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SIRUS · 31.07.2010, 21:54

Schnell nicht. bauteil abnehmen und um die sonde mit nem Schweißbrenner drum erhitzen und dann mit nem kräftigen schlag. Logischerweise schnell drum herum erwärmen damit die sonde nicht zu viel hitze abbekommt (was sie ab können sollte)

Niko89 · 31.07.2010, 22:13

Mit nem Brenner hab ichs schon probiert aber die ist so verdammt fest, dass die Mutter an einer Seite sogar schon etwas rund ist :cry:

Über Nacht lass ich die jetzt erstmal mit nem Lappen in WD-40 einweichen.
Wenns dann morgen nicht klappt werd ich mal n bisschen heizen fahren, dass der Krümmer auf ordentlich Temperatur kommt.

Hintergrund ist:
Hab mir nen ESI-Krümmer für meinen D14 gekauft. Die alte, einadrige Sonde die ich übernehmen will hat sich ohne große Mucken gelöst. Aber die 4-Adrige im neuen Krümmer will einfach nicht...

SIRUS · 31.07.2010, 22:38

richtig bis rot glühend? bei mir hat es dann geklappt. Nimmst nen dicken ringschlüssel und hammer und dann immer druff.

Niko89 · 31.07.2010, 22:46

Nee zum Glühen hab ich das Ding nicht gebracht ^^
Wenn das so heiß wird müsste doch auch das Gewinde im Krümmer weicher werden oder? Nicht dass ich das mit rausdrehe... Glaub das wäre das K.O. für den Krümmer.

SIRUS · 31.07.2010, 22:52

nur bis es dunkel rot ist. Der ganze scheiß verbrennt sich miteinander. denk mal da brauchst du keine scheu zu haben. bei mir bliebs auch heile und es war fleißig am glühen

Niko89 · 31.07.2010, 23:00

Dann probier ich das morgen nochmal. Wird schon schief gehen ^^

Danke für deinen Beistand

SIRUS · 31.07.2010, 23:05

joa joa, viel erfolg

mbboy · 01.08.2010, 10:41

Was geht?

Ich fahr jetzt meinen vllt. baldigen Wagen anschauen. =) Einen Accord

Kammi · 01.08.2010, 11:01

nix geht, öde is hier

na dann drück dir ma die daumen das da alles gut geht

SIRUS · 02.08.2010, 10:09

Und kann man zum neuen auto schon gratulieren?

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