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Prelude 2,0l Umbauen auf 2,2l V-TecNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenHonda Prelude bb6 welche birnen fürs Abbledlicht
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Beobachter 

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10.05.2006, 18:50


Hallo Leute..

Folgendes Problem..Es scheind so, dass ich an meinem BB2 einen Kurbelwellenlagerschaden habe. Bin dabei als Hobbyschrauber das selber zu machen. Im gleichen Atemzug wechsle ich auf der Aussenseite den Simmerring an der Kurbelwelle. Habe in der Zwischenzeit die Ölwanne, eine zwischenblech mit der Ansaugvrrichtung der Ölpumpe entfernt. Habe jetzt vor mir ein Leitungssystem für das Öl mit den underen Lagerschalen. Nun bekomme ich das aber nicht ab. Die 8 Befestigungsschrauben sind gelöst. Bewegt sich aber nur immer ein paar milimeter. Ich hänge fast mit meinem gesamten gewicht dran. Da ih das auto nicht auf einer Bühne habe sondern auf zwei Stellböcken ist der Platz darunder auch nich unbeding sehr groß. Hat jemand einen Vorschlag wie ich das teil abbkomme?..Und wie löse ich die schraube an den Riemenscheiben. Nennt mich Blöd, aber ich weiß einfach nicht weiter.

Danke schon mal im Vorraus...
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10.05.2006, 19:00


Las es lieber das gib so nichts ersten weil du keine Ahnung hast und zweitens machst du so mehr kaputt als ganz
besorge dir bitte jemanden der sich damit auskennt sonst wird es richtig teuer
so einen schaden kann man nicht mal eben auf der Straße beheben bei einem Golf vielleicht aber bei Honda muss der Motor raus und Komplet zerlegt werden wegen Lagerbestimmung und dergleichen

Cu S2000
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Beobachter 

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10.05.2006, 19:06


Danke für die Antwort. Aber ich mache das privat, weil man die Werkstatt ja nicht mehr bezahlen kann. Und damit ich nicht was kaptt mache, bin ich ja hier... :D

Gruß Ghostdriver
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10.05.2006, 21:20


   Ghostdriver76 schrieb:
Danke für die Antwort. Aber ich mache das privat, weil man die Werkstatt ja nicht mehr bezahlen kann. Und damit ich nicht was kaptt mache, bin ich ja hier... :D

Gruß Ghostdriver


Aber bitte nicht alleine hol dir jemanden dazu der sich damit auskennt das ist zu kompliziert und gefährlich eine kerbe in der Kurbelwelle und schon ist es aus mit lustig

Cu S2000
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10.05.2006, 22:25


@Ghostdriver76

:no: So geht das nicht wie du dir das vorstellst,wenn du einen Lagerschaden hast muss der Motor raus und zerlegt werden,da auch mit sicherheit der lagerzapfen der Kurbelwelle in mitleidenschaft gezogen wurde und ausserdem sich jede menge späne im gesamten ölkreislauf befinden.Wenn du davon selbst keine Ahnung hast dann dann las besser die Finger davon befor es im Chaos endet :yes: ist nicht böse gemeint,nur ein guter Rat von einem der ein bisschen erfahrung hat.
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11.05.2006, 05:04


hier im forum verkauft einer den VTEC-motor für prelude. am besten den nehmen und einbauen. sparst a haufen arbeit. mfg
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11.05.2006, 07:39


   accordce8 schrieb:
hier im forum verkauft einer den VTEC-motor für prelude. am besten den nehmen und einbauen. sparst a haufen arbeit. mfg


is aber ein automatik (glaub ich )
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11.05.2006, 14:17


ist doch egal ob automatik oder nicht! Brauchst doch nur die Schwungscheibe zu wechseln oder nicht?
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11.05.2006, 18:25


   Pascal schrieb:
ist doch egal ob automatik oder nicht! Brauchst doch nur die Schwungscheibe zu wechseln oder nicht?


Richtig :D

Cu S2000
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13.05.2006, 11:47


ok wolltes ja nur mal gesagt haben auf jeden fall würde ich damit in die werkstatt fahren.
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Gast 

13.05.2006, 11:47


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