»Selber tieferlegen, was ist zu beachten?

Ken Ishii · 28.02.2006, 16:36

Guten Tag.
Mein Kollege und ich wollen etwa mitte nächsten Monat unsere EJ2s selber tieferlegen. Wollte mir ebend auch schon einen Federspanner bei eBay (ich weiß, meist nur müllware aber was solls, günstig halt) bestellen, da hab ich gedacht es wäre vielleicht nochmal besser hier kurz nachzufragen was man beim Kauf von Federn für den EJ2 achten soll.

Ich bin nämlich beim durchforsten der Threads wo es um Federn und Tieferlegen ging etwas verwirrt.(zumindest mehr als sonst :hrhr:

)

Also was weiß ich über das Tieferlegen:
Federn - Maximal 40 mm tiefer da sonst die Stoßdämpfer zu sehr beansprucht werden. Haben uns für Weitec Federn entschieden.

Federspanner - Kauft blos kein eBay schrott Spanner. Der Preis ist verlockend, doch euer Leben ist euch lieb.

Am besten man geht zu zweit an die Sache (einer sollte erfahrung damit haben) - Okay wir sind zu dritt und keiner hat sowas je gemacht.

Man sollte die zu lösenden Schrauben ein paar Tage vorher mit rostlöser einsprühen, ihr spart euch eine menge kraft. (glaubt mir)

Nach der Tieferlegung muss/sollte man eine Spureinstellung machen - Es ist eher ein muss. Der Kostenpunkt so einer Aktion wäre mal interessant.

Ab zum TüV - Man sollte mit maximal 50 € rechnen. Vergesst Federn mit ABE, die gelten nur für eure original Bereifung. Wollte mir erst welche von Eibach kaufen.

Wenn man Federwegbegrenzer mit einbaut wird dadurch das Fahrwerk härter? Die Frage beantwortet sich wahrscheinlich selbst...jedenfalls hüpft die Karre dann nicht mehr so oder?

Ich weiß, dass das Thema mitlerweile ziemlich abgelutscht ist und eigentlich auch schon oft besprochen wurde.
Allerdings muss man ja auch mal sagen, wenn sowas Häufig gefragt wird, wäre es doch nicht schlecht eine Art Fakten Fakten Fakten zum Thema selber Tieferlegen zu haben.

Danke!
*Ken*

**auch wenn meine Rechschreibung oder Grammatik nicht sonderlich gut ist, bitte zuerst ganz lesen**

Cyco · 28.02.2006, 17:12

Zitat:

Nach der Tieferlegung muss/sollte man eine Spureinstellung machen - Es ist eher ein muss. Der Kostenpunkt so einer Aktion wäre mal interessant.

Da kannst Du mit etwa 50€ rechnen.
Kann +- 10€ werden.

CiViCmatze · 28.02.2006, 17:14

muss man das machen???

KleenerKrasser · 28.02.2006, 17:17

CiViCmatze schrieb:

muss man das machen???

Wenn dir der lange Halt deiner Reifen und die Fahrstabilität wichtig sind....dann ja

CiViCmatze · 28.02.2006, 17:18

okay

Josch · 28.02.2006, 17:28

auserdem steht spureinstellen meist als auflage in dem gutachten

CiViCmatze · 28.02.2006, 17:30

aber da hab ich nochma ne andere frage,mit welchen Reifen fahr ich den zum Tüv??

sommer breiter und höher,oder winter???

Blue-Vtec · 28.02.2006, 18:28

Ich würde mit Sommerreifen hinfahren, da du die tieferlegung sowieso in kombination mit den breitreifen abnehmen lassen musst,
-wenn du nur die tieferlegung eintragen lässt (zb. mit winterreifen), darfst du diese nur mit originalen Felgen,- Reifengrößen fahren.

ach ja, die untere lichtaustritskante muss mindestens 50 cm über dem boden sein,
selbst wenn der tüv dir die tieferlegung mit weniger als 50 cm einträgt, kann die rennleitung deine karre stilllegen.

:dumb:

armes deutschland

Ken Ishii · 28.02.2006, 18:52

Arrr Ahoi *huch falscher Film*

Danke für die Antworten. Grandiose informationen, ich wär wahrscheinlich mit meinen Winterreifen zum TüV gefahren.

Also gute 50 € für die Spureinstellung, naja was solls meine Reifen sind mir lieb.

