»SRS (Airbag-Lampe) leuchtet auf

Some · Beobachter Anmeldedatum: 10.06.2010 Beiträge: 3 Chats: 0

Hallo!

Ich habe hier im Forum schon ein wenig gelesen, allerdings unterscheidet sich mein Problem doch ein wenig von den Problemen der anderen Personen.

Meine Airbag-Lampe leuchtet gelegentlich auf. Mal wenn ich über eine Bodenwelle fahre, mal einfach so.
Ist die Lampe an und ich "Klopfe" dann von oben auf mein Armaturenbrett im Fahrerbereich, geht die Lampe aus. Ist die Lampe aus, geht sie an. Es ist total faszinierend und ich kann es mir nicht erklären.

Ich war bereits in der Werkstatt. Dort haben sie den Fehlerspeicher gelöscht und mir mitgeteilt: "Das die Lampe leutet hat keinerlei Relevanz für das Airbagsystem selbst. Der Airbag wird trotzdem auslösen. Wir konnten nichts gefährliches feststellen."

Naja. Seitdem bin ich gut und gerne weitere 20k km gefahren. Mit einer Lampe, welche hin und wieder an und aus geht. Jetzt muss ich nur leider wieder zum TÜV und ich befürchte dem reicht diese Erklärung nicht. (Hab den Wagen bereits mit dem Fehler gekauft, damals ist der Fehler während der Abnahme nicht aufgetreten

)

Er tritt auch nicht bei jeder Bodenwelle auf, sondern einfach nur "immer mal wieder".

Für jeden Tip wäre ich dankbar. Bin schon im Verzug mit dem TÜV :[ Hat jemand zufällig mal ein Plan, wo die Airbagkabel überall verlegt sind? Also wo sämtliche Stecker usw sind? (Zum Prüfen einfach...)

Danke.

(Honda Civic EJ9 1.4S)

Niko89 · 10.06.2010, 09:38

Also Wackelkontakt ist schonmal klar.
Ich würde erstmal den Tacho herausnehmen (Dabei angeschlossen lassen), die Zündung betätigen und dann mal hinter dem Tacho nach gelb isolierten Kabeln Ausschau halten. Die gelben sind eigentlich nur für das Airbagsystem von daher muss der Schaden da liegen.
Aber eigentlich sollte da ja im normalen Betrieb nichts geknickt werden oder so, von daher glaube ich fast eher dass das Problem an einem Stecker liegt, der sich gelockert hat.

Some · Beobachter Anmeldedatum: 10.06.2010 Beiträge: 3 Chats: 0

Den Tacho rausnehmen? ^^
Hmmm... Ich habe mein Auto noch nie auseinander geschraubt... Gibts dafür irgendwelche Anleitungen o.ä. ? //EDIT: Anleitung gefunden.

Wo finde ich denn einen Plan, wo sämtliche Stecker und evtl. deren Position im Auto verzeichnet ist?

Noch ein anderes Problem... bei meinem rechten Scheinwerfer funktioniert die LWR nichtmehr. Der Motor fährt zwar noch, allerdings bewegt sich der Scheinwerfer nicht mit. Der Linke funktioniert noch einwandfrei.

Kann ich ohne demontage der Stoßstange den LWR-Motor austauschen oder zumindest entfernen um ihn zu betrachten?

Danke schonmal!

Blues · 10.06.2010, 12:25

Den LWR-Motor musst du einfach wieder einhängen, denke ich. War bei mir auch mal. Am besten Stoßstange runter und Scheinwerfer abschrauben, dann hast du auch Platz zum arbeiten.

Niko89 · 10.06.2010, 12:28

Jop.
Wenn du an die Scheinwerfer willst musst du die Stoßstange abbauen. Ist aber echt nicht schlimm!
Ist im Grunde genommen sogar einfach als beim Tacho ^^

Ich sag immer: Honda ist wie Lego...

Some · Beobachter Anmeldedatum: 10.06.2010 Beiträge: 3 Chats: 0

Danke für den Tip!

Also ich habe eben alle Stecker getrennt, eingesprüht und wieder verbunden. Nebenbei auch meine Komplette Konsole in Einzelteile zerlegt

Also bis ich wirklich den Tach bzw. Drehzahlmesser in der Hand hatte. Hatte schon lange nicht mehr so viel Spaß am schrauben!

Naja. Jetzt ist alles wieder zusammengebaut.... die Lampe leuchtet nicht. (nocht nicht). Ging auch nicht durchs Klopfen an, aber ich bin skeptisch. Die Glühbirne habe ich mir auch angeschaut. Sie ist top. Also auch kein Fehler an der Lampe.

Nunja... mal abwarten. Evtl tritt der Fehler gerade den Tag beim TÜV nicht auf. Lesen die dort eigtl auch das Fehlerprotokoll aus? O.o

Hatte gehofft ich komme ohne Stoßstangen-Demontage ran.. naja. wat solls

Danke danke schonmal!

//Ergänzug für Niko.
Jop stimmt. Habe gerade meine "illegalen" (da ohne LWR) Angle-Eyes-Lampen gegen Originale ausgetauscht. Allerdings waren sämtliche Schrauben festgegammelt... man. Müsste ich wirklich mal erneurn.

