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Elite ![]() Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel) | also ab ner gewissen gradzahl sollte man andere ventilfedern nehmen, wie z.b. über 290°. die nockenwellen haben nichts mit der kompression zu tun, die können auf einem komplett originalen kopf gefahren werden! -djhemp- |
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| Newbie Anmeldedatum: 15.11.2006 Beiträge: 11 Chats: 0 | Hallo, mit Rundlauf meine ich die Drehzahlschwankungen im Standgas. Nicht das ein 'Sägen' im Bereich von 500-1500 Umdrehungen auftaucht Habe schon öfters in diversen Foren gelesen das man den Kopf um 7zentel planen sollte, damit Leistungsverluste durch Steuerüberschneidungen nicht vorkommen. Mein Kopf ist 4zentel geplant und hätte großes Interesse an Nockenwellen. Verstellbare NW-Räder hätte ich schon zu Hause. Die Alltagstauglichkeit sollte nicht groß darunter leiden - z.B. Anfahren mit 2000Umdrehungen usw. Gruß |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU3 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 833 Chats: 70 Wohnort: Delmenhorst | Hey Djhemp.. Wie schauts eigentlich aus..kriegt man über dich mal auch so nen kleinen 50% Rabatt...??!!! "Liebbettel" Und vielleicht könnt man ja auch so ne massen bestellung in Auftrag geben wenns bei deinen 50% net Klappt und darüber dan Zumindest Skonto ziehen oder mehr |
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| Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 04.12.2006 Beiträge: 12 Chats: 10 Wohnort: Fröndenberg | Nocken hin oder her. Der CRX ist ein Kurzhuber! Was sollen denn da Scharfe Nocken bringen? Schon mal nen CRX mit Nitro gesehen? Kurzhuber eben. Nocken bringen mehr Gas in die Zylinder. Beim Kurzhuber Blödsinn. Deswegen gibt es ja auch unseren allseits Geliebten VTEC. Hoch soll er leben. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU3 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 833 Chats: 70 Wohnort: Delmenhorst | Naja,da Frag mal CRX Armin hier im Forum was er Dazu sagt....weil der hat AHNUNG und ne eigene Tuning Firma für Honda speziel CRX Wenn ers mir erzählt: Alter Lass das glaub ich das, aber da kommt ein Neuer..Macht hier denn Max ohne Fakten.. Was würdest du bei sonem Post denken... Is mir egal wende mir das Ganze Lang und Breit erklärst oder mir das Ganze Wikipedia vore Nase hälst,aber Besser als zu sagen : ÖÖÖÖHHHH Kurhuber..ÖÖÖHHH.... Kannst Knicken Verstehst was er meint MFG |
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Elite ![]() Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel) | was en quatsch meiner meinung nach... nockenwellen bringen schon was... -djhemp- |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz | kann mir irgendjemand nun sagen was ich alles bräuchte um neue nockenwellen einzubauen? (crx ed9) |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | was hier alles für ein mist im thread steht was du brauchst: nocken. zusätzlich noch federn und das zeug, kommt auf die stufe an. ohne infos wird man dir da wenig sagen können Zitat: Der CRX ist ein Kurzhuber ![]() |
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