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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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| Beobachter Name: Jürgen Fahrzeug: CRX 90`,Vectra Turbo Anmeldedatum: 14.09.2005 Beiträge: 2 Chats: 0 Wohnort: Linz | Hallo Leute! Ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem ordentlichen Turbokit für meinen 90´CRX SOHC (120hp)! Habe zwar schon reichlich Teile gefunden, aber was macht Sinn und was nicht? Ich fahre zur Zeit einen Opel Vectra Turbo 4x4 mit EDS 3.5+ (320HP) und der wird mir zu LANGSAM!! Jetzt habe ich mich entschlossen meinen CRX lieber zu tunen, weil ich da viel mehr Teile bekomme!!! Und vor allem sind die 310 rwhp Civic´s u. CRX`s um WELTEN schneller!!!!!!! Was wäre gut für meinen Streetfighter CRX?? Möchte mind.400hp!! Mfg NF Juju |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 20.04.2005 Beiträge: 296 Chats: 2 Wohnort: Rastatt | hi, also wenn du so ein Opel turbo hast klingt das für mich als hättest du kohle dan kann ich dir folgendes empfehlen: befor du ein turbo in den kleien SOHC motorchen einbaust würd ich mir an deine stelle erst mal nen anderen motor hollen zum B16A2 oder B18C6 -->> weis nicht ob der in nen CRX passt aber da er in die EGs passt sollte es bei dir auch keine probleme machen wenn du den motor hast , hast du schon mal ne gut bis sehr gute grund basis um auf die 400hp zu kommen bist mit dem SOHC motor mit den 400hp nicht lange dabei ok weiter im text wenn du den motor hast dann erstmal den motor so tunen ohne turbo also den halt so zusagen dafür vorbereiten sprich andere ventilfedern andere pleustangen andere ventile nockenwellen leichtere schwungscheibe und so weiter halt weist ja was ich mein und dann kannst du mal anfangen an ein turbo kit zu denken der dich auf 400 hp bringen soll und das länger als ein halbes jahr mitmacht wenn den turbo hast wärs halt optimaler vorher noch ne komplete auspuffanlage zu hollen ist war keine pflich wäre aber halt besser und dann bist du mit einem B18C6 motor bei den 400hp wenn nicht weiter drüber |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Hier gibts nen nette Umbau auf D16er Basis: http://www.maxrev.de/video-marks-civic-dx-by-teamrice-t2160.htm |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | welcher SOHC Crx Bj 90 soll denn das sein |
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General ![]() Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: N Nissan Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 3593 Chats: 50 Wohnort: 68723 Oftersheim | oder das ami-modell ? das is doch kleiner oder ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld | ja aber der hat keine 120 ps...der hat doch die ej2 maschine....oder irre ich da ?? |
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GTI Killer ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW | CheGuivera schrieb: welcher SOHC Crx Bj 90 soll denn das sein sohc crx von 90 ist der ammi ed9! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | ja oder der Ami SOHC EF, wobei der glaube ich mit dem D15 92 PS hat, der D16 113 PS, passt also auch nicht ganz |
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