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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 53 | 5768 | 01.06.2012, 19:42  CRZRockstar |
»servopumpe honda civic
Seite 2 von 2 [17 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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| Veteran Name: Flo Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 792 Chats: 1 Wohnort: - | bungle schrieb: apropro entlüften ..wie mache ich das bei der servo? und jetzt mal nebenbei ne frage wenn ich die bremsklötzer wechsel muss ich dann das bremssystem entlüften ?? Servo entlüften geht leicht... - Behälter bis auf min anfüllen - anstarten->warmlaufen lassen - im Stand hin-und herlenken (nicht bis zum Anschlag, sondern kurz davor) - Flüssigkeitsstand ständig kontrollieren -Wenn abgeschlossen, Flüssigkeit zwischen min und max auffüllen Beim Bremsklötze tauschen, bietet sich immer ein Flüssigkeitswechsel auch an... Außerdem die gründliuche Reinigung aller Teile, die mit der Bremse zu tun haben Aber rein theoretisch muss man nicht entlüften... Warum auch, man öffnet ja nicht den Bremskreislauf... |
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Senior  Name: MArtin Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CIVIC EG3 /eliminated by polo 6n ->now crx ed9 Anmeldedatum: 16.04.2006 Beiträge: 258 Chats: 0 Wohnort: Zeuthen |  naja sag das mal nicht ^^... bei kumpel seinem crx war ein bremszylinder festgekeint da musten wir den kompletten zylinder auseinanderbauen und reinigen .. kann ich aber nicht weiterempfehlen ^^..achso nochmal ne frage bei ner trommelbremse erkenne ich da auch irgendwo wie doll die verschlissen ist? mfg. danke erstmal |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | Kann quitschen der Servopumpe von zu geringem Servoölstand kommen is bei mir nämlich bissl unter minimal?! muss unbedingt nachfüllen.... und kann ich normales Servoöl vom Stahlgruber oder so nehmen? |
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| Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 792 Chats: 1 Wohnort: - | bungle schrieb:
ja klar... Rad runter und Trommel runter Wenn du die Trommel schon gar nicht mehr runter kriegst, ist sie schon ziemlich eingelaufen... musst dann mit einem kleinen flachen Schraubendreher die Nachstellung aufdrehen und dann kriegst die Trommel ab... Dann einfach die Trommel wieder ausdrehen (lassen) und gut ist  @EG_XXX Ja kann es, weil dann Luft im System ist (ziemlich sicher) und dadurch das Quietschen kommen kann... normales Servoöl vom Stahlgruber sollte eigentlich gleich sein, ich persönlich nehm da aber nur HONDA Genuine Spare Parts, weils auf die Einsatzdauer gerechnet eigentlich total egal um die paar Euros ist |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | ok dann besorg ich mir mal dat... |
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| Senior Name: MArtin Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CIVIC EG3 /eliminated by polo 6n ->now crx ed9 Anmeldedatum: 16.04.2006 Beiträge: 258 Chats: 0 Wohnort: Zeuthen | kk erstmal vielen dank für eure sehr guten antworten das mit der trommelbremse lass ich mal bleiben ^^...noch bremst er ja ^^.. also bis dann die tage wir sehn uns auf der straße .. |
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| Newbie Name: Jonboy Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Aerodeck 1.6LS Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 14 Chats: 65 Wohnort: Hamburg | die servo entlüftet sich selber :)einfach ein par mal hin und her lenken!  und ne mußt nach bremsklötze wechseln nicht entlüften, nur hinten bei trommelbremsen wen dir die bremszelinder rausgeflogen sind. |
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