»Spritverbrauch Honda Civic Hybrid FD3

NobodyHH · 28.08.2011, 10:11

mgutt schrieb:

Eine Lambda und eine Batterie kann kaputt sein, ohne dass ein Fehlercode kommt. Sonst würde ich das nicht sagen.

Und ja genau. Bei einem "normalen" Auto ist das auch so. So kündigt sich häufig der Tod dieser Bauteile an. Sowas kann sich aber noch ewig hinziehen.

Was auch auf diese Art kaputt geht ist die Kaltlaufregelung. Kein Fehlercode, aber der Motor fährt ständig so als wäre er kalt und spritzt zu viel ein.

Andere mögliche Fehlerquellen ist ein zugesetzter Zuluft- oder Abgasstrom. Das beginnt beim Luftfilter und endet bei der Dämmwolle vom Endschalldämpfer. Aber auch das halte ich in der Kürze der Zeit eher für ausgeschlossen.

Auch denkbar wäre ein zugesetztes Abgasrückführungsventil.

Ich tippe aber nach wie vor auf die Batterie. Nicht unbedingt ein Defekt, sondern einfach Deine zu vorsichtige Fahrweise. Der Nachteil an dem System ist ja, dass wenn Du immer lahm fährst, sich die Batterie im Grunde nie aufladen kann. Das berichten auch die Fahrer vom CRZ. Die haben teilweise festgestellt, dass man im normalen Modus und zügiger Fahrweise sparsamer unterwegs ist als beim moderatoren Fahren im ECO-Modus.

Was ist eigentlich mit der Start/Stopp Automatik. Geht die überhaupt oder hast Du beispielweise gemerkt, dass die sehr wenig einsetzt, weniger als sonst oder gar nicht? Hast Du mal ein Update für das Steuergerät erhalten? Beim Insight gab es deswegen mal ein Update, weil die so gut wie nie griff.

Was für eine Bereifung/Dimensionen hast Du eigentlich? Wenn es Pirelli Winterreifen sind, würde mich der Verbrauch auch nicht wundern

Hi,

Bist Du ein Honda-Techniker? (Ernst gemeint)
Die Ladestandsanzeige der Batterie ist in Ordnung.
Wenn ich mal richtig Gas gebe, sind die Batterien auch schwächer.
Bei längerer Fahrt laden diese sich ganz normal wieder auf.
Wenn ein defekt der Lambdasonde vorhanden ist, würde die Motorkontrolle
an sein, ruckeln, etc.. Wenn das AGR defekt wäre, würde der Motor schlecht laufen bzw. ruckeln. Er fährt sich aber wunderbar. Die Start/Stop-Automatik arbeitet einwandfrei. Ein update gibt es lt. Honda nicht. Ein Rückruf gabs bisher, bzgl. eines verbrannten Chips. Hat der Vorbesitzer auch machen lassen. Andere defekte / typische Probleme habe ich bei z.B. xxxxxtalk.de auch nicht lesen können. Reifen sind SP Sport von Dunlop. Andere Reifen würden auch nur 0,2-0,5 l. weniger verbrauchen..

Wäre über Erfahrungen von anderen Hybridfahrern dankbar. Hätte, sollte, könnte bringen mich nicht weiter. Sorry!

Bis denn..

mgutt · 28.08.2011, 11:11

Nein ich bin kein Techniker. Aber ich bin hier schon ein paar Jahre angemeldet und kenne ausreichend viele Threads zum Thema "zu hoher Spritverbrauch". Und die möglichen Fehlerquellen waren dabei bisher die oben genannten. Und nein, die Kontrollleuchte geht nicht immer an. Die Lambda kann auch kaputt sein ohne, dass das Steuergerät einen Defekt erkennt. Die Lambda wird ja schließlich nur aufgeheizt und antwortet mit reduzierten Stromstärke je nach Messwert. Sie kann z.B. ständig falsch messen, aber damit immer noch in der vorgegebenen Toleranz bleiben, die einer Kaltlaufphase entspricht.

Beim AGR das gleiche. Es kann ruckeln, aber dann ist es wirklich zu. Wenn es sich einfach nur noch nicht komplett schließt sieht die Sache schon anders aus. Und selbst wenn die Kiste ruckelt geht noch lange nicht die Lampe an. Sieht man oft genug beim CVT des Jazz. Alle denken gleich, dass das Getriebe kaputt ist, weil kein Fehlercode kommt und am Ende stellte sich heraus, dass einfach nur das AGR zugesetzt war.

