»Säuft mein Accord Tourer CM2 Executive 2.4 ?

car-movies.de · 24.11.2009, 07:05

hi

habe mir eine CM2 executive 2.4 tourer zugelegt.
http://photos.streetfire.net/album/Honda-Accord-Tourer-24-Hp_1861235.htm

ich habe ihn in der stadt auf 10 liter.... leider hat das ding keine verbrauchsanzeige oder gibts da ein trick im navi??

felline · 24.11.2009, 09:42

wenn der verbrauch sich nach 5000 km nicht gelegt hat, bist du entweder ein adrenalinjunkie oder dein prefacelift säuft tatsächlich. da er automatik hat kannst du ja mal das sport-programm abschalten. und etwas weniger auf das gas treten hilft meistens auch.

car-movies.de · 24.11.2009, 09:46

ist n benziner 190-200 ps i-vtec.... kein diesel

felline · 24.11.2009, 09:57

ist mir schon klar, den 2,4-L gibt es nur als benziner. Säuft aber dennoch. und 200 PS sind ziemlich übertrieben. Wenn er auf dem Prüfstand 190 PS hat bist Du der King.

Wie gesagt, tritt nicht so sehr auf das Gas und schau, was er 5000 km später säuft.

Gotsche · 24.11.2009, 09:59

Hey, was willst Du? Du hast nen 190PS Benziner drinnen und dazu ne Automatik. Da bist Du noch ganz gut dabei mit 10l in der Stadt. Tatsächlich liegt der Durchschnittsverbrauch von 2.4l Accords der Baureihe CL9/CM2 bei ~9,6l/100km in Spritmonitor.

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/167-Accord.html?fueltype=2&constyear_s=2003&constyear_e=2007&power_s=135&power_e=145

Dein CM2 liegt also ganz normal im Schnitt. Säuft nicht... Zumal die Automatik ja auch für 0,5l..0.7l Mehrverbrauch verantwortlich ist.

felline · 24.11.2009, 10:02

echt? dann wäre es - für meine Person betrachtet - ein Fehlkauf. Das kann sich auf Dauer ja keiner wirklich leisten wollen. Da bin ich mit meinen 5,2 - 6L Diesel je nach Fahrweise ja erstklassig bedient.

car-movies.de · 24.11.2009, 10:08

hmm... fahr aber nur 10 tkm im jahr.... ab und zu auf automessen und den rest von rostock nach berlin zum flughafen hin und zurück 400 km.

Gotsche · 24.11.2009, 10:37

Naja, felline, wenn man eine geeignete Gasumrüstung für diesen 2.4l Motor findet, wird man auch wieder günstig fahren können, wenn man auf viele Kilometer im Jahr angewiesen wäre.

Ich habe z.Bsp. einen Durchschnittsverbrauch von ~7,2l/100km im Jahr mit dem 2.2l Diesel, fahre aber auch an die 20000km im Jahr. Hier würde sich der 2.0l Benziner wahrscheinlich besser rechnen.

felline · 24.11.2009, 11:03

da hast du recht, der 2.0 ist die bessere wahl. den 2,4-er haben die händler zum schluss bestimmt nicht ohne grund weit unterm listenpreis hergeben müssen. die edition30 war preislich als 2,4-Liter der Renner, den Diesel hat man innerhalb kürzester zeit gar nicht mehr als edition30 kaufen können. der 2.0-L ist vielleicht ein wenig zu lahm für den einen oder anderen aber als schaltgetriebe-Fahrzeug ist er okay wenn man nicht immer rasen will oder auf der landstrasse die kleinen lücken zum Überholen sucht. als automat wird der 2-L auch ganz gut trinken, schätze ich.

nfs_freak · 25.11.2009, 07:47

den 2,4er ATS und den 2,2er Diesel kannst nicht wirklich vergleichen,

wenn er wirklich wenig Kilometer (10tkm im Jahr) fährt hat er mit dem ATS ein Auto was mehr Leistung hat und mehr Spaß macht. Bin alle 3 Motoren gefahren und finde den 2,4er schon ganz gut.
Als Vielfahrer rechnet sich logischerweise nur der Diesel.
Den 2Liter würde ich keinem empfehlen

kurz zum Thema noch: der Verbrauch geht absolut, als ich den ATS hatte hatte er mehr Durst :!:

