»Special Swap

Honda_RPM · 16.08.2008, 09:50

Da ich bald meinen neuen Civic Facelift bekomme Baujahr 5/2000 hab ich mir mal überlegt was ich da am Motor machen kann da 90 PS einfach zu wenig sind. B16 geht net wegen der Abgasnorm also vielleicht einen D15z8 mit dem Motorkabelbaum und Steuergerät vom EK3 und dem Zylinderkopf vom D16y8 das sollte meiner meinung noch hinhaun ohne großen Kabelsalat, vorrausgesetz alles hat den gleichen Kabelstandart. Ich hoffe ich könnt mir weiterhelfen ob alles so klappt wie ichs mir denk!

mfg
Andi

civic eg4 racer · 16.08.2008, 12:44

Bist sicher dass ein B16A2 swap nicht geht :suspekt:

der wurde ja im EK4 auch verbaut dann sollte doch ein swap möglich sein oder nicht

eXact · 16.08.2008, 13:32

Geht aber nur der B16 aus nem Facelift.... Die Pre Facelifts haben euro 2 und FL D3

JasonBourne · 16.08.2008, 13:36

der facelift civic hat euro3, nicht d3!somit fällt ein b16 flach, da der egal ob b16b oder b16a2 nur euro2 hat

Honda_RPM · 16.08.2008, 13:38

Vorteil vom D15 Swap wär halt das ich die Antriebswellen beibehalten könnte. Aber wie das aussieht mit Motorkabelbaum, Steuergerät da weis ich einfach zu wenig ob das dann wirklich passt.

civic26 · 16.08.2008, 13:43

nein fl hat nur d3!!!!!!!

euro 3 nicht d3

b16 fl hat auch nur euro 2!!!!!!

oft genug besprochen

ich bin auch der meinung das der ek3(d15) auch nur euro 2 hat

damit fällt der auch flach

RiotStarter · 16.08.2008, 14:11

civic26 schrieb:

ich bin auch der meinung das der ek3(d15) auch nur euro 2 hat

damit fällt der auch flach

stimmt zumindest weiß ich das bei preface sicher

Honda_RPM · 16.08.2008, 14:17

Dann bleibt mir nur noch der wechsel auf y8 Kopf+y8 ASB und dann den EK3 Kabelbaum verwenden mit dem Steuergerät vom EK3?????!

Tolga_30cm · 16.08.2008, 14:38

wieso nimmst nich nen k20,oder nen 3.2l v6 ausm accord,und aus die maus...son swap lohnt sich wenigstens.
oder mach nen z6 kopf auf deinen,der reicht im ej9 gut abgestimmt mehr als aus

Honda_RPM · 16.08.2008, 14:55

Der Kopf Swap gefällt mir. Nur wie siehts mit dem Kabelbaum aus und mit dem Steuergerät? Ich hätt gern das OBD 2 behalten aber ich weis net ob das überhaupt geht!

mfg

maxrev.de · Gast

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Honda_RPM Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 258 Chats: 208 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	16.08.2008, 09:50 zitieren Da ich bald meinen neuen Civic Facelift bekomme Baujahr 5/2000 hab ich mir mal überlegt was ich da am Motor machen kann da 90 PS einfach zu wenig sind. B16 geht net wegen der Abgasnorm also vielleicht einen D15z8 mit dem Motorkabelbaum und Steuergerät vom EK3 und dem Zylinderkopf vom D16y8 das sollte meiner meinung noch hinhaun ohne großen Kabelsalat, vorrausgesetz alles hat den gleichen Kabelstandart. Ich hoffe ich könnt mir weiterhelfen ob alles so klappt wie ichs mir denk! mfg Andi
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civic eg4 racer Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 970 Chats: 4	16.08.2008, 12:44 zitieren Bist sicher dass ein B16A2 swap nicht geht der wurde ja im EK4 auch verbaut dann sollte doch ein swap möglich sein oder nicht
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eXact Beiträge & PNs ignorieren General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar	16.08.2008, 13:32 zitieren Geht aber nur der B16 aus nem Facelift.... Die Pre Facelifts haben euro 2 und FL D3
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JasonBourne Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Bj. 2000 Anmeldedatum: 04.02.2008 Beiträge: 177 Chats: 0 Wohnort: Berlin	16.08.2008, 13:36 zitieren der facelift civic hat euro3, nicht d3!somit fällt ein b16 flach, da der egal ob b16b oder b16a2 nur euro2 hat
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Honda_RPM Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 258 Chats: 208 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	16.08.2008, 13:38 zitieren Vorteil vom D15 Swap wär halt das ich die Antriebswellen beibehalten könnte. Aber wie das aussieht mit Motorkabelbaum, Steuergerät da weis ich einfach zu wenig ob das dann wirklich passt.
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 7007 Chats: 1 Wohnort: Texas	16.08.2008, 13:43 zitieren nein fl hat nur d3!!!!!!! euro 3 nicht d3 b16 fl hat auch nur euro 2!!!!!! oft genug besprochen ich bin auch der meinung das der ek3(d15) auch nur euro 2 hat damit fällt der auch flach
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RiotStarter Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 906 Chats: 80 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	16.08.2008, 14:11 zitieren civic26 schrieb: ich bin auch der meinung das der ek3(d15) auch nur euro 2 hat damit fällt der auch flach stimmt zumindest weiß ich das bei preface sicher
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Honda_RPM Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 258 Chats: 208 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	16.08.2008, 14:17 zitieren Dann bleibt mir nur noch der wechsel auf y8 Kopf+y8 ASB und dann den EK3 Kabelbaum verwenden mit dem Steuergerät vom EK3?????!
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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9315 Chats: 14 Wohnort: 90513	16.08.2008, 14:38 zitieren wieso nimmst nich nen k20,oder nen 3.2l v6 ausm accord,und aus die maus...son swap lohnt sich wenigstens. oder mach nen z6 kopf auf deinen,der reicht im ej9 gut abgestimmt mehr als aus
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Honda_RPM Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 258 Chats: 208 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	16.08.2008, 14:55 zitieren Der Kopf Swap gefällt mir. Nur wie siehts mit dem Kabelbaum aus und mit dem Steuergerät? Ich hätt gern das OBD 2 behalten aber ich weis net ob das überhaupt geht! mfg
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	22.08.2008, 17:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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