»Schweller zerfressen, was ist zu retten

Solero · 30.06.2011, 20:55

Hi,
hab mich mal an meine Schweller rangewagt und es endete böse.
So zu meiner Frage, wie würdet ihr dieses Übel loswerden?
Was und bis wohin würdet ihr ausschneiden?
Oder auf der Innenseite ein dickes Blech draufpacken, und Außendwand einschweißen?
Nur das total zerfressene entferne und Rostumwandler drauf? ja nein vlt?

Mal zu den Bildern:

Hier zu: Wie bekomme ich denn die Strebe wieder vernünftig am "Boden" angeschweißt?
Hatte vor ein Blech am Stück zu biegen und anzuschweißen.

MugenPower · 30.06.2011, 21:38

bleibt dir wohl nichts anderes übrig als neue bleche einzuschweißen?! oder was meinen die anderen?!

NUMMA EINS · 30.06.2011, 22:07

also meiner meinung nach ist das ansichtssache.
wenn du es vernünftig machen willst, dann holste dir neue einschweißbleche(ich hab die vom civic eg genommen, passen nicht perfekt, aber wohl noch am ehesten) und bringst den wagen zu nem gutem karosseriebauer.
den teil im raskasten hinten muss man z.b. nachbauen.dann natürlich lackieren und ne vernünftige hohlraumversiegelung verwenden(mike sanders z.b.)

wenn dir der wagen mehr oder weniger egal ist, dann machste halt nur das, wo man den rost schon von außen sehen kann. sprich, unten am schweller bis zum knick(also nur der teil, der eh vom schweller verdeckt wird) und natürlich das im radkasten

mgutt · 30.06.2011, 22:13

Die Frage ist einfach wie lange Du den Wagen noch fahren willst. Für den TÜV kann man noch mal was fuschen und 2 Jahre das Ende hinauszögern. Alles andere ist meiner Ansicht nach Geldverschwendung.

Has0r · 01.07.2011, 07:21

Da musst du wirklich entscheide, was da Auto dir noch wert ist. Da musst wirklich Geld reinstecken, damit das auch wirklich gut wird und auch nicht gleich wieder kommt. Ich habe es machen lassen, aber mir war es das wert ;-)

Wobei es noch nicht so schlimm, wie bei dir, war.

Solero · 01.07.2011, 10:45

Also wert ist mir der Sol das schon noch, hab ihn erst seit 10 Monaten.
Werde auch diesen Monat den Motor revidieren.
Die Bleche mach ich mir selber, sollte als industriemechaniker nich das Problem sein.
Und arbeite nebenher in einer Lackiererei.
Mir ging's nur darum wie weit ihr ausflexen würdet.
Im hinterenteil ist es eher Flugrost bin am überlegen die Stellen blank zu schleifen.
Werde mich an den Motor machen und dann mal großflächig bleche austrennen.
Stell dann nochmal Bilder online, das dauert aber noch ein paar Tage.
Gruß

fago88 · 02.07.2011, 20:06

bohr krasse scheiße an den schwellern sowas hab ich ja noch nie gesehen!!!!!
krass!!!!

also da musste gut Kohle in die Hand nehmen wenn du das beim Karosseriebauer machen läßt!
Wen du Bleche selber machen kannst usw dann geht das schon eher...

Solero · 12.07.2011, 20:21

So mal nen kleines Update

Werd jetzt ein 2 Bleche einschweißen die ich abgekantet habe.
Zum Schweller hoch kommt noch ein wenig vergammeltes Blech weg.
Ich zitiere mal "mit der Flex gehts weg" :hrhr:

McRipper · 12.07.2011, 21:31

Bock den bitte gescheit auf !

Klingt abe rgut, was du da vorhast

Has0r · 13.07.2011, 06:40

Da haste ganz schön viel wegnehmen müssen. :-(

Aber du machst das schon. Und Arian hat recht. Bevor du das Schweißen anfängste, stütz den gescheid ab. Das schaut schon sehr instabil aus. ;-)

