Forum»Schlechte Gasannahme und bescheidener Durchzug (*Gefunden*)
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Senior  Name: Rolf Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 327 Chats: 1 Wohnort: Bergheim | hatte leider noch keine Zeit um nach den Kerzen zu gucken, mach ich morgen. hatte eben wieder mal so ein Erlebnis : 1. bis 4000 gezogen, in den 2. - Vollgas, Motor röhrt wie nen Elch, aber zieht kaum durch, bin etwas vom Gas runter, dann gabs nen schub und als ich dann wieder durchgetreten hab hat er schön bis 7000 gezogen. Aber Vtec kommt da nix Hörbares noch Spürbares ... noch nicht mal im 2. Mein erster D16Z6 war da heftiger, da konnte ich den Vtec bis in den 3. spüren, der drückt ja noch mal in den Sitz, und sogar noch im 4. hört man den deutlich. Ich glaube aber nicht das der permanent im Vtec läuft, Verbrauch ist ja ok bei 600km mit einer Tankfüllung. Das Vtec-Ventil hatte ich mal runter, alles sauber und schaltet auch wenn ich 12V anlege. Den Spritfilter bestell ich morgen |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4488 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | also so ein erlebnis hatte ich auch schon mal nachdem ich die kerzen bei meiner mum ihrem fiesta angeschaut hab... die waren an sich noch ok, aber da sie so fest waren hat sich beim raus und wieder reindrehen ein haarriss gebildet wo dann der funke abgehauen ist... der hat auch gar nicht gezogen, nur bei höheren drehzahlen wieder normal... und ab und zu mal und extremes ruckeln usw... also kerzen getauscht und weg war das prob.. kann also an allem sein was den funken bildet! kerzen, zündkabel, verteilerfinger, verteilerkappe.. |
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| Senior Name: Rolf Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 327 Chats: 1 Wohnort: Bergheim | So, jetzt werde ich mal Rückmeldung geben, damit auch nur Lesenden geholfen werden kann. Also, .... das mit Kerzen und Haarriss war schon fast die Richtung, es war wohl die Zündspule. Hab die Kerzen angeschaut ... alles OK , Sauberes Kerzengesicht .... wo schon mal die Kabel ab waren, dachte ich mir mach mal den Verteiler runter und guck mal ob das Lager noch OK ist ...ist ja ne Krankheit. Als ich die Zündspule runter hatte, konnte man schon leichte Bläuliche flecken im schwarzen Plastik erkennen ( Ich mach mal Fotos und schieb die nach ) und besonders im unterem Bereich. Hab dann meinen alten D16Z6 um Organspende gebeten, er stimmte zu, und nun sind alle Glücklich. Probefahrt war schon nen genuss, er zieht sehr viel sauberer, gleichmäßiger und ist vor allem sehr viel Kräftiger im Durchzug geworden ... und den Vtec merkt man jetzt auch. Danke, ihr habt mit den Tips wirklich geholfen. |
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Elite  Name: Tolga Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ/EK Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 1340 Chats: 87 Wohnort: Ruhrpott 44 | so ist es doch schön wenn man den fehler findet  |
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dreht der nur unwilliger hoch bzw man glaubt es ehlen ihm so 50 ps.
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