»Schlechte Lichtausbeute Abblendlicht EP 2

DerYeti-EP2 · Newbie Anmeldedatum: 01.07.2011 Beiträge: 18 Chats: 0

Mir kommt es so vor, als ob mein Abblendlicht immer dunkler werden würde. Wenn hinter mir ein anderes Fahrzeug fährt, überstrahlen dessen Scheinwerfer meinen Leuchtkegel. Das Licht ist echt ein Zustand!

Ich habe auf der einen Seite Osram Nightbraker (erste Generation) drin und auf der anderen Seite eine normale H1 Lampe.

Bemerkenswert ist vielleicht auch noch folgendes: Die Osram Nightbraker der 1. Generation haben bei mir nur max. 3 Monate gehalten. Diese habe ich nun schon 9 Monate drin... Könnte es vielleicht sein, dass zu wenig Spannung an den Lampen ankommt? Hilft Kontaktspray?

P.S. Das Fernlicht funktioniert normal!

-->REDLINE<-- · 23.10.2011, 15:36

Auf Verdacht könntest du die Sicherungen fürs Abblendlicht auswechseln. Wenn die nur Teilweise gekommen sind, kann es sein das sich übergangswiderstände bilden und ein Teil der Spannung darüber abfällt.

Von den Sicherungssockeln aus kannst du (bei gezogener Sicherung) dann auch den Durchgang messen, wenn du willst (Ohmmeter).
Mit Kontaktspray wäre ich vorsichtig, das ist recht agressiv, Wenn du die Kontake Säubern willst, würde ich dir eher zu WD-40 raten.

Das die Osis nur 3 Monate Halten ist krass..
Hab die Nightbreaker als H11 im Motorrad drin und die erste Generation hat eine Saison lang gehalten (7 Monate immerhin 9tkm)
Dazu sei gesagt das mein Motorrad neuerer Generation ist, und ich das Licht nicht abschalten kann, sobald der Schlüssel umgedreht wird brennt das Abblendlicht. :dumb:

Ansonsten kann ich trotzdem nur zu den Nightbreakern Raten, sind Spitzenmäßige Leuchtmittel. Auf Augenhöhe mit Phlilips X-Treme Power, nur bezahlbarer

und das man unterschiedliche Leuchtmittel hat, macht man nicht! :no:

vtec-barbecue · 23.10.2011, 18:34

Ich denke das Du so wenig Licht hast weil Du unterschiedliche Birnen drin hast.
Die Nightbreaker sind einiges heller als die serien Birnchen also fehlt an einer Seite was...
Und ja, meine haben teilweise nur 2 Monate gelebt!

Tobi002 · 23.10.2011, 19:22

Zusätzlich Leuchtweite in ner Werkstatt einstellen lassen.

DerYeti-EP2 · Newbie Anmeldedatum: 01.07.2011 Beiträge: 18 Chats: 0

Erstmal danke für die Antworten! Man sollte es nicht verschreien - oben hab ich noch geschrieben, dass ich mich wundere, dass die Osram-Birne dieses Mal so lange hält. Ich bin heut Nachmittag kurz unterwegs gewesen. Dreimal dürft Ihr raten was passiert ist... Die Osram-Birne ist durch. :wall:

Dass ich verschiedene Leuchtmittel auf beiden Seiten habe, liegt eben an der sehr kurzen Lebensdauer der Osram Nightbreaker 1. Gen. . Da ich beim letzten Durchbrennen noch eine normale H1 daheim hatte, habe ich die eingebaut. Besser als nichts.

Die Scheinwerfer hatte ich dieses Jahr im Sommer erst in der Honda-Werkstatt einstellen lassen. Daran kann es also nicht liegen.

Meint Ihr wirklich, dass es daran liegen könnte, dass ich Lampen von verschiedenen Herstellern verbaut habe?

Dass mit den Sicherungen ist auch ein guter Ansatz. Ich werd mal einen Satz Sicherungen bestellen.

Ich hatte mir vor einiger Zeit schon ein paar neue Nightbreaker gekauft - die werde ich morgen einbauen. Leider ist der Lampenwechsel beim EP ziemlich fummelig. Ich war erstaunt wie einfach das Ganze gehen kann, als ich letztens beim Corsa meiner Frau beide Abblendlichtbirnen innerhalb von Minuten gewechselt hatte.

