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| Beobachter Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 4 Chats: 0 | Ich bin gerade dabei an meinen Ej2 einen Breitbau anzubauen! Jetzt müssen natürlich auch die Felgen entsprechend weit raus. Allerdings vertragen die original Radlager keine Einpresstiefen unter ET25 bzw ET30 oder 20. Hat jemand von euch eine Idee, wie ich das Problem lösen kann? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Milf Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S14 Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 14683 Chats: 232 Wohnort: Österreich | die maximaleinpresstiefe was er wagen verträgt und dann noch entsprechende distanzscheiben... |
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| Beobachter Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 4 Chats: 0 | ja, nur leider muss die stärke der Distanzscheiben ja von der ET der Felge abgezogen werden und schon ist man wieder an der ET-Grenze des Wagens ohne besonders weit rausgekommen zu sein. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Milf Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S14 Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 14683 Chats: 232 Wohnort: Österreich | dann besorg dir andere radlager |
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| Beobachter Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 4 Chats: 0 | und wo bekomme ich diese Radlager? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13098 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | der_don1672 schrieb: Ich bin gerade dabei an meinen Ej2 einen Breitbau anzubauen! Jetzt müssen natürlich auch die Felgen entsprechend weit raus. Allerdings vertragen die original Radlager keine Einpresstiefen unter ET25 bzw ET30 oder 20. Hat jemand von euch eine Idee, wie ich das Problem lösen kann? wie kommste da drauf das die keine andere ET vertragen ich bin seit 80.000 km auf ET15 unterwegs.. du kannst sogar bis ET0 rausgehen problemlos |
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Veteran ![]() Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: EK3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 544 Chats: 0 Wohnort: Bremen | Ich glaub schon, dass das schon ganz schön auf die Lager geht |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13098 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | meine Lager haben sowie die Karosse 310.000 km drauf mit 225.000 km hab ich das Auto 2004 gekauft da is überhaupt nischt mit den Lagern Habt ihr so ein lager schonmal offen gehabt die sind sehr massiv und wenn die nicht trockenlaufen halten die ewig |
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Veteran ![]() Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: EK3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 544 Chats: 0 Wohnort: Bremen | Ich weiß schon, wovon ich rede. Aber ich weiß auch, was da für Kräfte wirken und so ein doppelreihiges Kugellager wie es vorne eingebaut ist verschleißt in der Regel schneller, wenn da noch eine größere Hebelwirkung auftritt. Und das ist bei Felgen der Fall, die nur nach außen verbreitern. Und mit 225tkm wurden die ganz bestimmt schon mal erneuert, ohne dass du es wusstest |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12399 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | Meiner Freundin ihr EJ2 fuhr auch ewig auf ET12 vorne und hinten. 246tkm, und noch die ersten Lager Wer die Kohle für nen Breitbau ausgibt muß halt auch mit den Ausgaben der Verschleisteile rechnen. Aber das will ja immer keiner hören, hauptsache breit |
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