Forum»Schleifen am linken Vorderrad, bei Rechtskurven
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| Senior Name: Andreas Fahrzeug: Jazz 03 1.4LS GD1 Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 460 Chats: 3 Wohnort: Oberwesel, RLP | Hallo zusammen, muss mich leider mal melden, da unser Jazz komische Geräusche macht. Dieses Geräusch tritt nur in Rechtskurven auf. In Linkskurven bzw. Geradeauslauf nix zu hören. Aber auch nur dann, wenn man scharf rechts abbiegt (z.B. Parkplatzbuchten, Einfahrten) Normale Kurven kein Geräusch Das Geräusch ist eher metallisch, als ob Blech an irgendwas vorbeischleift. Die Frequenz des Schleifgeräuschs erhöht sich mit der Geschwindigkeit. Was ich bisher gemacht habe: An der VA beide Bremsen überprüft. Sichtkontrolle und Freigang der Beläge geprüft. Sattel ist auch nicht fest. Am montierten Rad gerüttelt, gedreht etc. nix Rad schleift nirgends im Radhaus, Verkleidungen auch alle fest. Im Motorraum geguckt ob da irgendwelche Kabel bei Lenkeinschlag scheuern etc. nix. Felge wird auch nicht warm etc. was auf eine feste Bremse oder def. Radlager schließen würde. Das einzige was die letzte Zeit gemacht wurde ist, das der Endtopf getauscht wurde. Da ist aber auch alles fest etc. Ist hier evtl. der Fehler in Bauteilen der Lenkung zu suchen ? Aber dann müsste das Geräusch doch immer auftreten und nicht nur in Rechtskurven, oder? Vielen Dank für eure Antworten. Gruß Andreas |
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Fortgeschrittener  Name: Steven Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Jazz 1.2 Anmeldedatum: 09.02.2011 Beiträge: 165 Chats: 1 Wohnort: Hannover / Langenhagen | Hey , macht mein Jazz auch also is egal , das muss so  Nein ohne Spaß , nur bei Rechtskurven aber auch nur auf Anschlag ! |
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| Senior Name: Andreas Fahrzeug: Jazz 03 1.4LS GD1 Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 460 Chats: 3 Wohnort: Oberwesel, RLP | Das war vorher aber nicht da, dieses Geräusch. Zuletzt bearbeitet von Virus27 am 08.03.2011, 16:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40907 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | Wenn es nur beim Lenken auftritt ist es in aller Regel die Antriebswelle. |
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| Senior Name: Andreas Fahrzeug: Jazz 03 1.4LS GD1 Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 460 Chats: 3 Wohnort: Oberwesel, RLP | Aber die AW knacken/ knarzen dann doch beim Anfahren, oder? Zuletzt bearbeitet von Virus27 am 09.03.2011, 11:28, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1028 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Hi, obwohl du das Radlager ausgeschlossen hast, würde ich darauf tippen. Hatte kurz vorm verkauf meines Jazz ein ähnliches Phänomen. Bei mir waren es sogar beide Radlager. Bemerkbar hat es sich nur bei ruckartigem Einlenken und auch nur leise andeutend gemacht. Dennoch waren die besagten Radlager im Begriff, sich zu verabschieden. Gruß, Robsen |
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| Senior Name: Andreas Fahrzeug: Jazz 03 1.4LS GD1 Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 460 Chats: 3 Wohnort: Oberwesel, RLP | Hallo, das Radlager würde aber immer in Kurven schleifen bzw. mahlen. Oder? Radlager hinten wurde schon mal gemacht, das hat sich aber komplett anders angehört.... Bei leichten Kurven ist das Geräusch aber nicht da. Nur wenn man quasi 90 Grad Kurven fährt/abbiegt. Geräusch tritt sowohl vorwärts als auch rückwärts in Rechtkurven auf. |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1028 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Hi, naja ... man steckt ja nicht drin. Und auf verdacht wechseln ist immer so ne Sache ... Ich kann nur aus Erfahrung sprechen ... und bei mir waren es auch nicht die "standardmäßigen" Radlager-Sympthome. Wenn du kannst, machs per Ausschlussverfahren und kontrollier alle anderen, in Frage kommenden, Teile. Aber Radlager ist meine Vermutung. Gruß, Robsen |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40907 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Virus27 schrieb: Aber die AW knacken/ knarzen dann doch beim Anfahren, oder? Nein. Die Lager bzw. eines davon ist vermutlich kaputt und das nur an einer bestimmten Stelle wo es erst reibt, wenn Du das Lenkrad einschlägst. Das wird natürlich schlimmer und tritt auch irgendwann beim geradeaus fahren auf, aber bis dahin wechselt man normalerweise freiwillig  Hier z.B. von einem mit einem Civic: http://www.maxrev.de/problem-lenken-klackern-t164924.htm Oder hier mit einem Integra: http://www.maxrev.de/kaputte-antriebswelle-t190017.htm Gruß Zuletzt bearbeitet von mgutt am 09.03.2011, 19:05, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Senior Name: Andreas Fahrzeug: Jazz 03 1.4LS GD1 Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 460 Chats: 3 Wohnort: Oberwesel, RLP | Erst mal Danke für die Tipps. Werde den Jazz am WE mal komplett aufbocken und dann noch mal testen. Entsprechendes Werkzeug (Ring/Gabel-Schlüssel, Steck-Schlüssel-Nusskasten bis 32 etc. dicken Hammer, Rohrzangen) ist vorhanden. Geht das damit oder brauch man spezielles Werkzeug. Verdammt, ich hab die Tage eine bebilderte Anleitung gesehen, aber leider ist der Bookmark weg und ich finds nicht wieder........ |
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