Forum»Schon wieder Bremsscheiben verzogen
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| Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18 | Ich grüße euch alle! Ich kann es nicht fassen , ich war grade weg komme von der Autobahn und siehe da ich habe beim bremsen schon wieder so ein flattern in den bedalen und an der Lenkung, ich hab vor zirka 10000km die Bremsscheiben neu auf Garantie schon zum zweiten mal bekommen mit samt den Backen und jetzt bannt sich das ganze wieder an , was zum Teufel ist mit den Hondabremsscheiben los vertragen die keine Autobanfahrt und damit das verbundene abbremsen wenn es sein muss wobei ich sagen muss ich bremse eh sachte und nicht von hoher Geschwindigkeit runter? Welche Bremsscheiben würdet ihr mir empfehlen die Autobahn fest sind was für alternativen habe ich jetzt noch anstatt den originalen Honda Bremsscheiben! |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht:  Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1917 Chats: 538 Wohnort: Mauth |  , dein problem ist mir neu... sicher, dass es wieder die bremsscheiben sind, die verzogen sind???? kenn mich zwar mit den jazz nicht so aus, aber kann echt kaum dran glauben, dass die bremsscheiben generell so scheiße sein sollen... vllt ist ein sattel fest oder so?? mal das geprüft? nicht, dass er einseitig bremst und deswegen dein problem... oder der rechteckdichtring, welcher noral das lüftspiel wieder hertellt... ist dir vllt mal aufgefallen, dass die bremsen heiß werden, obwohl du fast nicht bremst?? wenn du ihn aufbockst, kannst u die räder dann koplett frei drehen und ohne schleifende geräusche??spur und sturz passen? |
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Elite  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch *R.I.P.* Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch *sold* neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2265 Chats: 0 Wohnort: münchen | beim jazz is des öfter das problem scheint mir so wie ich das lese... ich denke mal auch wenn mann ned bremmst wie nen irrer laufen die heiß vll. das die scheiben einfach sagen wir mal billig sind... aber wenn se schlagen ist es oft einfach ne thermische überbelastung was die scheibe ausgesezt war... abhilfe bringen da neu scheiben und beläge auf dauer leider nit... was ich bei mir gemacht hab wenns geschlagen haben... (aufgrund von einen bescheuerten bmw der mit 120 auf die linke spur kommt und ich mit 220 angebügelt komme und schlagartig bremsen muss) ich hab dann immer erst sauber gemacht die kanten gebrochen und bin dann richtig bügeln gegangen auf ner zackigen ls und hab hald immer ordentlich gebremst jezt sind meine scheiben wäreme behandelt^^ und dann hab ich hald neue beläge drauf weil die alten verglast waren und jezt bremst meine kleine wie ne 1 aber ich geb dafür keine garantie nur weils bei mir klappt aber ich geh davon aus das die scheiben einfach ned die besten sind bei den jazz |
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| Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18 | Also heiß Bremsen würde mein Problem nicht lösen ,da ich ja schon einen Schlag habe und die leicht verzogen sind. Mich würde interresieren was für andere Scheiben ich nehmen kann also nicht die originalen damit ich das Problem endlich mal gelöst habe. Ich habe mit keinen Auto solche Probleme gehabt mit dem Bremsen wie bei dem Honda , die neuen halten lediglich maximal 10000km und dann geht es wieder von vorne los. |
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| Elite Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch *R.I.P.* Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch *sold* neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2265 Chats: 0 Wohnort: münchen | bei mir warens ja auch verzogen... von tarox gibts wärembehandelte scheiben in oem optik http://www.taroxbrakes.de/index.php/bremsscheibe-zero.html |
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| Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18 | Meinst das ich jetzt einfach die Bremsklötze ausbauen soll reinigen soll und die Kanten brechen soll und dann ab auf die Autobahn und bei 160 voll abbremsen und das ein paar mal so das ich dann wieder gerade Scheiben habe ....meinst du das ernst das sich verzogene Scheiben wieder gerade schleifen mit heftigen bremsen? |
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| Elite Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch *R.I.P.* Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch *sold* neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2265 Chats: 0 Wohnort: münchen | nein das hab ich nit gesagt... was ich gesagt hab ich bin überland gefahren und hab gebrenst wegen kurven etc. jezt schlagens se nimmr jezt kann ich in die eisensteigen wie ich will die schlagen nimmer die bremsen sind hald warm geworden und haben sich hald bissl "verformt" hald wieder gerade klingt echt deppert aber is wirklich so hab jezt keine probs mehr... und ich hab auch gesagt ich über nehme da keinerlei haftung weil kann wenns blöd kommt kanns reißen... und dann is tot mann muss dosiert bremsen aber mann muss sie auf temperatur bringen... |
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| Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18 | Nun danke dir jedenfalls für die Info , ich werde mal ein paar mal die Bremsen jetzt heiß Bremsen und hoffe das sich die Bremsen bessert wer weiß villeicht habe ich ja glück , hinmachen kann ich ja nix mehr sie sind ja eh schon hin. |
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| Elite Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch *R.I.P.* Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch *sold* neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2265 Chats: 0 Wohnort: münchen | ich übernehme aber keine haftung aber wird klappen bei mir gings ja auch aber blos ned vollbremsungen... musst hald wie gesagt dosiert bremsen aber hald öfter... berichte mir wies gelaufen sit  hab gekuckt wegen den tarox scheiben für jazz gibts die leider ned... zumindest hab ich keine gefunden auf der page wo ich se für mein gefunden habe... |
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| Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18 | soll ich vorher die Bremsbacken reinigen und die kanten brechen oder gleich drauf los legen mit den jetzt ohne reinigen und Kanten brechen? |
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