Lego... das triffts!

//ERGÄNZUNG//

Ahhhh! Ich habe jetzt endlich meine Stoßstange demontiert und meinen rechten (fehlerhaften) Scheinwerfer ausgebaut. Dann den LWR aufgemacht und den Fehler gefunden. Es sind zwei Spiralen welche sich drehen. Leider war eine so weit gedreht, dass sie keinerlei Kontakt mit der anderen mehr hatte. Schnell ein wenig runtergedreht, einige male ein- und ausfahren lassen und es geht wieder!

So.... dann an den Scheinwerfer drann und getestet... Geht natürlich nicht! >:O Was zur...? Nochmal schnell LWR auf... alles sieht gut aus. LWR alleine getestet... funzt. So. Also den Scheinwerfer im Verdacht. Genauer hingeschaut und mal an der Einstellschraube gedreht. Nix passiert. Sie lässt sich leichtgängig ohne Wiederstand bewegen... Hm... an der Lampe gewachelt und festgestellt, dass das ganze Innenleben der Lampe lose ist! >:O Also eigtl der Teil, welcher sich bewegen soll! Verdammt. Ich vermute dafür ist die Einstellschraube da oder? Wie kriege ich die denn jetzt wieder fest? Drehe mir hier noch n wolf... :> Bitte bitte helft mir! XD

///Ergänzung 2
Ich habe den Fehler endlich gefunden! Den Scheinwerfer habe ich komplett zerlegt. Eine Halterung was nicht mehr richtig drauf und diesen Fehler habe ich gerade behoben. Zum Öffnen des Scheinwerfers habe ich diesen bei ca 80°C 10 - 15min in den Backofen gelegt. Das hat das Silikon schön weich gemacht. Nach dem Befestigen der Halterung dann alle Clips wieder befestigt und nochmal in den Backofen gelegt. Damit das Silikon sich wieder schön verbindet.

Hab natürlich auch ca. 40 Bilder gemacht

Aber für euch alte Hasen wohl eher langweilig. Wer von euch würde schon die normalen Scheinwerfer reparieren? Ach ja. Nebenbei habe ich auch den LWR-Motor instandgesetzt. Der lief auch nicht mehr richtig.

Blues · 10.06.2010, 17:47

Jeder würde die selbst reparieren.

