Forum»Spritzdüsen ,schlechte Wasser - Verteilung auf der Scheibe
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| Fortgeschrittener Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Jazz Baujahr 2009 Anmeldedatum: 01.11.2008 Beiträge: 106 Chats: 0 | Seit ihr mir euren Stritzdüsen bei eurem Jazz zu frieden ? Bei mir wird das Wasser nur im unteren Bereich gespritzt ,und dadurch werden einige Bereiche gar nicht mit Wasser getroffen ,und so habe ich öfters schlierige Scheiben , wie ist das bei euch ? | ||
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1003 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Hi, Aufgrund der Bauweise nciht anders zu handhaben, denke ich. Bei mir ist es so, dass ich im Stand ein sehr gutes Ergebnis habe, dass die komplette Scheibe einsprüht und gleichmäßig verteilt. Mit zunehmender Fahrtgeschwindigkeit wandert das Sprühzeugs natürlich Richtung unterer Scheibenrand, was physikalisch begründet ist. Außer "Feintuning" und einen persönlichen Mittelweg finden, ist da nix zu machen, denke ich. Justier deine Düsen so, dass du bei deiner meist genutzten Fahrtgeschwindkeit ein gutes Ergebnis bekommst. Gruß, Robsen | ||
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Junior  Name: Babis Geschlecht: Fahrzeug: GE6 sport, Taffeta White Anmeldedatum: 04.07.2008 Beiträge: 91 Chats: 0 Wohnort: Hagen | Habe das gleiche problem, im stand voll ok in der stadt ist auch ok aber auf der bahn ist es schlecht,jetzt im winter schmiert das nur. besonders in der mitte der scheibe | ||
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1003 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Mehr Druck auf den Düsen würde das Problem verringern ...  | ||
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Premium-Member   Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9506 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig | ...könnt ihr die düsen nicht einstellen  | ||
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1003 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Wie "einstellen"??? Das hier besprochene Problem liegt (so hab ich es zumindest verstanden) darin, wie schlecht man bei höheren Geschwindigkeiten das Sprühzeugs gleichmäßig auf der Scheibe verteilen kann. Und so isses bei mir auch. Aber ich hab mich mit der Sache halt arrangiert: Stand = perfektes Ergebnis Stadtverkehr = gutes Ergebnis Autobahn = je schneller, desto schlechter Um bei hohen Geschwindigkeiten das Sprühzeugs gleichmäßig auf der Scheibe zu verteilen müssten die Düsen ja quasi so in den Himmelsprühen, dass du im Stadtverkehr dein Dach damit einseifen kannst. Oder?!? Gruß, Robsen | ||
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Senior  Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 383 Chats: 0 | Die Pumpe müßte mehr Druck haben. Die Düsen kann man nur höher stellen,aber hat dann so eine Art "Pinkelbogen" übertrieben gesagt bzw spritzt es im Stand dann über das Auto. Das Problem ist aber zusätzlich,sobald Frostschutz drin ist,wird der Druck noch niedriger,zumindest meine Erfahrung,wahrscheinlich weil das Zeug dickflüssiger ist. | ||
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| Trainee Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 30 Chats: 0 | So sehe ich es auch: Die Düse müsste mehr Druck haben, um dem Fahrtwind besser widerstehen zu können, dann wäre das Problem weitgehend gelöst...ist aber eben nicht so... Ein weiteres Problem ist, dass die Scheibenwischer gleich von selber loswischen, wenn man die Spritzdüsen betätigt. Das ist zwar "modern" so, aber nicht unbedingt immer hilfreich. Man wird sozusagen vom auto "entmündigt". Bei Fahrzeugen, bei denen man Spritzdüse und Scheibenwischer notfalls separat laufen lassen kann, kann man zuerst das Sprühwasser aufspritzen, es dann vom Fahrwind auf der Scheibe verteilen lassen und erst dann die Scheibenwischer betätigen - und dann nur so oft wischen lassen, wie man will. Aber diese Entscheidung lassen neuere Autos wie der Jazz leider oft nicht zu. Schade auch, dass die Düsen nicht auf den Scheibenwischern angebracht sind - dann würden sie sich mitbewegen und alle Regionen der Scheiben gut reinigen. So war das bei meinem ehemaligen Kia Pregio: Der hatte zwar absolut veraltete Technik, aber die Scheibenwischer waren modern. Hat gut geklappt, hatte nie Probleme damit. Rolo | ||
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1003 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Das mit der seperaten Sprüh-/Wischfunktion wird deutlich, wenn einem im Winter die Scheiben einfrieren und man Frostschutz drauf sprühen will, um sie zu enteisen.  Denn dann stellt man fest, dass die Wischer angefroren sind. Man bin ich dumm *klatsch*  | ||
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| Junior Name: Babis Geschlecht: Fahrzeug: GE6 sport, Taffeta White Anmeldedatum: 04.07.2008 Beiträge: 91 Chats: 0 Wohnort: Hagen | cv135 schrieb: Die Pumpe müßte mehr Druck haben. das mit den Frostschutz kann stimem, ich habe lezte woche zum ersten mal den behälter voll gemacht 1L Frostschutz ca 1L wasser.und bevor ich den gefült habe hatte ich mehr druck (mit honda wasser) | ||
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