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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic, EJ9, Bj.98, 1.4L,Zweitwagen Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 208 Chats: 0 Wohnort: BVB09 | Hi, Ich hatte mir jetzt genügend Threads bezüglich dem Schwergängigen Einlegen des Rückwärtsganges durchgelesen, aber niergens steht was von Abhilfe. Nun bei mir Äussert sich das so, Ich Starte zb den Motor und möchte den Rückwärtsgang einlegen. Dabei rastet der Rückwärtsgang nicht richtig rein, muss wieder am Schaltknüppel auskuppeln (wackeln) , und nochmal einlegen dann geht der Gang rein aber Schwergängig. Fast jedesmal Gibt es mittlerweile nen Trick oder Abhilfe? wie zb Getriebeöl wechseln gegen (dünneres) , oder Schaltgestänge einstellen wenn der Cicic sowas besitzt? Oder Oder Oder Wäre sehr Dankbar über jeden Tipp. Gruss Zuletzt bearbeitet von DORTMUNDAR am 19.04.2011, 11:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 835 Chats: 5 Wohnort: Zirndorf | ich denk das einzige was hilft ist den gang richtig einzulegen also mit etwas mehr kraft reindrücken dan sollte es auch jedes mal funktionieren |
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Veteran ![]() Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 622 Chats: 42 Wohnort: Köln | Das ist normal mach dir keine Sorgen. Bevor du den Rückwärtsgang einlegst leg zuerst den 1. Gang ein und wenn das nicht hilft lass die Kupplung ein klein wenig kommen dann geht der ohne Probleme rein |
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Veteran ![]() Name: Danny Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 747 Chats: 0 Wohnort: Strausberg | Wie schon gesagt wurde ist leider bei den meisten Civic normal hab das z.b bei mein Ej9 Kumpel sein Eg3 und Eg5 auch. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Michal-Andrzej Geschlecht: Fahrzeug: 88'er CRX ED9 SI, 92'er Civic EGx Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 1728 Chats: 223 Wohnort: Emsland | Das gleiche 'Problem' hab ich mit meinen CRX auch ![]() Ging davon aus das das Getriebe oder so kaputt ist (ist mein erstes Auto und erster Honda), bis mir gestern peterpaul sagte, das das normal bei Honda ist^^ Den tipp mit der Kupplung hat er mir auch gegeben |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic, EJ9, Bj.98, 1.4L,Zweitwagen Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 208 Chats: 0 Wohnort: BVB09 | Jau , das Funktioniert mit dem ersten gang einlegen und dann sofort den Rückwärtsgang. Fluppt dann ordendlich rein. Ging schon wieder vom Schlimmsten aus, erst echte 104tkm runter der Civic und dann Getriebe Kickse ?,Lach. Dann kann ich ja beruhigt sein, auch wenn es gewöhnungsbedürftig ist.Grins Gruss |
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General ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ | der rückwärtsgang ist nicht synchronisiert^^ von daher ganz normal wenn du nicht ständig andere gänge einlegen willst geh beim rückwärtsgang einlegen ganz leicht von der kupplung dann rutscht er automatisch rein aber nur ganz langsam, auto bewegt sich dann noch null mach ich immer so und seit dem hatte ich noch keine probleme, das was hing ![]() |
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Senior ![]() Fahrzeug: EJ9 Y56 Anmeldedatum: 06.07.2010 Beiträge: 318 Chats: 3 Wohnort: 47475 | Ich habe bei meinem EJ9 auch das "Problem" und lege daher mittlerweile immer erst den ersten Gang ein und dann erst den Rückwärtsgang. Sollte der nicht reingehen, wird der erste eingelegt, die Kupplung etwas kommen gelassen und dann wieder Rückwärtsgang, der dann immer ohne zicken reinfluscht Den Rückwärtsgang mit Kraft einzulegen versuche ich erst nicht, da ich das Geräusch nicht ab kann. Als Grund für den schwergängigen Rückwärtsgang sagte mir mal ein Freund, dass der Rückwärtsgang bei vielen Honda's nicht synchronisiert ist. |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic, EJ9, Bj.98, 1.4L,Zweitwagen Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 208 Chats: 0 Wohnort: BVB09 | Zitat:theone Den Rückwärtsgang mit Kraft einzulegen versuche ich erst nicht, da ich das Geräusch nicht ab kann. Jepp genau so sehe ich das auch Gruss Zuletzt bearbeitet von DORTMUNDAR am 19.04.2011, 14:31, insgesamt einmal bearbeitet |
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