Forum»Scharfe-Nockenwelle Infos
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| Senior Name: Kevin Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Eg5 Esi V-Tec 1.6 D16z6 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 362 Chats: 49 Wohnort: Remagen  | hi ich habe mir wieder einmal stunden lang das forum durchgelesen bezüglich nockenwellen aber ich finde da kaum etwas. ich suche eine scharfe nockenwelle für den D16z6. wo bekomme ich so eine her? und was muss ich da noch alles tauschen? kopf planen ist das dabei zwingend erforderlich? würde mich freuen wenn mir jemand einen link schicken kann wo man für mein motor scharfe nockenwellen erwerben kann. turbokits.de habe ich hier oft gelesen aber da kommt ne sehr komische seite ohne bildchen ohne alles wo ich rein garnichts finden kann. |
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Veteran  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Colt CJ // Projekt: EG3 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 701 Chats: 0 Wohnort: Viersen | Hey. Ventilfedern und Teller und die Ventile an sich solltest du tauschen, soweit ich weiß. Vor allem wenne schon einmal dabei bist. Mfg Max EDIT Evtl von ZEX-Tuning oder SkunK bekommste welche. Link hab ich leider keinen. Was ich noch gehört habe.... man kann seine Nockenwelle bearbeiten lassen. Die schweißen dann etwas drauf, und schleifen die Nocke dann schärfer. Korrigiert mich, falls ich falsch liege ! Und nicht schreien ! Bin neu hier !  Zuletzt bearbeitet von EnZyMe am 31.03.2011, 15:34, insgesamt einmal bearbeitet |
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Veteran  Name: Stivo Geschlecht: Fahrzeug: b20 frankenstein del slow in build, sv650s Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 881 Chats: 0 Wohnort: Akina | EnZyMe schrieb:
man redet davon das man der NW ein neues profil gibt. du solltest noch dafür sorgen das du genügend sprit bekommst da du sonst einen luftüberschuss hast und einen unrunden leerlauf hast. |
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| Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg5 Esi V-Tec 1.6 D16z6 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 362 Chats: 49 Wohnort: Remagen | also ich wollte meine nicht bearbeiten lassen sondern ne scharfe neue einbauen. nach den namen werde ich auf jeden fall mal suchen. wie kann ich denn dafür sorgen das mehr sprit kommt?? stärkere bzw großere benzin pumpe? die größeren teller etc. bekomme ich die auch beim normalen honda händler oder gibt es da auch bestimmte hersteller bzw seiten für? wie tauscht man denn die verntile?? ich meine gehört zu haben das man die nach unten raus drückt und das es sehr aufwändig wäre. oder liege ich da jetzt ganz falsch? |
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| Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Colt CJ // Projekt: EG3 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 701 Chats: 0 Wohnort: Viersen | Ich schließ mich dann ein bisschen der Frage an  Also größerere Einspritzdüsen ? Mehr Sprit = Mehr Luft.... also dann auch ne größere Ansaugbrücke oder ? Und am besten mit nem Apexi V-AFC oder direkt GREDDY E-Manage Ultimate nachregeln oder ? Mfg Max EDIT: Die Benzinpumpe alleine wird dir nicht weiterhelfen, wenn die Einspritzdüsen einen zu kleinen Durchmesser und Durchlasshaben EDIT 2: Um die Ventile zu wechseln, musst du glaubich den ganzen Zylinderkopf runter machen. Dann würde ich den Kopf auch direkt mit Planen lassen. Mfg Max Zuletzt bearbeitet von EnZyMe am 31.03.2011, 15:51, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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| Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg5 Esi V-Tec 1.6 D16z6 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 362 Chats: 49 Wohnort: Remagen | also größere teller größere ventile größere benzinpumpe und größere einspritzdüsen?? wie sieht es aus mit dem verstellbaren nockenwellen rad?? braucht man das ? mein problem ist nur das ich mein fahrzeug zur zeit täglich brauche und könnte da das wochenende drauf verzichten. aber wenn ich den kopf dann auch noch planen lasse dann wird das ein wenig länger dauern. aber wenn ich mal so dumm fragen darf. wofür lässt man den kopf denn um 3-7/10 planen? |
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| Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Colt CJ // Projekt: EG3 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 701 Chats: 0 Wohnort: Viersen | Genaue Infos kann ich dir nicht geben. SO viel Ahnung habe ich dann leider doch nicht davon. Benzinpumpe brauchst du keine neue. Aber viele schwören auf Walbro Benzinpumpen. Und die Ventilfedern würde ich auch direkt gegen bessere tauschen Mfg Max |
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| Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg5 Esi V-Tec 1.6 D16z6 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 362 Chats: 49 Wohnort: Remagen | ja federn auf jeden fall. da wurde mir gesagt ich solle je nach schärfe der nockenwelle einfach nur neue holen. es seidenn sie ist extrem scharf dann soll ich härtere holen. aber ich denke neue tun es auch. ich bin nur auf der suche wo ich eine für meinen D16z6 finde ist ja für diesen motor nicht gerade einfach was zu finden |
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