Ep2-Boy · 23.10.2011, 20:20

DerYeti-EP2 schrieb:

Die Scheinwerfer hatte ich dieses Jahr im Sommer erst in der Honda-Werkstatt einstellen lassen. Daran kann es also nicht liegen.

da wäre ich mir aber auch nicht so sicher. meine hätten sie auch total verstellt gehabt ich konnte da mit gar nichts sehen ,hab mir direkt vor die füße geläuchtet ging gar nicht :no:

Ep2-Girl · 23.10.2011, 21:19

Mit Osram bin ich garnicht mehr zufrieden. Hatte die damals im Mazda auch drin und nach 2 Monaten waren die total schwach. Ich hab jetzt im Honda welche von Phillips drin und bin super zufrieden, ich fahr viel Wald Strecken und die leuchten super aus

Und da haste recht, beim ep ist das echt ne Fummel Arbeit :-(

bin fast verzweifelt :-D

Tobi002 · 24.10.2011, 10:34

Kann auch die Phillips Blue Vision empfehlen. Hau die rein und lass nochmal einstellen!

vtec-barbecue · 24.10.2011, 14:23

Zitat:

Ich war erstaunt wie einfach das Ganze gehen kann, als ich letztens beim Corsa meiner Frau beide Abblendlichtbirnen innerhalb von Minuten gewechselt hatte

Da ist halt noch einiges weniger unter der Haube als bei uns :hrhr:

Nach dem 2ten oder 3ten wechseln gehts ganz easy...
Anfangs den bescheu.. Haken finden um das Draht teil wieder einzuhängen hat mich auch schier zum Wahnsinn getrieben!
Und das im Dezember mit gefrorenen Flossen :roll:

Also hau rein

BBQ

Honda Racing Team TH · 24.10.2011, 17:41

Das H1 Leuchtobst ist auch so ne Krankheit. Entweder monatlich wechseln oder einfache Funzeln rein.

