»Setup für Umbau

Switch24 · 13.09.2011, 09:42

Hi Leute,

Ich bin gerade dabei, ein neues Setup für einen Kollegen zusammenzustellen. Er will dabei auch gleich die Kolben und Pleuel auch neu geben, was ja an und für sich kein Problem ist.

Ich hab mal das gefunden

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CP-Forged-Pistons-Eagle-Rods-Civic-B16A2-9-0-1-81mm-/270770496084?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f0b2de254

in der Beschreibung steht, das mit dem Kolben bereits die Verdichtung von 9,0 :1 gegeben ist. Allerdings sehe ich keine Pleuellager in dem Set dabei.

welche Pleuellager sollte man da nehmen? Ich weiß das das mit der Kurbelwelle ausgemessen wird..

den Motor selbst (also Pleuel, Kolben, etc.. baut der Motorinstandsetzer zusammen) Bestellt der dann auch gleich die richtigen Pleuellager oder sollte man da vorher die richtigen ausmessen und dann die richtigen bestellen ?

die andere Frage ist, weiß jemand wie das Material bei den Eagle Pleuel ist ?

WolFree · 13.09.2011, 10:00

OEM Lager oder ACL.

Eaglepleuel sind aus Schmiedestahl, soviel ich weiß, und werden in allen möglichen größeren Turbosetups gefahren, die mir bekannt sind.

Switch24 · 13.09.2011, 10:11

Ok das klingt ja schon mal nicht schlecht..

danke dir..

Airmax · 13.09.2011, 10:34

die pleuel sind das erste die dir wegknicken. schau mal hier, da gibts komplettsets.

http://www.realstreetperformance.com
oder
http://www.horsepowerfreaks.com

WolFree · 13.09.2011, 10:39

Eaglepleuel und wegknicken?

Switch24 · 13.09.2011, 11:27

Die bieten aber alle Eagle Pleuel an, dürfte also nichts schlechtes sein..

Slowrida · 13.09.2011, 11:37

ich glaube airmax bezog das auf die Hondapleuel! (hat Errol doch eindringlich getestet xD

)

Switch24 · 13.09.2011, 12:51

Das kann natürlich auch sein :-)

WolFree · 13.09.2011, 16:27

Slowrida schrieb:

ich glaube airmax bezog das auf die Hondapleuel! (hat Errol doch eindringlich getestet xD )

Denk ich auch, kann man aber auch anders verstehen, daher die direkte nachfrage. ^^

UnoRacing · 13.09.2011, 16:51

Switch24 schrieb:

Die bieten aber alle Eagle Pleuel an, dürfte also nichts schlechtes sein..

Schlechter nicht aber vielleicht hast Du dadurch weniger mechanische Verdichtung als Du denkst weil die Eaglepleuel ein wenig kürzer sind als die OEM und dann noch die anderen Kolben dazu...(ist beim D16Z6 jedenfalls so)

maxrev.de · Gast

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Switch24 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 759 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf	13.09.2011, 09:42 zitieren Hi Leute, Ich bin gerade dabei, ein neues Setup für einen Kollegen zusammenzustellen. Er will dabei auch gleich die Kolben und Pleuel auch neu geben, was ja an und für sich kein Problem ist. Ich hab mal das gefunden http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CP-Forged-Pistons-Eagle-Rods-Civic-B16A2-9-0-1-81mm-/270770496084?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f0b2de254 in der Beschreibung steht, das mit dem Kolben bereits die Verdichtung von 9,0 :1 gegeben ist. Allerdings sehe ich keine Pleuellager in dem Set dabei. welche Pleuellager sollte man da nehmen? Ich weiß das das mit der Kurbelwelle ausgemessen wird.. den Motor selbst (also Pleuel, Kolben, etc.. baut der Motorinstandsetzer zusammen) Bestellt der dann auch gleich die richtigen Pleuellager oder sollte man da vorher die richtigen ausmessen und dann die richtigen bestellen ? die andere Frage ist, weiß jemand wie das Material bei den Eagle Pleuel ist ? Zuletzt bearbeitet von Switch24 am 13.09.2011, 09:43, insgesamt einmal bearbeitet
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Switch24 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 759 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf	13.09.2011, 10:11 zitieren Ok das klingt ja schon mal nicht schlecht.. danke dir..
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Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	13.09.2011, 10:34 zitieren die pleuel sind das erste die dir wegknicken. schau mal hier, da gibts komplettsets. http://www.realstreetperformance.com oder http://www.horsepowerfreaks.com
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18806 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	13.09.2011, 10:39 zitieren Eaglepleuel und wegknicken?
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Switch24 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 759 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf	13.09.2011, 11:27 zitieren Die bieten aber alle Eagle Pleuel an, dürfte also nichts schlechtes sein..
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Slowrida Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2373 Chats: 30 Wohnort: Bendorf	13.09.2011, 11:37 zitieren ich glaube airmax bezog das auf die Hondapleuel! (hat Errol doch eindringlich getestet xD )
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Switch24 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 759 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf	13.09.2011, 12:51 zitieren Das kann natürlich auch sein
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18806 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	13.09.2011, 16:27 zitieren Slowrida schrieb: ich glaube airmax bezog das auf die Hondapleuel! (hat Errol doch eindringlich getestet xD ) Denk ich auch, kann man aber auch anders verstehen, daher die direkte nachfrage. ^^
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UnoRacing Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EG4 geswapt auf EG5 Turbo Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2026 Chats: 110 Wohnort: HH	13.09.2011, 16:51 zitieren Switch24 schrieb: Die bieten aber alle Eagle Pleuel an, dürfte also nichts schlechtes sein.. Schlechter nicht aber vielleicht hast Du dadurch weniger mechanische Verdichtung als Du denkst weil die Eaglepleuel ein wenig kürzer sind als die OEM und dann noch die anderen Kolben dazu...(ist beim D16Z6 jedenfalls so)
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.09.2011, 06:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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