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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»"Spezifische" Leistungssteigerung / Kleine Geschichte
Seite 1 von 2 [18 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3268 Chats: 909 | Servus Jungs erst mal vorab: Habe absichtlich die Suche nicht benutzt, da es "spezifische" Fragen sind. Mal ne kleine Geschichte: Fahr grad auf der Autobahn, nach unserer Auffahrt kommt gleich ne Baustelle -> 80 km/h Beschränkung. Vor mir seh ich schon nen weißen, dezent getunten Golf IV. "Nun jo, bissl rennen tut meinem warmen EH6 bestimmt gut XD" .. Geschwindigkeitsbeschränkung aufgehoben, und ab der Hobel: Runter geschalten, Schön im VTECH drin, zieh nach vorne, knapp vor ihm; Er drückt Gaspedal durch, kommt weiternach vorne und zieht kleines Stück vorbei. Aber dann geht ein ruck durch seine Kiste und er wird regelrecht nach vorne gefeuert! Ich sitz nur hinterm Lenkrad und denk mir: "WHAT THE HELL?!" Auf einmal hör ich nur einen Knall und starker, RICHTIG starker Qualm kommt aus dem Auspuff, bzw unter dem Fahrzeug vor ( bei 170 schwer zu beurteilen), er verliert an Geschwindigkeit worauf ich auch aufn linken Fahrstreifen bleib, Warnblinklicht anschalt und runterbrems. Wir fahren ide Abfahrt runter, kommen in den Kreisel und auf einmal fängt sein Auto Feuer und der komplette Motorraum brennt. Er bremst sien auto stark runter, ich fahr schnell auf die andere Straßen Seite; mein Freund rennt zu nem Haus um Wasser zum läschen zu holen, ich holl meinen, zugegebenermaßen, sehr kleinen Feuerlöscher aus dem Auto; renn zu dem Golf typen hin und hau den kompletten inhalt von dem Löscher in seinen Motorraum... zwarn Tropfen auf dem heißen stein aber was solls. Als es dann gelöscht war schau ich mir seinen Wagen genauer an: PAH.. pervers. Deluxe Ansaugbrücke, Raid Luftfilterstystem, [ . . . . ](einfach alles von komplett Domstreben über LSD Doors ), und .. Lachgaseinspritzung.. dann wars wohl klar warumer mich gezogen hat. Jedoch ham seine, wie ihc erfahrn hab, 210PS auch so schon für guten Vortrieb gesorgt .. und ich hab den jetzt noch mehr den Wunsch endlich noch ein bischen Leistung rauszuprügeln.... (armes auto, auch wennsn golf iv war)  Jetzt ende mit den geschichten und zu meiner Frage: Hab hier nen Original Sebring ESD rumliegen und denke mal dass des i.O. geht für einen weitern Aufbau. Wie siehts aus mit MSD? Soll ich mir, wie schon oft erwähnt den MSD vom EG2 holen? Hätte jmd vielleicht einen "rumliegen" oder weiß wos den preiswert gibt (ja ebay Beim Luftfilter hab cih mir des so gedacht, dass ich mir so ne "Twister Turbine" von TSS hol. Hab zwar hier nen K+N Luftfilter rumliegen aber denke dass der Twister mehr bringt. Isses möglich den Luftfilterpilz von KN in den Twister reinzupacken? Würdet ihr den K+N einbauen? Gibts da große Probleme beim abnehmen beim TÜV? Schwungscheibe hab ich ja schon des öfteren gehört dass man sie unbedingt bearbeiten lassen soll: bei TSS? ... isses sehr kompliziert sie asuzubauen, weil ich zugegebener maßen des noch nie gemacht hab. Was würdet ihr mir noch raten? Was wäre "sinnvoll" bei meinem Motegi noch reinzustecken? Bitte nicht mit Turbolader für 3k kommen ^^ ... sollte nicht alzu teuer kommen VIELEN DANK  THX ... *noch immer shocked* Haut rien |
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Premium-Member   Name: Tobias Geschlecht:  Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | Also erstmal... sollte dir die Geschichte was gesagt haben... Lachgas.. gleich sehr heikel... den der hat sicher was eingespritzt und dabei ist die Kiste zu heiß geworden und dann.. siehe deiner Geschichte... Wenn dann mußte da viel umbauen damit der Motor das aushällt!! So zum EH6 erstens: NIEMALS den orginalen Luftfilterkasten gegen so ein Airintake tauschen.. es ei den du stehst auf weniger Leistung!! Nur ein K&N Austauschfilter rein und fertig!! Dann lass Dir ne Auspuffanlage anfertigen... kann bis zu 10-15PS bringen!! so 60mm² sollten reichen  Schwungscheibe bringt ein besseres Ansprechverhalten aufs gas... Wenn kannste noch ein Powerboostventil (Benzindruck) einbauen aber da sollteste im selben zug auch deine Anzaugbrücke bearbeiten lassen damit er nicht nur mehr Benzin sondern auch mehr Luft bekommt!! Das Ganze übers Ecu abstimmen lassen... Kommste auf 150-160PS je nach dem wie gut das Ecu abgestimmt wird!! Schneller kommste mit ner Gruppe N an mehr Leistung nur ist es Verboten ohne Kat zu fahren gruß Tobias |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3268 Chats: 909 | Also du meinst wirklich nur nen Tauschfilter reinpacken in den Vorhanden Luftfilter kasten? Also is des Gerede von CAI oder Performance Kits heiße Luft? *verblüfft* |
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Premium-Member  Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München  | Ja eigentlich schon... Edit: War das so ein RaidHp Teil? (Dein Feuerlöscher) |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991 Chats: 619 Wohnort: BM | isses. Musst dich ma durch einige threads hier durchschaun. die einen sagen ja, die anderen nein. Aba da heisse luft weniger sauerstoff wie kalte hat, und die angesaugt luft durch ein intake wärmer is da näher in ungeschützer am motor, entsteht ein leistungsverlust. Über die höhe des verlustes kann man sich natürlich aba streiten. Wiederum gibt welche die sagen, die mehr luftmenge die dadurch entsteht gleicht den leistungsverlust aus. Aba ohne ein intake isses nachher auch einfach sich ne anlage/esd eintragen zu lassen. |
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| Veteran Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 764 Chats: 206 | Zitat:
öhm sorry aber is des ned bislse wenig? A=pi * r² 60mm²=pi * r² | /pi udn wurzel r= wurzel aus (~19,9 mm) r= ~ 4-5mm (kopf berechnet kann leicht abweichen) na dann tausche deine nadel gegen einen strohhalm...  |
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| Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München | Er meinte garrantiert Durchmesser... Hab bisher noch niemand gesehen der seine Auspuffanlage in mm² angibt! Was ist jetzt mit dem RaidHP Feuerlöscher? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3268 Chats: 909 | ne war kein raid ... des würd ich mir net in irgnedwohin spritzen den hab ich zufaelligweise im kofferraum ghabt, weil ich das "kurzzeitig" das zwischen lager von nem freund war... wollte irgndwie seinen kofferaum inhalt loswerden, da sein auto zur werkstatt musste.... weiß leider net welcher hersteller des war Nja aber eigentlich, wenn ich so nen Twister hab, der nur KALTE luft saugt... der sitzt doch sogar an noch ner besseren Stelle als der original Filter kasten!? Wie siehts aus mit dem MSD? |
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| Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München | Wie gesagt, mach lieber die komplette auspuffanlage! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3268 Chats: 909 | also is der ESD auch scheiße? omfg ich verpeil wirklich alles -.- |
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