»Schleppleistung/Verlustleistung bei einem Leistungsprüfstand

mgutt · 09.10.2010, 12:36

Bei einer Leistungsmessung am Rad lässt man den Motor nach der Messung mit greifender Kupplung runterdrehen, damit der Prüfstand durch die Reibung der Nebenaggregate (Servopumpe, Riemen, Rad-Reifen-Kombi, usw.) die s.g. Schleppleistung ermitteln kann.

Diese wird dann auf die gemessene Leistung addiert umso die Motor-/Kupplungsleistung zu erhalten.

Allerdings kann diese Reibung durch die Gegebenheiten bei einer Messung verfälscht werden. z.B. ist es bei leistungsstarken Fahrzeugen notwendig, dass diese festgezurrt werden. Damit werden die Reifen stärker auf die Rollen gepresst um ein Durchdrehen zu vermeiden. Allerdings wird dadurch die Messung evtl. verfälscht, weil dadurch ja auch mehr Reibung verursacht wird, als beim Fahren auf der Straße. Wobei ein Durchdrehen der Reifen sowieso kein gutes Zeichen ist, weil genau diese Leistung sowieso nicht auf der Straße ankommen würde.

Daher sollte man sich fragen welche Leistung man eigentlich ermitteln möchte.

Ich empfehle zur Ermittlung der reinen Motorleistung Leistungsprüfstände, die direkt an der Radaufnahme messen. Hier kann nach Ermittlung der Schleppleistung die exakte Motorleistung ermittelt werden.

Wer wissen will wie viel Leistung auf der Straße ankommt, sollte auf eine Rollenprüfstand gehen, dabei aber wie gesagt im Hinterkopf behalten, dass durch zusätzlich Druck mehr Reibung resultiert, die eigentlich unrealistisch ist. Auch sollte man nicht vergessen, dass auf einem Rollenprüfstand mehr Reifenfläche aufliegt als beim Befahren der Straße.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40907 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	09.10.2010, 12:36 zitieren Bei einer Leistungsmessung am Rad lässt man den Motor nach der Messung mit greifender Kupplung runterdrehen, damit der Prüfstand durch die Reibung der Nebenaggregate (Servopumpe, Riemen, Rad-Reifen-Kombi, usw.) die s.g. Schleppleistung ermitteln kann. Diese wird dann auf die gemessene Leistung addiert umso die Motor-/Kupplungsleistung zu erhalten. Allerdings kann diese Reibung durch die Gegebenheiten bei einer Messung verfälscht werden. z.B. ist es bei leistungsstarken Fahrzeugen notwendig, dass diese festgezurrt werden. Damit werden die Reifen stärker auf die Rollen gepresst um ein Durchdrehen zu vermeiden. Allerdings wird dadurch die Messung evtl. verfälscht, weil dadurch ja auch mehr Reibung verursacht wird, als beim Fahren auf der Straße. Wobei ein Durchdrehen der Reifen sowieso kein gutes Zeichen ist, weil genau diese Leistung sowieso nicht auf der Straße ankommen würde. Daher sollte man sich fragen welche Leistung man eigentlich ermitteln möchte. Ich empfehle zur Ermittlung der reinen Motorleistung Leistungsprüfstände, die direkt an der Radaufnahme messen. Hier kann nach Ermittlung der Schleppleistung die exakte Motorleistung ermittelt werden. Wer wissen will wie viel Leistung auf der Straße ankommt, sollte auf eine Rollenprüfstand gehen, dabei aber wie gesagt im Hinterkopf behalten, dass durch zusätzlich Druck mehr Reibung resultiert, die eigentlich unrealistisch ist. Auch sollte man nicht vergessen, dass auf einem Rollenprüfstand mehr Reifenfläche aufliegt als beim Befahren der Straße.
Nach oben	profil pn email

