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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2294 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim | So, der "Short-" Shifter ist eingebaut und komme grad von der Probefahrt zurück, mein hartes aber ehrliches Fazit: ABSOLUTER ROTZ! Beim einbau habe ich bemerkt dass der Shifter sogar ca. 3cm länger ist als mein alter das heißt mein Schaltknauf ist jetzt sogar höher als das Radio Die Schaltung ist tatsächlich verkürzt und etwas knackiger/hackliger !ABER! schalten kann man im direkten Vergleich trotzdem NICHT schneller, da es ene weile dauert bis der Gang synchronisiert ist und dann eingelegt werden kann. Außer dass es hackliger wird bringt es DEFINITIV NICHTS reine Geldverschwendung! Am WE werde ich zu 90% meinen alten wieder reinbauen BRECH | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 121 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 6366 Chats: 820 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt | Aber aus erfahrung lernt man basti, hast ja gesehen das ich auch einige Haubendämpfer probiert habe bis ich die richtigen hatte, hoffentlich hat es nicht soviel geld gekostet. | ||
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General ![]() Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4093 Chats: 16 Wohnort: Gelsenkirchen | hm... was haste denn für einen drin? ich bin mit meinem 20€ shifter sehr zufrieden ![]() | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2294 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim | Stimm ich dir voll zu, naja 30€ das Ding war es mir wert! Am EJ/EK bringts vllt wirklich was weils sich ja von Haus aus schon schaltet wie im Lieferwagen aber bei den SOL definitiv nicht da der OEM Shifter eh schon ziemlich kurz schaltet. Also wird er wieder verkauft Wollts nur hier rein schreiben, nicht das nochn anderer auf die Idee kommt sich einen für den sol zu holen TSS Tuning Shifter ist drin | ||
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Elite ![]() Name: Wikki Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol eh6 + Harley Flat bj 1946 Anmeldedatum: 07.02.2009 Beiträge: 1243 Chats: 39 Wohnort: Hamburg | 30 Euro ist ja kein Beinbruch, aber der hin und her Umbau nerft...ich kenne das aus Erfahrung | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2294 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim | Das nervt wirklich!! Mein Vater war aber ganz begeistert von der Schaltung, wahrscheinlich werd ich den Shifter dann in sein Ej9 reinbauen da freut sich wenigstens einer | ||
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Elite ![]() Name: Wikki Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol eh6 + Harley Flat bj 1946 Anmeldedatum: 07.02.2009 Beiträge: 1243 Chats: 39 Wohnort: Hamburg | |||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: 97´S14a, 97´EH6 & 99´EJ6 *Daily* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 7917 Chats: 73 Wohnort: Unna | biste sicher das du den richtige hast? meiner war kürzer als OEM und das geht seitdem ab wie n zäpfchen... finds richtig geil ![]() klar ists hakeliger weil man mehr kraft aufbringen muss aber die wege haben sich schon sehr verkürzt... ich bin zufrieden | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2294 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim | bin mir sicher, auch im Guides Bereich sieht man dass der OEM kürzer ist als der short shifter ist mir grad aufgefallen | ||
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General ![]() Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4093 Chats: 16 Wohnort: Gelsenkirchen | meinste den guide? http://www.maxrev.de/civic-96-01-shortshifter-einbau-ist-bei-aelteren-aehnlich-t1525.htm ja kla ist der short shifter am unteren stück länger das is ja der teil der für die hebelwirkung zuständig ist somit braucht man oben weniger weg um unten mehr zu bewegen | ||
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