Hashiriya · 28.02.2006, 23:01

Nochwas pass biete mit dem spanner auf das du die richtige teller grösse benutzt :!:

Mein Kumpel hätte das mal fast dass leben gekostet weil er mit dem ebay schrott rumhantiert hat! und der ist seit 5 jahren kfz´ler

maxrev.de · Gast

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Ken Ishii Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Rüdiger ---> JDM-Dynasty 33 Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe sold, EG6 im aufbau Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 692 Chats: 43 Wohnort: Bielefeld	28.02.2006, 16:36 zitieren Guten Tag. Mein Kollege und ich wollen etwa mitte nächsten Monat unsere EJ2s selber tieferlegen. Wollte mir ebend auch schon einen Federspanner bei eBay (ich weiß, meist nur müllware aber was solls, günstig halt) bestellen, da hab ich gedacht es wäre vielleicht nochmal besser hier kurz nachzufragen was man beim Kauf von Federn für den EJ2 achten soll. Ich bin nämlich beim durchforsten der Threads wo es um Federn und Tieferlegen ging etwas verwirrt.(zumindest mehr als sonst ) Also was weiß ich über das Tieferlegen: Federn - Maximal 40 mm tiefer da sonst die Stoßdämpfer zu sehr beansprucht werden. Haben uns für Weitec Federn entschieden. Federspanner - Kauft blos kein eBay schrott Spanner. Der Preis ist verlockend, doch euer Leben ist euch lieb. Am besten man geht zu zweit an die Sache (einer sollte erfahrung damit haben) - Okay wir sind zu dritt und keiner hat sowas je gemacht. Man sollte die zu lösenden Schrauben ein paar Tage vorher mit rostlöser einsprühen, ihr spart euch eine menge kraft. (glaubt mir) Nach der Tieferlegung muss/sollte man eine Spureinstellung machen - Es ist eher ein muss. Der Kostenpunkt so einer Aktion wäre mal interessant. Ab zum TüV - Man sollte mit maximal 50 € rechnen. Vergesst Federn mit ABE, die gelten nur für eure original Bereifung. Wollte mir erst welche von Eibach kaufen. Wenn man Federwegbegrenzer mit einbaut wird dadurch das Fahrwerk härter? Die Frage beantwortet sich wahrscheinlich selbst...jedenfalls hüpft die Karre dann nicht mehr so oder? Ich weiß, dass das Thema mitlerweile ziemlich abgelutscht ist und eigentlich auch schon oft besprochen wurde. Allerdings muss man ja auch mal sagen, wenn sowas Häufig gefragt wird, wäre es doch nicht schlecht eine Art Fakten Fakten Fakten zum Thema selber Tieferlegen zu haben. Danke! Ken auch wenn meine Rechschreibung oder Grammatik nicht sonderlich gut ist, bitte zuerst ganz lesen Zuletzt bearbeitet von Ken Ishii am 11.04.2006, 18:47, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Cyco Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Sven Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 16.12.2005 Beiträge: 562 Chats: 2091 Wohnort: Erkelenz / NRW	28.02.2006, 17:12 zitieren Zitat: Nach der Tieferlegung muss/sollte man eine Spureinstellung machen - Es ist eher ein muss. Der Kostenpunkt so einer Aktion wäre mal interessant. Da kannst Du mit etwa 50€ rechnen. Kann +- 10€ werden.
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CiViCmatze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Sold, Del Sol EG2 sold Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3090 Chats: 6326 Wohnort: Rostock	28.02.2006, 17:14 zitieren muss man das machen???
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	28.02.2006, 17:17 zitieren CiViCmatze schrieb: muss man das machen??? Wenn dir der lange Halt deiner Reifen und die Fahrstabilität wichtig sind....dann ja
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CiViCmatze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Sold, Del Sol EG2 sold Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3090 Chats: 6326 Wohnort: Rostock	28.02.2006, 17:18 zitieren okay
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Josch Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 08.12.2004 Beiträge: 73 Chats: 1 Wohnort: Ascheffel	28.02.2006, 17:28 zitieren auserdem steht spureinstellen meist als auflage in dem gutachten
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CiViCmatze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Sold, Del Sol EG2 sold Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3090 Chats: 6326 Wohnort: Rostock	28.02.2006, 17:30 zitieren aber da hab ich nochma ne andere frage,mit welchen Reifen fahr ich den zum Tüv?? sommer breiter und höher,oder winter???
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Blue-Vtec Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX (Vtec-Umbau) Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 66 Chats: 101 Wohnort: Kalletal	28.02.2006, 18:28 zitieren Ich würde mit Sommerreifen hinfahren, da du die tieferlegung sowieso in kombination mit den breitreifen abnehmen lassen musst, -wenn du nur die tieferlegung eintragen lässt (zb. mit winterreifen), darfst du diese nur mit originalen Felgen,- Reifengrößen fahren. ach ja, die untere lichtaustritskante muss mindestens 50 cm über dem boden sein, selbst wenn der tüv dir die tieferlegung mit weniger als 50 cm einträgt, kann die rennleitung deine karre stilllegen. armes deutschland
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Ken Ishii Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Rüdiger ---> JDM-Dynasty 33 Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe sold, EG6 im aufbau Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 692 Chats: 43 Wohnort: Bielefeld	28.02.2006, 18:52 zitieren Arrr Ahoi huch falscher Film Danke für die Antworten. Grandiose informationen, ich wär wahrscheinlich mit meinen Winterreifen zum TüV gefahren. Also gute 50 € für die Spureinstellung, naja was solls meine Reifen sind mir lieb.
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Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	28.02.2006, 23:01 zitieren Nochwas pass biete mit dem spanner auf das du die richtige teller grösse benutzt Mein Kumpel hätte das mal fast dass leben gekostet weil er mit dem ebay schrott rumhantiert hat! und der ist seit 5 jahren kfz´ler
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	11.04.2006, 18:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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