maxrev.de · Gast

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DerYeti-EP2 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 01.07.2011 Beiträge: 18 Chats: 0	23.10.2011, 14:40 zitieren Mir kommt es so vor, als ob mein Abblendlicht immer dunkler werden würde. Wenn hinter mir ein anderes Fahrzeug fährt, überstrahlen dessen Scheinwerfer meinen Leuchtkegel. Das Licht ist echt ein Zustand! Ich habe auf der einen Seite Osram Nightbraker (erste Generation) drin und auf der anderen Seite eine normale H1 Lampe. Bemerkenswert ist vielleicht auch noch folgendes: Die Osram Nightbraker der 1. Generation haben bei mir nur max. 3 Monate gehalten. Diese habe ich nun schon 9 Monate drin... Könnte es vielleicht sein, dass zu wenig Spannung an den Lampen ankommt? Hilft Kontaktspray? P.S. Das Fernlicht funktioniert normal!
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-->REDLINE<-- Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EP3), XL700VA Transalp (hoffentlich bald Yamaha XT1200Z) Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 294 Chats: 3 Wohnort: Dummdödelhaven	23.10.2011, 15:36 zitieren Auf Verdacht könntest du die Sicherungen fürs Abblendlicht auswechseln. Wenn die nur Teilweise gekommen sind, kann es sein das sich übergangswiderstände bilden und ein Teil der Spannung darüber abfällt. Von den Sicherungssockeln aus kannst du (bei gezogener Sicherung) dann auch den Durchgang messen, wenn du willst (Ohmmeter). Mit Kontaktspray wäre ich vorsichtig, das ist recht agressiv, Wenn du die Kontake Säubern willst, würde ich dir eher zu WD-40 raten. Das die Osis nur 3 Monate Halten ist krass.. Hab die Nightbreaker als H11 im Motorrad drin und die erste Generation hat eine Saison lang gehalten (7 Monate immerhin 9tkm) Dazu sei gesagt das mein Motorrad neuerer Generation ist, und ich das Licht nicht abschalten kann, sobald der Schlüssel umgedreht wird brennt das Abblendlicht. Ansonsten kann ich trotzdem nur zu den Nightbreakern Raten, sind Spitzenmäßige Leuchtmittel. Auf Augenhöhe mit Phlilips X-Treme Power, nur bezahlbarer und das man unterschiedliche Leuchtmittel hat, macht man nicht! Zuletzt bearbeitet von -->REDLINE<-- am 23.10.2011, 15:40, insgesamt 2-mal bearbeitet
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vtec-barbecue Beiträge & PNs ignorieren General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4740 Chats: 192 Wohnort: Karlsruhe	23.10.2011, 18:34 zitieren Ich denke das Du so wenig Licht hast weil Du unterschiedliche Birnen drin hast. Die Nightbreaker sind einiges heller als die serien Birnchen also fehlt an einer Seite was... Und ja, meine haben teilweise nur 2 Monate gelebt!
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Tobi002 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4096 Chats: 0 Wohnort: Pfalz	23.10.2011, 19:22 zitieren Zusätzlich Leuchtweite in ner Werkstatt einstellen lassen.
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DerYeti-EP2 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 01.07.2011 Beiträge: 18 Chats: 0	23.10.2011, 20:12 zitieren Erstmal danke für die Antworten! Man sollte es nicht verschreien - oben hab ich noch geschrieben, dass ich mich wundere, dass die Osram-Birne dieses Mal so lange hält. Ich bin heut Nachmittag kurz unterwegs gewesen. Dreimal dürft Ihr raten was passiert ist... Die Osram-Birne ist durch. Dass ich verschiedene Leuchtmittel auf beiden Seiten habe, liegt eben an der sehr kurzen Lebensdauer der Osram Nightbreaker 1. Gen. . Da ich beim letzten Durchbrennen noch eine normale H1 daheim hatte, habe ich die eingebaut. Besser als nichts. Die Scheinwerfer hatte ich dieses Jahr im Sommer erst in der Honda-Werkstatt einstellen lassen. Daran kann es also nicht liegen. Meint Ihr wirklich, dass es daran liegen könnte, dass ich Lampen von verschiedenen Herstellern verbaut habe? Dass mit den Sicherungen ist auch ein guter Ansatz. Ich werd mal einen Satz Sicherungen bestellen. Ich hatte mir vor einiger Zeit schon ein paar neue Nightbreaker gekauft - die werde ich morgen einbauen. Leider ist der Lampenwechsel beim EP ziemlich fummelig. Ich war erstaunt wie einfach das Ganze gehen kann, als ich letztens beim Corsa meiner Frau beide Abblendlichtbirnen innerhalb von Minuten gewechselt hatte. Zuletzt bearbeitet von DerYeti-EP2 am 23.10.2011, 22:37, insgesamt einmal bearbeitet
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Ep2-Boy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: tobi Geschlecht: Fahrzeug: civic ep 2 sport bar Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 11246 Chats: 15 Wohnort: Hamburg	23.10.2011, 20:20 zitieren DerYeti-EP2 schrieb: Die Scheinwerfer hatte ich dieses Jahr im Sommer erst in der Honda-Werkstatt einstellen lassen. Daran kann es also nicht liegen. da wäre ich mir aber auch nicht so sicher. meine hätten sie auch total verstellt gehabt ich konnte da mit gar nichts sehen ,hab mir direkt vor die füße geläuchtet ging gar nicht
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Ep2-Girl Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Ep2 Sport Bar Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 9056 Chats: 3 Wohnort: nähe Darmstadt	23.10.2011, 21:19 zitieren Mit Osram bin ich garnicht mehr zufrieden. Hatte die damals im Mazda auch drin und nach 2 Monaten waren die total schwach. Ich hab jetzt im Honda welche von Phillips drin und bin super zufrieden, ich fahr viel Wald Strecken und die leuchten super aus Und da haste recht, beim ep ist das echt ne Fummel Arbeit bin fast verzweifelt Zuletzt bearbeitet von Ep2-Girl am 23.10.2011, 21:25, insgesamt einmal bearbeitet
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Tobi002 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4096 Chats: 0 Wohnort: Pfalz	24.10.2011, 10:34 zitieren Kann auch die Phillips Blue Vision empfehlen. Hau die rein und lass nochmal einstellen!
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vtec-barbecue Beiträge & PNs ignorieren General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4740 Chats: 192 Wohnort: Karlsruhe	24.10.2011, 14:23 zitieren Zitat: Ich war erstaunt wie einfach das Ganze gehen kann, als ich letztens beim Corsa meiner Frau beide Abblendlichtbirnen innerhalb von Minuten gewechselt hatte Da ist halt noch einiges weniger unter der Haube als bei uns Nach dem 2ten oder 3ten wechseln gehts ganz easy... Anfangs den bescheu.. Haken finden um das Draht teil wieder einzuhängen hat mich auch schier zum Wahnsinn getrieben! Und das im Dezember mit gefrorenen Flossen Also hau rein BBQ
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Honda Racing Team TH Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9365 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town	24.10.2011, 17:41 zitieren Das H1 Leuchtobst ist auch so ne Krankheit. Entweder monatlich wechseln oder einfache Funzeln rein.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	30.10.2011, 21:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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