Forum»Sitzheizung nachrüsten beim del Sol
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| Trainee Geschlecht:  Fahrzeug: CR-V, EXEC, 2K6 - 13,2 L/100 km LPG Anmeldedatum: 20.05.2008 Beiträge: 27 Chats: 0 Wohnort: im wilden Süden | Hab noch keine Waeco verbaut. an meinen CR-V werden die Bezüge der Vordersitze hinten unterhalb der Rückenlehne verbunden. - Schau mal nach, ob du irgendwo an einer rückwärtigen Seite eine Kunststoffschiene erfühlen kannst. - Oder suche mal das Ende eines Reißverschlusses, das unter einem Bezug versteckt sein könnte. - Oder schau dir sie Seitenteile und Nähte genau an, vielleicht erkennst du irgendeinen Halte oder Klemmmechanismus, der durch den Spannstoff oder das Sitzleder auf Spannung gehalten wird. Rücksitzbank CR-V: Der Stoff der Rückenlehne ist mit einer Kunststoffschiene vernäht. Die Schiene ist zur Innenseite mit einer "Umbördelung" ausgestattet, die in breite Matallhaken auf dem Sitzgestell greift und so den Rückenstoff unter Spannung hält. Rückenlehne und Sitzfläche werden auf die gleiche Art und Weise zusammengehalten. Zum Aushaken der Kunststoffschiene muß Stoff aus der entgegengesetzten Richtung hergeschoben werden. Vordersitze CR-V: im Prinzip gleich wie die geteilte Rücksitzbank, zusätzlich hab ich noch einen Reißverschluß gefunden, dessen Enden unter dem Polster versteckt sind. Leider hab ich noch keinen Vordersitz zerlegt, beim Rücksitz hat das wunderbar funktioniert. Oder surf mal hier hin http://hondatech.info/ Martin |
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Veteran  Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol + Ford Escort Anmeldedatum: 27.05.2009 Beiträge: 501 Chats: 1 Wohnort: Neumünster | also ich habe einfach mal nen sitzbezug entfernt. ob ich den wieder anständig weiß ich allerdings noch nicht^^ |
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Elite  Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes C230 Sportcoupé Kompressor Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 1998 Chats: 24 Wohnort: sinsheim | habe noch die orginalen sitzheizungsschalter hier. meine frage dazu: Die kabel sind ja schon da kann ich an den kabeln eine nachrüstsitzheizung verbauen? Also so das ich die orginalschalter benutzen kann? Gibt es sitzheizungen mit nur einer stufe? Weil wenn ich mir die schalter anschaue kann man die nur an oder aus drücken. mfg |
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| Beobachter Anmeldedatum: 07.09.2009 Beiträge: 1 Chats: 0 | Almeida_23 schrieb: also ich habe einfach mal nen sitzbezug entfernt. ob ich den wieder anständig weiß ich allerdings noch nicht^^ Und? wieder drauf bekommen? |
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Fortgeschrittener  Geschlecht:  Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 176 Chats: 0 Wohnort: nähe Hannover | Almeida_23 schrieb: also ich habe einfach mal nen sitzbezug entfernt. ob ich den wieder anständig weiß ich allerdings noch nicht^^ grab das thema einfach mal wieder aus, da ich kein neues eröffnen möchte. hast du das denn mit den Sitzbezügen hinbekommen? hat hier jemand mit den original Ledersitzen eine Sitzheizung verbaut? mit den Roadster Concept Sitzbezügen klappt das super..einfach auf die stoffsitze kleben und dann die Bezüge drüber. Aber bei den original Ledersitzen? da sind ja die Verhakungen usw.? haben es heute versucht, hat aber nicht so ganz geklappt (waeco sitzheizung)? hat das jmd hinbekommen, so dass es danach auch vernünftig aussah? |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CR-V, EXEC, 