maxrev.de · Gast

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Solero Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Niklas Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 78 Chats: 0 Wohnort: Karlsruhe	30.06.2011, 20:55 zitieren Hi, hab mich mal an meine Schweller rangewagt und es endete böse. So zu meiner Frage, wie würdet ihr dieses Übel loswerden? Was und bis wohin würdet ihr ausschneiden? Oder auf der Innenseite ein dickes Blech draufpacken, und Außendwand einschweißen? Nur das total zerfressene entferne und Rostumwandler drauf? ja nein vlt? Mal zu den Bildern: Hier zu: Wie bekomme ich denn die Strebe wieder vernünftig am "Boden" angeschweißt? Hatte vor ein Blech am Stück zu biegen und anzuschweißen.
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MugenPower Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: ED9, eg3 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 138 Chats: 43 Wohnort: Merzig/Wadern	30.06.2011, 21:38 zitieren bleibt dir wohl nichts anderes übrig als neue bleche einzuschweißen?! oder was meinen die anderen?!
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NUMMA EINS Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2452 Chats: 0 Wohnort: Neuwied	30.06.2011, 22:07 zitieren also meiner meinung nach ist das ansichtssache. wenn du es vernünftig machen willst, dann holste dir neue einschweißbleche(ich hab die vom civic eg genommen, passen nicht perfekt, aber wohl noch am ehesten) und bringst den wagen zu nem gutem karosseriebauer. den teil im raskasten hinten muss man z.b. nachbauen.dann natürlich lackieren und ne vernünftige hohlraumversiegelung verwenden(mike sanders z.b.) wenn dir der wagen mehr oder weniger egal ist, dann machste halt nur das, wo man den rost schon von außen sehen kann. sprich, unten am schweller bis zum knick(also nur der teil, der eh vom schweller verdeckt wird) und natürlich das im radkasten
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40907 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	30.06.2011, 22:13 zitieren Die Frage ist einfach wie lange Du den Wagen noch fahren willst. Für den TÜV kann man noch mal was fuschen und 2 Jahre das Ende hinauszögern. Alles andere ist meiner Ansicht nach Geldverschwendung.
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Has0r Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Daily Mitsubishi Lancer Kombi Sport 2.0 Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 20597 Chats: 43 Wohnort: Rosenheim	01.07.2011, 07:21 zitieren Da musst du wirklich entscheide, was da Auto dir noch wert ist. Da musst wirklich Geld reinstecken, damit das auch wirklich gut wird und auch nicht gleich wieder kommt. Ich habe es machen lassen, aber mir war es das wert Wobei es noch nicht so schlimm, wie bei dir, war.
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Solero Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Niklas Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 78 Chats: 0 Wohnort: Karlsruhe	01.07.2011, 10:45 zitieren Also wert ist mir der Sol das schon noch, hab ihn erst seit 10 Monaten. Werde auch diesen Monat den Motor revidieren. Die Bleche mach ich mir selber, sollte als industriemechaniker nich das Problem sein. Und arbeite nebenher in einer Lackiererei. Mir ging's nur darum wie weit ihr ausflexen würdet. Im hinterenteil ist es eher Flugrost bin am überlegen die Stellen blank zu schleifen. Werde mich an den Motor machen und dann mal großflächig bleche austrennen. Stell dann nochmal Bilder online, das dauert aber noch ein paar Tage. Gruß
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fago88 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13574 Chats: 725 Wohnort: Krefeld	02.07.2011, 20:06 zitieren bohr krasse scheiße an den schwellern sowas hab ich ja noch nie gesehen!!!!! krass!!!! also da musste gut Kohle in die Hand nehmen wenn du das beim Karosseriebauer machen läßt! Wen du Bleche selber machen kannst usw dann geht das schon eher...
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Solero Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Niklas Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 78 Chats: 0 Wohnort: Karlsruhe	12.07.2011, 20:21 zitieren So mal nen kleines Update Werd jetzt ein 2 Bleche einschweißen die ich abgekantet habe. Zum Schweller hoch kommt noch ein wenig vergammeltes Blech weg. Ich zitiere mal "mit der Flex gehts weg"
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McRipper Beiträge & PNs ignorieren General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Mitsubishi GTO SR Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 2762 Chats: 102 Wohnort: Recklinghausen	12.07.2011, 21:31 zitieren Bock den bitte gescheit auf ! Klingt abe rgut, was du da vorhast
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Has0r Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Daily Mitsubishi Lancer Kombi Sport 2.0 Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 20597 Chats: 43 Wohnort: Rosenheim	13.07.2011, 06:40 zitieren Da haste ganz schön viel wegnehmen müssen. Aber du machst das schon. Und Arian hat recht. Bevor du das Schweißen anfängste, stütz den gescheid ab. Das schaut schon sehr instabil aus.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	18.07.2011, 21:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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