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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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Senior ![]() Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 Anmeldedatum: 05.11.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Leipzig | Hiho, bin vorhin zum Dekra-Heini gefahren und hab mich erkundigt wegen Einzelabnahme meiner Felgen. Als ich dann losfahren will springt er kurz an und geht sofort wieder aus. Nochmal gestartet, sprang garnicht mehr an. Kurz gewartet, Zündung an und er wollte anspringen, denn die Tachonadel hat sich öfter mal ein ganz klein wenig bewegt. ERFOLGLOS Noch länger gewartet, dann leicht gas gegeben, An-Aus 2-3x das selbe. Paar minuten später, Gas durchgedrückt + gestartet --> An Er ging nicht aus lief die Fahrt nicht unruhig immer schön 750 rpm gehalten. Benzinpumpenrelais kontrolliert, ich kann da nichts erkennen. Ihr? Dazu noch alle Sicherungen mal kontrolliert. Da war doch eine 10A total hinüber. Allerdings nur die für "R TAIL LIGHT, INSTRUMENT LIGHT, LICENSE LIGHT" Alle anderen sind i.O. Habt ihr eine Ahnung an was es liegen könnte? Tank ist halb voll Edit: gerade gestartet riemen quietscht wie sau hab ausgemacht wollte nochmal starten keine Chance. IMAG0134.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0142.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von Korkmaaz am 23.06.2011, 14:34, insgesamt einmal bearbeitet |
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Veteran ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: 3/92er CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 13.03.2008 Beiträge: 861 Chats: 25 Wohnort: Ruppichteroth | joa war bei mir ähnlich, habe auch nach dem Ausbau des Relais nix gesehen. Dann hab ich mir den Blitzlöter gepackt, jede Stelle ma kurz angehitzt und siehe da, es funktionierte bis heute einwandfrei. Oder machs wie bei Galileo und leg dat Teil 15 min bei 100C innen Backofen, dann schließen sich die kleinen Risse auch wieder ;D |
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Senior ![]() Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 Anmeldedatum: 05.11.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Leipzig | Lötkolben liegt 25km weg ^^ und da komm ich ja net hin ohne auto.. zudem quitschte ja beim jetzigen anlassen der riemen wie sau, war vorher auch noch nie.. =( naja und von dem Backen halte ich nicht so viel.. 5 min bei 200°C hat bei meiner Grafikkarte funktioniert aber.. hat es schon wer mit Backen probiert? Bin grad echt ratlos |
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Veteran ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: 3/92er CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 13.03.2008 Beiträge: 861 Chats: 25 Wohnort: Ruppichteroth | backen war zwar eher ein gag aber rein physikalisch sollte es problemlos funktionieren und auch nciht schaden. sicher das der riemen quietscht oder spurt der anlasser vll nicht schnell genug? |
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Elite ![]() Name: oh dae su Geschlecht: Fahrzeug: klaus kinski Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2472 Chats: 0 Wohnort: 31749 | Korkmaaz schrieb: Lötkolben liegt 25km weg ^^ und da komm ich ja net hin ohne auto.. relais nachlöten. bisschen zinn und nen lötkolben und bloß keine neuen verbindungen löten! nur die alten nachlöten! backen? vergiss es. und warum sieht die eine sicherung eigentlich so verkrümmt aus? da is doch auch was im argen.. haste irgendwelche billig-nachrüst-zubehör elektrokacke drinn? (nachrüst alarmanl. unterbodenlicht usw.) |
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| Elite Name: Gerrit Fahrzeug: eg3, ej9, golf3, eh6 und ej8 Sold ... B-90P Ek3 Anmeldedatum: 25.06.2008 Beiträge: 2268 Chats: 58 Wohnort: 37520 | 100 pro relai ... War bei mir auch ... Er geht aber an musst nur 100 mal Schlüssel drehen und Hören wann er einspritzt bei mir hat er es alle 10-15 mal erst gemacht dann kurz warten starten und gib ihm |
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Senior ![]() Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 Anmeldedatum: 05.11.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Leipzig | deusR85 schrieb: relais nachlöten. bisschen zinn und nen lötkolben und bloß keine neuen verbindungen löten! nur die alten nachlöten! Hey, also ich habe den Wagen am 11.6.11 (von jemand aus dem Forum) gekauft. Ja da war eine nachgerüstete Funk ZV mit Alarmanlage drin. Diese habe ich aber entfernt, die war sowas von schlecht. Nicht nur verbaut sondern auch die Qualität. Auch der ISO Stecker für die Boxen vorn.. drölfzig Lüsterklemmen verbaut und wie, vorallem wolang.. und hab dann erstmal die Nachrüst Sicherung gegn die originalen getauscht. Update: Es ist das Benzinpumpenrelais, definitiv. Ich war grad nochmal unten und habe Zündung an und aus gemacht und auf das Summen + Klacken gehört. Siehe da, mnchmal kommt es manchmal nicht. Habe dann mit etwas Gas, als das klacken kam gestartet. --> Erfolg! Als das Relais seine Aufgabe nicht erfüllen wollte, gestartet. --> Erfolglos! Danke an alle für die Tipps. Achja ein Bild noch, kann dieser Riss mir demnächst die nächsten Probleme bereiten? IMAG0144.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Elite Name: Gerrit Fahrzeug: eg3, ej9, golf3, eh6 und ej8 Sold ... B-90P Ek3 Anmeldedatum: 25.06.2008 Beiträge: 2268 Chats: 58 Wohnort: 37520 | Hab ich doch gesagt Anspringen tut er immer nur manchmal dauert es halt. Habe letztens 5 - 10 min gebraucht an der Tanke und ich stand sehr ungünstig für die anderen Nur mal so bei Honda 92 Euro + MwSt also löten oder hier ausm Schlachtfahrzeug holen. |
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Veteran ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: 3/92er CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 13.03.2008 Beiträge: 861 Chats: 25 Wohnort: Ruppichteroth | ich schlachte gerade, kann dir meins verkaufen wenn du willst |
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