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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 29.06.2008 Beiträge: 166 Chats: 142 Wohnort: Im Tunnel | hier mal ein Beispielvid Funktioniert das eigentlich mit der Schaltzeitpunktanzeige, ich meine die muss ja auf jedes Auto speziell eingestellt werden, wie wird der optimale Schaltzeitpunkt ermittelt, und wie wird dieses Gerät auf das Auto angepasst? Ich frage nur interessenhalber, weil ich mich das schon immer mal gefragt habe! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | die wird über das drehzahl sindnal angesteuert.den schaltpunkt stellt mann meist über einen poti ein. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Ford Connect lang+Renault Trafic+Renault Clio 2010 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2141 Chats: 1296 Wohnort: Köln neben Honda Händler | Es gibt da noch was besseres im Apexi RSM Rev Speed Meter. Der hat noch ne nebenfunktion.Unzwar kann man einen ausgang der aus dem gerät kommt ,mit einem Relay koppeln. Was wieder rum an 12volt muss. Dann kann man die RPM output grenze setzen an dem gerät. Und es kommt bei grenze ein signal aus dem gerät in das Relay. Das wiederrum für eine 12volt spannung sorgt bei grenze. Man kann dann entweder ne Lampe oder auch ein tonsignal anschließen. Auf jedenfalls alles was über 12 volt läuft. Und das signal wird erst dann gesendet in das Relay, so wie auch der grenzwert eingestellt wurde. Angenommen es steht auf 7000 RPM schaltet ein signal 12 volt an einen verbraucher deiner wahl. Ich hab nen Pizo genommen der sehr laut ist ,fals ich die lampe nicht sehn kann. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | son teil gibts auch als bausatz! schauste hier Drehzahlwarner/Shiftlight |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Ford Connect lang+Renault Trafic+Renault Clio 2010 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2141 Chats: 1296 Wohnort: Köln neben Honda Händler | jeep so ähnlich ,nur ist da keine ausstattung bei. Wie drehzahl LED anzeige und und und Gehäuse müsste man noch bauen ........ aber sonst schon gut. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | benutze das teil für mein derzeitiges tacho-umbau-projekt! |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 29.06.2008 Beiträge: 166 Chats: 142 Wohnort: Im Tunnel | danke jungs, monstermann hast du noch nen link von deinem Apexi? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Ford Connect lang+Renault Trafic+Renault Clio 2010 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2141 Chats: 1296 Wohnort: Köln neben Honda Händler | Ramon Zerano schrieb: danke jungs, Hier bekommst ne menge zu sehn und hier der Link http://www.racinglab.com/aprsrevmet.html Und hab noch nen Plan ,den Poste ich dir auch noch! wie man es macht an dem Gerät. Also mit dem relai.!Und bei you tube kannste auch jede menge Filmchen sehn. Den Richtigen Plan hab ich noch mal verbessert in Deutsch. So und hier die Relai Bezeichnung zu bekommen bei Connrad. Artikel:504209 Relai GRL-S-112DF 12VDC Plan vom weißen kabel aus RSM. DSC00684.jpg - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4451 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | http://www.isa-racing.de/20082/webseiten/seite-174.htm |
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Elite ![]() Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Chats: 14 Wohnort: Swiss | http://www.streetparts.ch/?action=Artikel%20grosses%20Bild&image=./artimages/5971.jpg&max_res_x=400&max_res_y=550&artid=2279&mode=Universal&form_artikelgruppe=394 |
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