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Elite ![]() Name: eRX Fahrzeug: CG2 3.0 V6 Anmeldedatum: 22.02.2005 Beiträge: 1841 Chats: 2249 Wohnort: Marburg | hallo, ich hab nen eg8 mit automatikgetriebe! (jaja ich weiß allerdings dreht SIE, wenn ich sie drücke (kick-down), nur bis 5500rpm!! (ja, mein Auto ist eine SIE ich würde sie gerne bis 6000 oder sogar 6500rpm drehen! sie schaltet ja aber eben schon bei 5500 hoch, obwohl da noch was kommt!! Weiß jemand rat, wie man den Schaltpunkt umstellen kann? bzw. hat das schon mal jemand gemacht?? |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln | Getriebe ist sehr teuer und gibts selten! Ich habe auch nen Automatik. Aber den Vorgänger. Siehe Pics Hier Würde ich also nicht machen. Wobei du ja schließlich auf der Autobahn, wenns wirklich mal sein muss, noch zurückschalten kannst auf D3. D3 kannste bis 160 km/h treten. Aber das mache ich natürlich auch nur in Ausnahmefällen, wenn mir ein Benz im Ar*** hängt |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: Honda CBR600RR ABS leider Schrott Anmeldedatum: 12.05.2005 Beiträge: 160 Chats: 0 Wohnort: Freudenberg | also ich fahre auch nen automatik und habe das problem nicht! meiner schaltet beim kickdown erst bei 6300rpm und da entwickelt er ja erst sein maximales drehmoment! also ich würde mal gerne wissen was du für einen motor in deinem eg8 hast... verstellen kann man denn schlatzeitpunkt sicher irgendwie, das wird ja sicher irgendwie elektronisch geregelt! also muss man an der steuerelektonik mal ne mechatroniker ranlassen. man kann ja auch theoretisch die drehzahlbegrenzung rausnehmen, dass könnte aber dem motor ziemlich schaden! |
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Junior ![]() Fahrzeug: Civic ED2 Limo Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 97 Chats: 1 Wohnort: Terra-X | ist das ein elektronisches oder ein hydraulisch geregeltes getriebe? Wenn hydraulisch: gibts für den kickdown einen seilzug, den kann man etwas spannen, genau wie den gaszug, dazu einfach bei ausgeschalteten motor vollgas, und den zug der seile überprüfen! bei elektrischem, einfach mal den knopf durchchecken lassen der unterm gaspedal sitzt, ansonsten mal den gaszug checken |
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