Forum»schalthebel klappert
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Fortgeschrittener  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EM1 Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 149 Chats: 0 Wohnort: Eppelheim | hey leute, mein schalthebel klappert ganz furchtbar. das ist soo nervig mittlerweile, dass ich da mal was machen will. der schalthebel hat halt ne menge spiel in jeder position. was denkt ihr also woran das liegt? ps: ich hab nen shortshifter eingebaut. was hat es mit diesen shifter bushings auf sich? könnten die helfen? wo kommen sie hin? ich danke schonmal für eure antworten. mfg, raoul |
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Elite  Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 1598 Chats: 1099 Wohnort: Hamm | guck mal unten drunter ob das kugelgelenk ausgeschlagen ist und ob alles noch sitzt wie es sitzen soll... shortshifter nicht richtig fest? |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8915 Chats: 0 Wohnort: da oben | unterlegscheiben haste zwischen gabel und dem shortshiterkugel gelenk? die gabel ist nämlich breiter als der shifter, da gehören dann so hülsen zwischen wenn man die nicht hat dann klapperts halt^^ |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EM1 Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 149 Chats: 0 Wohnort: Eppelheim | doch, der shortshifter sitzt fest. der is auch nich erst seit kurzem drin sondern schon lang. die gummis guck ich mir mal an. des geht natürlich nich so einfach. beinhaltet dieses bushing kit die teile die dafür da sind, dass der schalthebel straff steht?? (wie des klingt  ) |
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Master  Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | hast du eine andere auspuffanlage verbaut? beim eg damals hat das schaltgestänge dann auch immer an das auspuffrohr geklappert... meistens im leerlauf  hab den auspuff einfach etwas tiefer gehangen und danngings  |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EM1 Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 149 Chats: 0 Wohnort: Eppelheim | hm, dir auch danke für deine hilfe aber daran liegts nich. es klappert im stand noch nich aber zunehmend bei höheren drehzahlen. es is einfach so, dass der schalthebel halt ne menge spiel hat. als ich den wagen gekauft hab, wars nur wenig und wurde jetz mehr. weiß keiner was über dieses bushing kit? ich mein sowas hier: http://www.ajr-performance.com/mfactory-shifter-bushings-honda-b16a16b18c-p-4774.html sind diese gummis dafür zuständig dass es straff sitzt? |
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General  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3906 Chats: 21 Wohnort: MZ | sitzt dann straffer kannste aber beim standard schalthebel verbauen, beim gekürzten tuningteil nicht da passt dann nur das teil für vorne und für hinten , also die gummies die das schaltgestänge am fahrzeug halten ich würd erstma ausmachen wo es klappert und wo das spiel liegt wenns zwischen hülse und kugel am schalthebel besteht, dann tausch die hülse aus und fette das ganze neu |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EM1 Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 149 Chats: 0 Wohnort: Eppelheim | ok danke, dann mach ich das mal. das geht ja leider nur von unten. dann muss ich mit dem geklapper noch n bisschen leben |
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Senior  Name: David Geschlecht: Fahrzeug: 97' EJ9 Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 202 Chats: 0 Wohnort: NRW | Hab das selbe Problem -.- Meinen hab ich schon gekauft mit Shortshifter. Klappert oft wenn ich mit Gang drin ausfahren lasse .. Dann meist am lautesten .. Find ich auch richtig nervig. |
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