Und mehr als "hätte, sollte, könnte" gibt es nun mal nicht bei einer Ferndiagnose. Der Hybrid ist so gut wie gar nicht vertreten und die Wahrscheinlichkeit, dass jemand anderes genau das gleiche Problem hat dürfte einem Lottogewinn gleichkommen.

Und andere Seiten bin ich natürlich auch durchgegangen, um einen allgemein bekannten Defekt auszuschließen.

Das ist nun mal so. Erst beginnt man mit den günstigsten und wahrscheinlichsten Fehlerquellen oder man lebt solange damit bis das entsprechende Bauteil komplett hinüber ist. Geht auch. Die Werkstatt geht nicht anders vor. Sie würde erstmal alle Filter erneuern und die Zündkerzen. Im nächsten Schritt die Lambdas erneuern und die Abgasanlage auf Durchlässigkeit prüfen oder gleich ersetzen. Je nachdem wie viel Deine Geldbörse hergibt.

gold-civic · 07.11.2011, 12:08

NobodyHH schrieb:

Der BC zeigt bis auf 0,2 l das selbe Ergebnis an.

Das kommt auch mit meinen Messungen beim FK2 meinter Mutter hin.

sie fährt in in der Stadt nach BC auf 7,4L und wenn ich mal 3 wochen habe fahre ich ihn 6,7L.
Stadtverkehr ist doch ein bissl anders als wenn er auf Landstrasse/BAB bei Teillast nur rollt.
Clubkollege bekommt seinen FN1 in der Stadt auch nicht unter 8L.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
NobodyHH Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 8 Chats: 0 Wohnort: Hamburg	28.08.2011, 10:11 zitieren mgutt schrieb: Eine Lambda und eine Batterie kann kaputt sein, ohne dass ein Fehlercode kommt. Sonst würde ich das nicht sagen. Und ja genau. Bei einem "normalen" Auto ist das auch so. So kündigt sich häufig der Tod dieser Bauteile an. Sowas kann sich aber noch ewig hinziehen. Was auch auf diese Art kaputt geht ist die Kaltlaufregelung. Kein Fehlercode, aber der Motor fährt ständig so als wäre er kalt und spritzt zu viel ein. Andere mögliche Fehlerquellen ist ein zugesetzter Zuluft- oder Abgasstrom. Das beginnt beim Luftfilter und endet bei der Dämmwolle vom Endschalldämpfer. Aber auch das halte ich in der Kürze der Zeit eher für ausgeschlossen. Auch denkbar wäre ein zugesetztes Abgasrückführungsventil. Ich tippe aber nach wie vor auf die Batterie. Nicht unbedingt ein Defekt, sondern einfach Deine zu vorsichtige Fahrweise. Der Nachteil an dem System ist ja, dass wenn Du immer lahm fährst, sich die Batterie im Grunde nie aufladen kann. Das berichten auch die Fahrer vom CRZ. Die haben teilweise festgestellt, dass man im normalen Modus und zügiger Fahrweise sparsamer unterwegs ist als beim moderatoren Fahren im ECO-Modus. Was ist eigentlich mit der Start/Stopp Automatik. Geht die überhaupt oder hast Du beispielweise gemerkt, dass die sehr wenig einsetzt, weniger als sonst oder gar nicht? Hast Du mal ein Update für das Steuergerät erhalten? Beim Insight gab es deswegen mal ein Update, weil die so gut wie nie griff. Was für eine Bereifung/Dimensionen hast Du eigentlich? Wenn es Pirelli Winterreifen sind, würde mich der Verbrauch auch nicht wundern Hi, Bist Du ein Honda-Techniker? (Ernst gemeint) Die Ladestandsanzeige der Batterie ist in Ordnung. Wenn ich mal richtig Gas gebe, sind die Batterien auch schwächer. Bei längerer Fahrt laden diese sich ganz normal wieder auf. Wenn ein defekt der Lambdasonde vorhanden ist, würde die Motorkontrolle an sein, ruckeln, etc.. Wenn das AGR defekt wäre, würde der Motor schlecht laufen bzw. ruckeln. Er fährt sich aber wunderbar. Die Start/Stop-Automatik arbeitet einwandfrei. Ein update gibt es lt. Honda nicht. Ein Rückruf gabs bisher, bzgl. eines verbrannten Chips. Hat der Vorbesitzer auch machen lassen. Andere defekte / typische Probleme habe ich bei z.B. xxxxxtalk.de auch nicht lesen können. Reifen sind SP Sport von Dunlop. Andere Reifen würden auch nur 0,2-0,5 l. weniger verbrauchen.. Wäre über Erfahrungen von anderen Hybridfahrern dankbar. Hätte, sollte, könnte bringen mich nicht weiter. Sorry! Bis denn.. Zuletzt bearbeitet von NobodyHH am 28.08.2011, 10:14, insgesamt 2-mal bearbeitet
Nach oben	profil pn

mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	28.08.2011, 11:11 zitieren Nein ich bin kein Techniker. Aber ich bin hier schon ein paar Jahre angemeldet und kenne ausreichend viele Threads zum Thema "zu hoher Spritverbrauch". Und die möglichen Fehlerquellen waren dabei bisher die oben genannten. Und nein, die Kontrollleuchte geht nicht immer an. Die Lambda kann auch kaputt sein ohne, dass das Steuergerät einen Defekt erkennt. Die Lambda wird ja schließlich nur aufgeheizt und antwortet mit reduzierten Stromstärke je nach Messwert. Sie kann z.B. ständig falsch messen, aber damit immer noch in der vorgegebenen Toleranz bleiben, die einer Kaltlaufphase entspricht. Beim AGR das gleiche. Es kann ruckeln, aber dann ist es wirklich zu. Wenn es sich einfach nur noch nicht komplett schließt sieht die Sache schon anders aus. Und selbst wenn die Kiste ruckelt geht noch lange nicht die Lampe an. Sieht man oft genug beim CVT des Jazz. Alle denken gleich, dass das Getriebe kaputt ist, weil kein Fehlercode kommt und am Ende stellte sich heraus, dass einfach nur das AGR zugesetzt war. Und mehr als "hätte, sollte, könnte" gibt es nun mal nicht bei einer Ferndiagnose. Der Hybrid ist so gut wie gar nicht vertreten und die Wahrscheinlichkeit, dass jemand anderes genau das gleiche Problem hat dürfte einem Lottogewinn gleichkommen. Und andere Seiten bin ich natürlich auch durchgegangen, um einen allgemein bekannten Defekt auszuschließen. Das ist nun mal so. Erst beginnt man mit den günstigsten und wahrscheinlichsten Fehlerquellen oder man lebt solange damit bis das entsprechende Bauteil komplett hinüber ist. Geht auch. Die Werkstatt geht nicht anders vor. Sie würde erstmal alle Filter erneuern und die Zündkerzen. Im nächsten Schritt die Lambdas erneuern und die Abgasanlage auf Durchlässigkeit prüfen oder gleich ersetzen. Je nachdem wie viel Deine Geldbörse hergibt.
Nach oben	profil pn email

