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Veteran ![]() Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | hatte gestern zum habholen von ner pizza meinen civic vllt 5 mins abgestellt. bei starten wollte er dann einfach nicht mehr anspringen und die motorleuchte ging dann bei dem versuch zu starten an. vorm 2. mal starten hab ich werder das relais für die benzinpumpe noch die pumpe selbst gehört. aber er ist dann trotzdem so nach 7 sek mit ach und krach so langsam ins "tuckern" gekommen... seit dem hatte ich keine probs mehr. au die motorlampe is nicht mehr an. is trotzdem ein fehler gespeichert, damit ich evtl schonmal auslesen und ersatzteile besorgen kann??? Zuletzt bearbeitet von joker86 am 27.02.2008, 11:09, insgesamt 2-mal bearbeitet | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | laut dieser naja, mieserabelen beschreibung würde ich dir anraten das benzinpumpenrelais mal auf kalte lötstellen zu überprüfen und ggf mal nachlöten. zum fehlercode auslesen sagt dir die suche MEHR ALS GENUG ! SOGAR UNTEN bei ähnliche stehts drin GRRRRRRRRRRRRRr http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm | ||
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Veteran ![]() Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | ohh ja. okok. sehr peinlich^^ hab einfach nicht dran gedacht irgendwie ps: find meine beschreibung irgendwie super naja is man manchmal blind für wenn mans selbst schreibt... Zuletzt bearbeitet von joker86 am 31.03.2008, 09:03, insgesamt einmal bearbeitet moin mal wieder! hatte das oben beschriebene problem mal wieder! und es häuft sich immer mehr .meistens passiert es wenn der motor schon richtig warm gefahren ist und ich ihn dann für kurze zeit (10 minuten) abstelle!!! -> d.h. anlasser geht, motor startet aber einfach nicht und nach 2 sek anlassen geht die motorleuchte an mit fehlercode 16 (Fuel injector circuit)... wenn ich dann zündung nochmal aus mache und wieder an läuft meistens die benzinpumpe nicht für diese berühmten 3 sekunden mach ich dann die zündung noch öfters aus und an, geht die pumpe nur manchmal mit an... wie ein wackelkontakt... aber an der pumpe kanns doch nicht liegen , weil die doch gar nicht vom steuergerät abgefragt wird oder?? außerdem geht er nach diesen problemen MEISTENS gerade dann wieder an (zwar mit ruckeln und mucken)wenn vorher die benzienpumpe NICHT funktioniert hat!!!! was meint ihr dazu? eher kontakt fehler irgendwo bei der einspritzeinheit oder was | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EP3 ´02, ED9 ´91 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11097 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | joker86 schrieb: moin mal wieder! Guckst du hier: http://www.maxrev.de/erste-hilfe-guide-motor-springt-nicht-an-crx-ed9-t13783.htm | ||
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Veteran ![]() Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Chats: 1 Wohnort: Köln | Der_Ronny schrieb: laut dieser naja, mieserabelen beschreibung (...) sagt dir die suche MEHR ALS GENUG ! komm ma runter... | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | HondaJay schrieb: Der_Ronny schrieb:laut dieser naja, mieserabelen beschreibung (...) sagt dir die suche MEHR ALS GENUG ! ma aufs datum geachtet? hauptsache offtopic | ||
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Veteran ![]() Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Chats: 1 Wohnort: Köln | Hauptsache es ging nicht ums Datum, sondern um diese "bäbäbä-Suche-benutzen"-motz-Bauernsprüche. | ||
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