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	09.10.2010, 12:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Hilfe bei Getriebe und Kupplung bei einem ed6 Hallo ich und mein freund haben bei meinem ed6 die kupplung gewechselt logischer weiße musste da auch das getriebe runter! nun ist da an der linken antriebswelle (wenn man vor dem auto steht rechts) da haben wir so einen seilzug gelöst mit einem... [Civic bis 91]von Civic_Haiza	4	506	28.12.2007, 11:49 Civic_Haiza
Felgengröße bei einem Ej9 Hey Leutz, wie groß sind eure Felgen aufm Ej9 Bj. 2000 und was musstet ihr dafür machen? Ich will mir 18Zoll Felgen holen und jetzt möchte ich wissen, ob es reicht radkästenkanten umlegen reicht? Felgengröße 18 Zoll und 225/35, kriege ich die irgendwie... Seite 2 [Civic 96-00]von JasonBourne	18	495	25.01.2012, 12:28 civic-ej1-freak
5W30 bei einem bb6!!!! Was hält ihr... Seite 2 [Prelude]von dimi-prelude	15	1128	14.11.2006, 13:49 Botte
Plasmatachoeinbau bei einem Accord CC? Es gibt keinen passenden Thread dazu. Bei der Civic ED Reihe ists wohl recht simpel. Entweder macht gaaaaanz vorsichtig die Zeiger ab oder schiebt vorsichtig die Scheiben über die Zeiger. Bei nem ED wäre das möglich, weil da der schwarze Pin, in der... [Accord 02-08]von Mattes	2	476	28.03.2007, 19:20 blue devel
CD-Text bei einem Sony Radio Hallo habe ein Sony Radio (Model: XR-C33R) mit passendem CD-Wechsler Meine Frage ist jetzt: Da beide Geräte CD-Text unterstützen, möchte ich gerne eine CD mit CD-Text brennen... Habe schon einige CD gebrannt, aber immer zeigt mir das... Seite 2, 3von Ghostrider	25	4333	24.06.2005, 09:09 Ghostrider
Help ! Bremsenumabau bei einem EJ6 und 9 ! =) hi Leute,.... Ich und ein Freund (Mani_O) wollen bei uns mal die Bremsen umrüsten (vom Vti) So jz die Frage :,Welche Bremsen würden denn passen,welche Teile braucht man,was muss man ändern und bzw auf was sollte man aufpassen ?? Ich Danke euch... [Civic 96-00]von EJ6_JUNKEY_	2	77	15.03.2011, 23:10 EJ6_JUNKEY_
Motortuning bei einem Civic MB3 ??? Hi @ all, was das Motortuning bei einem Civic MB3 (1.5er - 114PS) angeht. Ich interessiere mich da für folgende Maßnahmen: - BMC Luftfilter . auch mit Gutachten (nach §19(3) und nicht §21 - also Einzelabnahme)? . statt Standardschlauch... [Civic 96-00]von cluster	0	654	14.12.2005, 21:23 cluster
Zollgebühren bei einem Auto Import ??? Hi, ich hoffe Ihr könnt mir hier weiter helfen. Ich habe zwar schon einiges bei euch im Forum gelesen aber ich verstehe da noch so einiges nicht deswegen wollte ich mal nachfragen. Ich möchte mir ein Auto in Dänemark kaufen und nach deutschland... [Allgemein]von Dragonh3art	3	606	16.06.2011, 18:37 wrath`-
was ist bei einem Ej1 zu beachten? Mich würde gerne mal interessieren was bei dem fahrzeug zu beachten wäre, damit ich dieses besonders unter beobachtung habe... Gibst bestimmte Stellen wo er... [Civic 92-95]von Vtec4ever	1	45	27.11.2011, 14:22 Woodstock242
was macht ihr bei so einem wetter? was soll man nur bei so einem wetter machen...?? draußen schüttets wie aus eimern :( was macht ihr bei so einem wetter? ich liege aufm sofa dick eingewickelt und schaue DMAX... Seite 2, 3 [Allgemein]von Ra1nstorM	22	955	28.09.2007, 13:26 der-jack