gold-civic Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: Civic ED7 with Mine Me + Civic EK3 Sedan Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 2308 Chats: 60 Wohnort: near HH	07.11.2011, 12:08 zitieren NobodyHH schrieb: Der BC zeigt bis auf 0,2 l das selbe Ergebnis an. Das kommt auch mit meinen Messungen beim FK2 meinter Mutter hin. sie fährt in in der Stadt nach BC auf 7,4L und wenn ich mal 3 wochen habe fahre ich ihn 6,7L. Stadtverkehr ist doch ein bissl anders als wenn er auf Landstrasse/BAB bei Teillast nur rollt. Clubkollege bekommt seinen FN1 in der Stadt auch nicht unter 8L.
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	07.11.2011, 12:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
[News] Der Honda Civic Hybrid preiswertester Hybrid in Deutschland Mit einem Preis ab 22.900 Euro und einer reichhaltigen Serienausstattung verfügt der Civic Hybrid nicht nur beim Kauf über ein attraktives Preis-Leistungsverhältnis. Laufende Kosten auf niedrigem Niveau werden erreicht durch den niedrigen Verbrauch (4,6... [Civic 92-95]von mgutt	0	661	05.04.2006, 10:29 mgutt
[News] Honda Civic Hybrid Rückrufaktion Die elektrische Anlage ist fehlerhaft, weshalb es zu einem Motorausfall kommen kann. Insgesamt müssen weltweit 45.335 Civics, die zwischen 09/2005 und 09/2006 hergestellt wurden zurück in die Werkstätten. In Deutschland seien offiziell keine... [Civic 92-95]von mgutt	1	1600	13.02.2007, 20:52 Haissam
[News] Honda Civic Hybrid ist das umweltfreundlichste Auto Kurz vor der Eröffnung des Genfer Autosalons hat der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) die Rangliste der umweltfreundlichsten Autos 2007 präsentiert. Am besten bewertet er zwei Hybridmodelle. Die Auto-Umweltliste wird vom Honda Civic angeführt,... [Civic 92-95]von mgutt	0	698	05.03.2007, 05:05 mgutt
[News] Avis Autovermietung hat jetzt Honda Civic Hybrid im Angebot Bei Avis kann man jetzt das innovative Auto mit Hybrid-System für 89,- EUR pro Wochenende buchen. „Als Mobilitätsdienstleister sehen wir ganz klar unsere Verantwortung im Bereich Klimaschutz. Uns ist es wichtig, unseren Kunden umweltfreundliche... [Civic 92-95]von mgutt	0	1141	14.08.2007, 04:46 mgutt
[News] Biofuel24 erreicht mit dem Honda Civic Hybrid den Weltrekord Mit nur 21,8g CO2/km präsentiert Biofuel24 das erste Hybridauto mit Bioethanol-Technik. Eine Umrüstung ist bereits ab 699,- EUR zu haben. Der Honda Civic Hybrid hat schon ab Werk einen günstigen Kohlendioxid-Ausstoß von nur 109 Gramm pro Kilometer.... Seite 2, 3 [Allgemein]von mgutt	23	1945	29.08.2010, 16:24 Frank_FTW
[News] Auto der Vernunft 2007 - der Honda Civic Hybrid Die Leser des größten deutschen Verbrauchermagazins „Guter Rat" haben den Civic Hybrid zum „Auto der Vernunft 2007" gewählt. Der Leserentscheid fiel im Wesentlichen aufgrund des niedrigen Normverbrauchs von 4,6 Litern und den niedrigen... [Civic 06-11]von mgutt	4	2054	13.07.2007, 08:28 Sucky
Honda Hybrid.... beeindruckende Technik was haltet ihr davon .mich beeindruckt diese technick sehr hab noch kein thema dazu hier gefunden . also mach ich mal eins auf . ist hoch interessant mal richtigen durchblick zu der sache zu bekommen www.honda-hybrid.de ich finds einfach... [Allgemein]von EG-JöGsChI	6	1185	03.10.2006, 22:27 Turrican
Honda Small Hybrid Sports Concept Bin durch nen zufall auf die seite gekommen, finde es schon sehr interessant was so alles in offenbach passiert. Aber liest selbst: http://www.auto-gebrauchtwagen.de/meldung_19841.php Und was sagt ihr dazu? Hat es ne zukunft auf dem US-Markt? In... [Allgemein]von Tomes_EG4	4	374	21.12.2007, 05:39 Tomes_EG4
Honda CR-Z: Hybrid-Sportcoupé mit Handbetrieb http://auto.t-online.de/detroit-motor-show-honda-praesentiert-hybrid-sportcoupe/id_21328944/index was sagt ihr zu dem neuen hondamodell und wie gefällt er euch denn? also ich finde ihn im grunde ganz gut...ich finde ist recht sportlich gehalten die... [CRZ]von TronTe	1	506	16.01.2010, 17:58 Ketti
Honda CR-Z: Hybrid-Flitzer ab 21.990 Euro Günstiger Einstieg Bereits die Einstiegsversion ist reichhaltig ausgestattet. So verfügen alle Varianten des CR-Z über sechs Airbags, aktive Kopfstützen vorn, das Fahrzeug-Stabilisierungsprogramm VSA (Vehicle Stability Assist) und eine... [Concept Cars]von naxxxel	3	700	09.04.2010, 14:24 Ghostboy