2K6 - 13,2 L/100 km LPG Anmeldedatum: 20.05.2008 Beiträge: 27 Chats: 0 Wohnort: im wilden Süden | Nein hab mich noch nicht drangemacht! Aber wenn ich an meinen CR-V denke, muß die Heizungsfolie die Möglichkeit bieten, Aussparungen für diese Verhakungen herausschneiden zu lassen. In der Anleitung der Waeco MSH-50 steht "...Zur Überbrückung der Abnähgräben bzw. der Querstreben, mit denen der Sitzbezug zusätzlich auf dem Schaumkern befestigt wird, ist an dem Heizelement der Sitzfläche eine Aussparung vorgesehen. Je nach Sitz kann dieser Bereichdurch den Abnähgraben geführt werden (siehe D 7) oder durch Einschnitte in den Querstrebentunnel gelegt werden..." und "...ACHTUNG! Sollte es erforderlich sein, Schnitte in dem Heizelement vorzunehmen, so ist auf den Verlauf der Heizleitungen zu achten. Diese Leitungen dürfen nicht beschädigt und extrem geknickt werden..." Wie die Praxis aussieht, ob sich der Abstand der Verhakungen mit dem Abstand der Aussparungen im Heizelement deckt, erschließt sich mir leider nicht. Evtl. muß hier vielleicht ein Draht durchtrennt werden - sofern das überhaupt möglich ist und die Heizung dadurch nicht außer Betrieb setzt. Hast du schon mal an die Carbotex gedacht? Die wirbt damit, daß sie ausschneidbar ist. Ich werde diese bei mir einbauen, aber dafür ist noch nicht der richtige Zeitpunkt gekommen, denn pro Sitz veranschlage ich mal als Hobbyist und Nichtprofi 2-3 Tage für einen Austausch. Soll ja schließlich hinterher ordentlich aussehen. Martin |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 176 Chats: 0 Wohnort: nähe Hannover | Ich denke mal das bei mir eher das Problem ist, diese Verhakungen dann wieder dranzumachen ohne das es schlimm aussieht. Besonders an der Sitzfläche erweist sich das das schwer. Dachte villt hat das schon einer gemacht udn hat da paar Tipps... Trotzdem danke und falls du das doch noch startest kannst ja mal bescheid geben  |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CR-V, EXEC, 2K6 - 13,2 L/100 km LPG Anmeldedatum: 20.05.2008 Beiträge: 27 Chats: 0 Wohnort: im wilden Süden | Die Verhakungen sind im Grunde genommen eine spiralförmige Öse, ähnlich der Ringe eines Schlüsselbundes. Die runde Form erreichst du mit der runden Aussparung im Innenbereich einer Kombizange. Immer schön auf die Finger aufpassen; du mußt dich nur vor ihren gefährlich spitzen Enden in Acht nehmen! Nachdem du sie in eine Ringform gedrückt hast, nimmst du einen flachen Schraubendreher und drückst die soeben geformte Ringe wieder seitlich auseinander, daß sie eine spiralartige Form haben. Das geht ziemlich einfach, wenn du eine Zange mit runden Backen hast, kann nichts passieren. Zur Befestigung kann ich nur sagen, daß du die spiralartigen Verhakungsringe mit einer Spitzzange festhälstst und diese dann einfach entsprechend ihrem Gang am Besten seitlich zuerst in die Querspangen des Sitzpolsters hineindrehst und danach um 90 Grad nach unten in die Metallstäbe im Schaumstoff hineindrehst. Hüte dich vor Abrutschern, die spitzen Enden gehen ziemlich ins Fleisch, die Krallen einer Katze sind dagegen nur Spielzeug. Ist das Sitzpolster und der Schaumstoff locker verbunden, nimmst du eine Flachzange und drückst die Spiralen einfach zusammen. Ich habe das immer Querstegweise gemacht. So jedenfalls habe ich die Rücksitzbank wieder ordentlich hingekriegt. Die Hondawerkstatt hätte es nicht besser machen können, nur eben sehr viel teuer und angeblich mit einer Spezialzange. |
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