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Name: Carsten
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10.03.2010, 17:58


Hallo,
fahre einen EP1 BJ 2005. Leider gegen an diesem Fahrzeug laufend ( ca. alle drei Wochen) die vorderen Scheinwerferbirnen kaputt. Egal ob billig oder teuer. Die Spannung der LIMA ist in Ordnung. Jemand eine Idee?
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10.03.2010, 19:08


wie schaut mit originalbestückung aus? wechselst beide oder nur 1?
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Elite 


Name: Carsten
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10.03.2010, 19:09


Wechsel immer beide. OEM habe ich noch nicht probiert. Die sind beim Freundlichen immer so teuer.
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10.03.2010, 20:37


hey...kenne das problem nur zu gut. hatte das bei meinem ep auch vor ca. 4 monaten...alle 3-4 wochen waren die abblendlichtbirnen kaputt. hatte zuerst die night breaker verbaut, die waren dann nach ca. 2 wochen kaputt (beide birnen), dann hatte ich welche ausm oem sortiment von meinem händler...waren nach nem monat kaputt...und seit november hab ich wieder die night breaker drin und keinerlei probleme !!! warum, wieso....?! - keine ahnung...weiß ich bis heute noch nicht...
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Elite 


Name: Carsten
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10.03.2010, 20:40


Weiss ich nicht ist ne gute Antwort. Habe gestern Standard Mist von Osram gekauft. Mal sehen wie lange die halten. Habe nur die Erfahrung gemacht, das Xenon blue und wie die Dinger alle heissen am schnellsten kaputt waren
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10.03.2010, 20:45


hast du das licht gerne mal an, wenn du motor startest?

denn wenn du licht anmachst und dann erst motor startest, dann gehen dich auch relativ schnell kaputt, wegen den spannungspitzen, aber gleich nach 2 oder 3 wochen ist schon ein bisschen wenig.
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10.03.2010, 22:07


verbaut mal einen spannungsspitzen killer
hat bei mir auch geholfen jetzt fahr ich allerdings mit xenon rum...
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Halbgott 


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11.03.2010, 12:36


Osram und so billigbirnen sind bei uns auch immer kaputtgeworden. Dann hab ich die billigsten Philips genommen und die halten jetzt ewig! :)
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Name: Marco
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11.03.2010, 13:13


   krumpy schrieb:
hast du das licht gerne mal an, wenn du motor startest?

denn wenn du licht anmachst und dann erst motor startest, dann gehen dich auch relativ schnell kaputt, wegen den spannungspitzen, aber gleich nach 2 oder 3 wochen ist schon ein bisschen wenig.


Das ist meiner Meinung nach elementares Grundwissen, nicht nur zu dieser Jahreszeit. Beim Starten des Motors sollten alle unnötigen Verbraucher aus sein.

Bei meinem (BJ 05) ist erst 1x was kaputt gewesen. Abblendl. Beifahrer. Die habe ich dann gewechselt und gut is. Das ist jetzt 5 Monate und 6 oder 7 Wäschen (mit Kärchern vorher) her. Der Scheinwerfer ist nach der Wäsche auch immer feucht von innen. Wie hinten Fahrerseite auch. Aber seit dem war nie wieder was. :yes:

So viel zu paarweisem Wechseln. ^^
Wohingegen mein Dienst-Polo und -Fox alle 3 Monate neue H7 brauchte... Na ja, is ja auch kein Auto ... ^
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Elite 


Name: Carsten
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29.01.2012, 14:45


So gestern wieder ein komplettes Paar Nightbreaker Plus gleichzeitig kaputt gegangen. Hat jemand Erfahrungen hiermit?
http://www.eal-vertrieb.de/de/component/virtuemart/?page=shop.product_details&product_id=1302&category_id=46
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Gast 

30.01.2012, 19:57


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