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30.03.2011, 23:39


   TrenDeejay schrieb:
schick, schick... willst du Club Mitglied werden? :laugh: :lol:

ma.. du bist so Doof

aber sau geil was du da hast aber denk an mich wegen deim Getriebe :yes:
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31.03.2011, 11:06


Tino, wieso lackst du dein deckel nicht rot oder lässt es lacken?
ist denke ich mal billiger als zukaufen...

musst deins sandstrahlen lassen VHT Kräusellack bei ebay kaufen für 9euro und fertig


http://www.maxrev.de/exterieur-ventildeckel-lackieren-t38200.htm

Zuletzt bearbeitet von TrenDeejay am 31.03.2011, 11:09, insgesamt einmal bearbeitet
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   TrenDeejay schrieb:
schick, schick... willst du Club Mitglied werden? :laugh: :lol:


achja nur weil du damals drauf reingefallen bist, ... :laughat: :laugh: lol

was hast du eigentlich immer mit deinem "lol" ??? :dumb:
manmanman...

@ Readon: yo klaro :P
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31.03.2011, 18:16


denk an brakestoper wenn schon stahlfelx leitungen ;)

und anderer kupplung und evtl schwungscheibe wáre auch ratsam wenn schon alles "draussen" ist.

und nach wunsch ein short shifter kostet ja fast nix
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03.04.2011, 11:31


Hier mal noch kurz zum Motor und Getriebe, falls jemand den originalen Thread davon nicht gelesen hat:

- B16a2 Motor, Getriebe und Antriebswellen
- P30 Ecu
- Schaltgestänge, Motorhalter und Kabelbaum Obd1
- B16 wurde vor ca. 7t km komplett revidiert
- neue P72 (Integra) Kolben
- Acl Lagerschalen, Kurbelwellenschrauben, Kopfdichtung,
- Kurbelwelle Poliert
- Ölwannendichtung neu
- H22 Lma's
- H22 Drosselklappe
- Kopf 2/10 geplant
- polierte Kanäle
- Integra Ventile eingearbeitet
- Integra Ansaugbrücke
- Doppelte Integra Ventielfedern an Einlass & Auslass
- neuer Steuerriemen, neue Spannrolle und neuer Spanner
- neue Wasser und Ölpumpe vom Integra
- neue Kupplung
- alle Dichtungen getauscht
- bis auf die Asb sind alle Integra Teile, die verbaut wurden, neu
- Ölverbrauch liegt im nicht messbaren Bereich

Gruß
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10.04.2011, 09:49


Hey boah ich geh kaputt ich bin nur am arbeiten nur Bringschichten.....Wasn hier los wann gehts weiter wo bleiben die Pics :) Kannst mal bei Facebook schauen hab meinen Eg Lackiert weiterhin viel Erfolg
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10.04.2011, 11:51


das hab ich doch längst gesehn :D
am montag will ich wieder ran. die ganze woche wahrscheinlich.
teile hab ich auch viele neue. mit bildern gehts dann die tage weiter ;-)
gruß

Verfasst am: 13.04.2011, 14:31

Hab wieder bisschen geschafft.
- Bremssättel sind fertig kreiert
- Scheiben, Beläge und Klemmen sind neu drauf
- Domstrebe eingetroffen
- Eg5 Benzintank und Pumpe eingetroffen
- Katatrappe eingetroffen
- DC Strebe eingetroffen

- ITR Airbox eingetroffen
- Benzinfilter und Zündverteiler eingetroffen
- Hitzeblech VA links unterwegs
- Ventildeckel eingetroffen (leider nur schwarz, aber sehr gut erhalten)

- ESD gekürzt (Danke an Stephan auf diesem Weg)
- Innenraum weiter entkernt
- Kleinteile und Vergaser im Motorraum entfernt

so und die Bilder folgen die Tage ;-)
Gruß

Zuletzt bearbeitet von honda_ats09 am 16.04.2011, 13:22, insgesamt 2-mal bearbeitet

Verfasst am: 20.04.2011, 18:56

So als allererstes hab ich mal die Bilder auf der ersten Seite verkleinert. Der Seitenaufbau sollte nun zügiger sein.

Da das mit dem Motorkran und dem Motortausch heute nicht geklappt hat, hab ich fix beide hinteren Achsschenkel getauscht. Sry das noch keine Bilder on sind aber das hat mich heute ein wenig gefrustet. Und die Bilder vom Achstausch sind ja jetzt auch nicht so interessant :D Auf alle Fälle sind noch ein paar schöne Sachen unterwegs die ich aber noch nicht nennen will :P Aber die Zeit wird kommen :yes:
Nun warte ich nur noch auf den Motortausch und dann gehts fix weiter mit dem ganzen umbauen. Das wird nach Ostern sein. Leider erst :(
Gruß

Aber ein paar kleine Bilder hab ich trotzdem noch: Sättel, Deckel und Scheiben :)



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20.04.2011, 19:06


sehr nice digga imma weiter so im tempo lol
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18.04.2012, 20:12


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