Und viele haben die schonmal in den Backofen gefeuert, um nämlich Teile des Innenlebens zu lackieren. :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Some Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 10.06.2010 Beiträge: 3 Chats: 0	10.06.2010, 08:03 zitieren Hallo! Ich habe hier im Forum schon ein wenig gelesen, allerdings unterscheidet sich mein Problem doch ein wenig von den Problemen der anderen Personen. Meine Airbag-Lampe leuchtet gelegentlich auf. Mal wenn ich über eine Bodenwelle fahre, mal einfach so. Ist die Lampe an und ich "Klopfe" dann von oben auf mein Armaturenbrett im Fahrerbereich, geht die Lampe aus. Ist die Lampe aus, geht sie an. Es ist total faszinierend und ich kann es mir nicht erklären. Ich war bereits in der Werkstatt. Dort haben sie den Fehlerspeicher gelöscht und mir mitgeteilt: "Das die Lampe leutet hat keinerlei Relevanz für das Airbagsystem selbst. Der Airbag wird trotzdem auslösen. Wir konnten nichts gefährliches feststellen." Naja. Seitdem bin ich gut und gerne weitere 20k km gefahren. Mit einer Lampe, welche hin und wieder an und aus geht. Jetzt muss ich nur leider wieder zum TÜV und ich befürchte dem reicht diese Erklärung nicht. (Hab den Wagen bereits mit dem Fehler gekauft, damals ist der Fehler während der Abnahme nicht aufgetreten ) Er tritt auch nicht bei jeder Bodenwelle auf, sondern einfach nur "immer mal wieder". Für jeden Tip wäre ich dankbar. Bin schon im Verzug mit dem TÜV :[ Hat jemand zufällig mal ein Plan, wo die Airbagkabel überall verlegt sind? Also wo sämtliche Stecker usw sind? (Zum Prüfen einfach...) Danke. (Honda Civic EJ9 1.4S)
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Niko89 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 824 Chats: 0 Wohnort: Wolfenbüttel	10.06.2010, 09:38 zitieren Also Wackelkontakt ist schonmal klar. Ich würde erstmal den Tacho herausnehmen (Dabei angeschlossen lassen), die Zündung betätigen und dann mal hinter dem Tacho nach gelb isolierten Kabeln Ausschau halten. Die gelben sind eigentlich nur für das Airbagsystem von daher muss der Schaden da liegen. Aber eigentlich sollte da ja im normalen Betrieb nichts geknickt werden oder so, von daher glaube ich fast eher dass das Problem an einem Stecker liegt, der sich gelockert hat.
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Some Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 10.06.2010 Beiträge: 3 Chats: 0	10.06.2010, 11:00 zitieren Den Tacho rausnehmen? ^^ Hmmm... Ich habe mein Auto noch nie auseinander geschraubt... Gibts dafür irgendwelche Anleitungen o.ä. ? //EDIT: Anleitung gefunden. Wo finde ich denn einen Plan, wo sämtliche Stecker und evtl. deren Position im Auto verzeichnet ist? Noch ein anderes Problem... bei meinem rechten Scheinwerfer funktioniert die LWR nichtmehr. Der Motor fährt zwar noch, allerdings bewegt sich der Scheinwerfer nicht mit. Der Linke funktioniert noch einwandfrei. Kann ich ohne demontage der Stoßstange den LWR-Motor austauschen oder zumindest entfernen um ihn zu betrachten? Danke schonmal!
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Blues Beiträge & PNs ignorieren General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4465 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.06.2010, 12:25 zitieren Den LWR-Motor musst du einfach wieder einhängen, denke ich. War bei mir auch mal. Am besten Stoßstange runter und Scheinwerfer abschrauben, dann hast du auch Platz zum arbeiten.
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Niko89 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 824 Chats: 0 Wohnort: Wolfenbüttel	10.06.2010, 12:28 zitieren Jop. Wenn du an die Scheinwerfer willst musst du die Stoßstange abbauen. Ist aber echt nicht schlimm! Ist im Grunde genommen sogar einfach als beim Tacho ^^ Ich sag immer: Honda ist wie Lego...
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Some Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 10.06.2010 Beiträge: 3 Chats: 0	10.06.2010, 12:31 zitieren Danke für den Tip! Also ich habe eben alle Stecker getrennt, eingesprüht und wieder verbunden. Nebenbei auch meine Komplette Konsole in Einzelteile zerlegt Also bis ich wirklich den Tach bzw. Drehzahlmesser in der Hand hatte. Hatte schon lange nicht mehr so viel Spaß am schrauben! Naja. Jetzt ist alles wieder zusammengebaut.... die Lampe leuchtet nicht. (nocht nicht). Ging auch nicht durchs Klopfen an, aber ich bin skeptisch. Die Glühbirne habe ich mir auch angeschaut. Sie ist top. Also auch kein Fehler an der Lampe. Nunja... mal abwarten. Evtl tritt der Fehler gerade den Tag beim TÜV nicht auf. Lesen die dort eigtl auch das Fehlerprotokoll aus? O.o Hatte gehofft ich komme ohne Stoßstangen-Demontage ran.. naja. wat solls Danke danke schonmal! //Ergänzug für Niko. Jop stimmt. Habe gerade meine "illegalen" (da ohne LWR) Angle-Eyes-Lampen gegen Originale ausgetauscht. Allerdings waren sämtliche Schrauben festgegammelt... man. Müsste ich wirklich mal erneurn. Lego... das triffts! //ERGÄNZUNG// Ahhhh! Ich habe jetzt endlich meine Stoßstange demontiert und meinen rechten (fehlerhaften) Scheinwerfer ausgebaut. Dann den LWR aufgemacht und den Fehler gefunden. Es sind zwei Spiralen welche sich drehen. Leider war eine so weit gedreht, dass sie keinerlei Kontakt mit der anderen mehr hatte. Schnell ein wenig runtergedreht, einige male ein- und ausfahren lassen und es geht wieder! So.... dann an den Scheinwerfer drann und getestet... Geht natürlich nicht! >:O Was zur...? Nochmal schnell LWR auf... alles sieht gut aus. LWR alleine getestet... funzt. So. Also den Scheinwerfer im Verdacht. Genauer hingeschaut und mal an der Einstellschraube gedreht. Nix passiert. Sie lässt sich leichtgängig ohne Wiederstand bewegen... Hm... an der Lampe gewachelt und festgestellt, dass das ganze Innenleben der Lampe lose ist! >:O Also eigtl der Teil, welcher sich bewegen soll! Verdammt. Ich vermute dafür ist die Einstellschraube da oder? Wie kriege ich die denn jetzt wieder fest? Drehe mir hier noch n wolf... :> Bitte bitte helft mir! XD ///Ergänzung 2 Ich habe den Fehler endlich gefunden! Den Scheinwerfer habe ich komplett zerlegt. Eine Halterung was nicht mehr richtig drauf und diesen Fehler habe ich gerade behoben. Zum Öffnen des Scheinwerfers habe ich diesen bei ca 80°C 10 - 15min in den Backofen gelegt. Das hat das Silikon schön weich gemacht. Nach dem Befestigen der Halterung dann alle Clips wieder befestigt und nochmal in den Backofen gelegt. Damit das Silikon sich wieder schön verbindet. Hab natürlich auch ca. 40 Bilder gemacht Aber für euch alte Hasen wohl eher langweilig. Wer von euch würde schon die normalen Scheinwerfer reparieren? Ach ja. Nebenbei habe ich auch den LWR-Motor instandgesetzt. Der lief auch nicht mehr richtig.
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Blues Beiträge & PNs ignorieren General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4465 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.06.2010, 17:47 zitieren Jeder würde die selbst reparieren. Und viele haben die schonmal in den Backofen gefeuert, um nämlich Teile des Innenlebens zu lackieren.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	10.06.2010, 17:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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