maxrev.de · Gast

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car-movies.de Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Jens Ankerstein Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CM2 Anmeldedatum: 28.10.2009 Beiträge: 20 Chats: 0 Wohnort: Rostock	24.11.2009, 07:05 zitieren hi habe mir eine CM2 executive 2.4 tourer zugelegt. http://photos.streetfire.net/album/Honda-Accord-Tourer-24-Hp_1861235.htm ich habe ihn in der stadt auf 10 liter.... leider hat das ding keine verbrauchsanzeige oder gibts da ein trick im navi??
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	24.11.2009, 09:42 zitieren wenn der verbrauch sich nach 5000 km nicht gelegt hat, bist du entweder ein adrenalinjunkie oder dein prefacelift säuft tatsächlich. da er automatik hat kannst du ja mal das sport-programm abschalten. und etwas weniger auf das gas treten hilft meistens auch.
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car-movies.de Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Jens Ankerstein Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CM2 Anmeldedatum: 28.10.2009 Beiträge: 20 Chats: 0 Wohnort: Rostock	24.11.2009, 09:46 zitieren ist n benziner 190-200 ps i-vtec.... kein diesel
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	24.11.2009, 09:57 zitieren ist mir schon klar, den 2,4-L gibt es nur als benziner. Säuft aber dennoch. und 200 PS sind ziemlich übertrieben. Wenn er auf dem Prüfstand 190 PS hat bist Du der King. Wie gesagt, tritt nicht so sehr auf das Gas und schau, was er 5000 km später säuft.
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Gotsche Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 843 Chats: 0	24.11.2009, 09:59 zitieren Hey, was willst Du? Du hast nen 190PS Benziner drinnen und dazu ne Automatik. Da bist Du noch ganz gut dabei mit 10l in der Stadt. Tatsächlich liegt der Durchschnittsverbrauch von 2.4l Accords der Baureihe CL9/CM2 bei ~9,6l/100km in Spritmonitor. http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/167-Accord.html?fueltype=2&constyear_s=2003&constyear_e=2007&power_s=135&power_e=145 Dein CM2 liegt also ganz normal im Schnitt. Säuft nicht... Zumal die Automatik ja auch für 0,5l..0.7l Mehrverbrauch verantwortlich ist.
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	24.11.2009, 10:02 zitieren echt? dann wäre es - für meine Person betrachtet - ein Fehlkauf. Das kann sich auf Dauer ja keiner wirklich leisten wollen. Da bin ich mit meinen 5,2 - 6L Diesel je nach Fahrweise ja erstklassig bedient.
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car-movies.de Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Jens Ankerstein Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CM2 Anmeldedatum: 28.10.2009 Beiträge: 20 Chats: 0 Wohnort: Rostock	24.11.2009, 10:08 zitieren hmm... fahr aber nur 10 tkm im jahr.... ab und zu auf automessen und den rest von rostock nach berlin zum flughafen hin und zurück 400 km.
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Gotsche Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 843 Chats: 0	24.11.2009, 10:37 zitieren Naja, felline, wenn man eine geeignete Gasumrüstung für diesen 2.4l Motor findet, wird man auch wieder günstig fahren können, wenn man auf viele Kilometer im Jahr angewiesen wäre. Ich habe z.Bsp. einen Durchschnittsverbrauch von ~7,2l/100km im Jahr mit dem 2.2l Diesel, fahre aber auch an die 20000km im Jahr. Hier würde sich der 2.0l Benziner wahrscheinlich besser rechnen.
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	24.11.2009, 11:03 zitieren da hast du recht, der 2.0 ist die bessere wahl. den 2,4-er haben die händler zum schluss bestimmt nicht ohne grund weit unterm listenpreis hergeben müssen. die edition30 war preislich als 2,4-Liter der Renner, den Diesel hat man innerhalb kürzester zeit gar nicht mehr als edition30 kaufen können. der 2.0-L ist vielleicht ein wenig zu lahm für den einen oder anderen aber als schaltgetriebe-Fahrzeug ist er okay wenn man nicht immer rasen will oder auf der landstrasse die kleinen lücken zum Überholen sucht. als automat wird der 2-L auch ganz gut trinken, schätze ich.
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nfs_freak Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9617 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig	25.11.2009, 07:47 zitieren den 2,4er ATS und den 2,2er Diesel kannst nicht wirklich vergleichen, wenn er wirklich wenig Kilometer (10tkm im Jahr) fährt hat er mit dem ATS ein Auto was mehr Leistung hat und mehr Spaß macht. Bin alle 3 Motoren gefahren und finde den 2,4er schon ganz gut. Als Vielfahrer rechnet sich logischerweise nur der Diesel. Den 2Liter würde ich keinem empfehlen kurz zum Thema noch: der Verbrauch geht absolut, als ich den ATS hatte hatte er mehr Durst
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	09.12.2009, 18:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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