2010, 10:09

Und kann man zum neuen auto schon gratulieren?

maxrev.de · Gast

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SIRUS Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2 >RAT-Look Anmeldedatum: 13.10.2007 Beiträge: 1362 Chats: 530 Wohnort: Bodenstein	31.07.2010, 21:54 zitieren Schnell nicht. bauteil abnehmen und um die sonde mit nem Schweißbrenner drum erhitzen und dann mit nem kräftigen schlag. Logischerweise schnell drum herum erwärmen damit die sonde nicht zu viel hitze abbekommt (was sie ab können sollte)
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Niko89 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 824 Chats: 0 Wohnort: Wolfenbüttel	31.07.2010, 22:13 zitieren Mit nem Brenner hab ichs schon probiert aber die ist so verdammt fest, dass die Mutter an einer Seite sogar schon etwas rund ist Über Nacht lass ich die jetzt erstmal mit nem Lappen in WD-40 einweichen. Wenns dann morgen nicht klappt werd ich mal n bisschen heizen fahren, dass der Krümmer auf ordentlich Temperatur kommt. Hintergrund ist: Hab mir nen ESI-Krümmer für meinen D14 gekauft. Die alte, einadrige Sonde die ich übernehmen will hat sich ohne große Mucken gelöst. Aber die 4-Adrige im neuen Krümmer will einfach nicht...
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SIRUS Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2 >RAT-Look Anmeldedatum: 13.10.2007 Beiträge: 1362 Chats: 530 Wohnort: Bodenstein	31.07.2010, 22:38 zitieren richtig bis rot glühend? bei mir hat es dann geklappt. Nimmst nen dicken ringschlüssel und hammer und dann immer druff.
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Niko89 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 824 Chats: 0 Wohnort: Wolfenbüttel	31.07.2010, 22:46 zitieren Nee zum Glühen hab ich das Ding nicht gebracht ^^ Wenn das so heiß wird müsste doch auch das Gewinde im Krümmer weicher werden oder? Nicht dass ich das mit rausdrehe... Glaub das wäre das K.O. für den Krümmer.
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SIRUS Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2 >RAT-Look Anmeldedatum: 13.10.2007 Beiträge: 1362 Chats: 530 Wohnort: Bodenstein	31.07.2010, 22:52 zitieren nur bis es dunkel rot ist. Der ganze scheiß verbrennt sich miteinander. denk mal da brauchst du keine scheu zu haben. bei mir bliebs auch heile und es war fleißig am glühen
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Niko89 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 824 Chats: 0 Wohnort: Wolfenbüttel	31.07.2010, 23:00 zitieren Dann probier ich das morgen nochmal. Wird schon schief gehen ^^ Danke für deinen Beistand
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SIRUS Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2 >RAT-Look Anmeldedatum: 13.10.2007 Beiträge: 1362 Chats: 530 Wohnort: Bodenstein	31.07.2010, 23:05 zitieren joa joa, viel erfolg
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mbboy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: DIP:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12168 Chats: 193 Wohnort: G-Town	01.08.2010, 10:41 zitieren Was geht? Ich fahr jetzt meinen vllt. baldigen Wagen anschauen. =) Einen Accord
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Kammi Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: abgemeldeter EG3, auf der suche nach nem anderen civic Anmeldedatum: 02.05.2010 Beiträge: 1201 Chats: 30 Wohnort: Wolfenbüttel	01.08.2010, 11:01 zitieren nix geht, öde is hier na dann drück dir ma die daumen das da alles gut geht
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SIRUS Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2 >RAT-Look Anmeldedatum: 13.10.2007 Beiträge: 1362 Chats: 530 Wohnort: Bodenstein	02.08.2010, 10:09 zitieren Und kann man zum neuen auto schon gratulieren?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	01.06.2012, 05:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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