»S2000 INFO??????

ACURA-HSC · Gast

HALLO, frage , wieso wurde die drehzahl beim neuen bj. gesenkt,und der motor da für auf 2,2l erhöht??

waren die umdrehung beim alten bj. doch zu viel, da die meisten ja sowiso im roten bereich öffters gefahren sind??? :?:

und auto-motor-sport-TV meint ,das der s2000 im stadt-verkehr wie ein polo 55ps sei oder war es ein smart 40ps fährt???? :dumb:

s2000 · 21.02.2006, 18:13

Hallo also als Info es gibt für denn S2000 nur einen Motor und das ist ein 2,0 l man hat die Drehzahl auch nicht gedrosselt warum auch Honda baut drehfeste Motoren und hat auch keine angst diese frei zu geben ich hoffe damit ist deine frage beantwortet

Cu S2000

ACURA-HSC · Gast

ne ne neue bj, 06 hat 2,2l und weniger umdrehung?? der s2000 ist schon 6 jahre alt...ich meinte den neuen mit face lifting 2006 den es serie gibt..

schau mal da ....http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=S2000

S2000
• 237-hp, 2.2-liter, 16-valve DOHC VTEC® engine
• Independent In-Wheel Double Wishbone Suspension with Coil Springs
• Drive-By-Wire Throttle System™
• Vehicle Stability Assist (VSA®) with traction control
• Power-assisted 4-wheel disc brakes
• Front & rear stabilizer bars
• 17-inch alloy wheels
• 6-speed manual transmission with torque-sensing, limited-slip differential
• Dual front airbags (SRS)
• Integrated roll bars
• Air conditioning with an air-filtration system
• AM/FM/XM Ready®†CD Audio System with 8 Speakers, including 4 integrated roll bar speakers
• Electrically powered soft top with glass rear window and defroster
• Daytime Running Lights (DRL)
• Maintenance minder system

34.000 dollar NEW

wie gesagt 500 umdrehung weniger LEIDER..

JayJay · 22.02.2006, 07:13

Aber wieso sollten si einen grösseren Motor machen mit noch weniger leistung???
Wäre für mich kompleter blöödsinn...
See`n

ACURA-HSC · Gast

normal ist es ja nicht beim vtec, habe aber gehört das zu viele im roten bereich gefahren sind, und somit der motor schneller flötten (kaputt)ging,laut usa forum???? :dumb:

da für ist er bestimmt unten rum bischen besser beim abzug???

JayJay · 22.02.2006, 11:23

amerikaner lol

s2000 · 22.02.2006, 18:53

Habe es gerade schon mal geschrieben mach es aber gerne noch einmal es gibt nur einen Motor und eine Drehzahl für den s2k auch das 2006er Model ist so und bleibt auch so der 2,2l Motor denn es in usa gibt ist der selbe wie hier es wird in usa anders gerundet darum das durcheinander es gibt weltweit nur einen Motor für den s2k und der hat 240ps und 2,0l und das ist auch gut so

Cu s2000

ACURA-HSC · Gast

ojeee kein wunder das jeder in usa turbo umbaut...

208NM / 7.500 ne ne nix für mich s2000.. :dumb:

Subito · 01.03.2006, 12:01

@ Acura HSC

Kuck Dir mal das Drehmoment Diagramm an und Du weißt was Sache ist.

Gruß
Subito

maxrev.de · Gast

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ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	19.02.2006, 17:15 zitieren HALLO, frage , wieso wurde die drehzahl beim neuen bj. gesenkt,und der motor da für auf 2,2l erhöht?? waren die umdrehung beim alten bj. doch zu viel, da die meisten ja sowiso im roten bereich öffters gefahren sind??? und auto-motor-sport-TV meint ,das der s2000 im stadt-verkehr wie ein polo 55ps sei oder war es ein smart 40ps fährt????
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s2000 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 611 Chats: 5 Wohnort: Düsseldorf	21.02.2006, 18:13 zitieren Hallo also als Info es gibt für denn S2000 nur einen Motor und das ist ein 2,0 l man hat die Drehzahl auch nicht gedrosselt warum auch Honda baut drehfeste Motoren und hat auch keine angst diese frei zu geben ich hoffe damit ist deine frage beantwortet Cu S2000
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ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	21.02.2006, 22:55 zitieren ne ne neue bj, 06 hat 2,2l und weniger umdrehung?? der s2000 ist schon 6 jahre alt...ich meinte den neuen mit face lifting 2006 den es serie gibt.. schau mal da ....http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=S2000 S2000 • 237-hp, 2.2-liter, 16-valve DOHC VTEC® engine • Independent In-Wheel Double Wishbone Suspension with Coil Springs • Drive-By-Wire Throttle System™ • Vehicle Stability Assist (VSA®) with traction control • Power-assisted 4-wheel disc brakes • Front & rear stabilizer bars • 17-inch alloy wheels • 6-speed manual transmission with torque-sensing, limited-slip differential • Dual front airbags (SRS) • Integrated roll bars • Air conditioning with an air-filtration system • AM/FM/XM Ready®†CD Audio System with 8 Speakers, including 4 integrated roll bar speakers • Electrically powered soft top with glass rear window and defroster • Daytime Running Lights (DRL) • Maintenance minder system 34.000 dollar NEW wie gesagt 500 umdrehung weniger LEIDER..
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JayJay Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 18.02.2006 Beiträge: 88 Chats: 0 Wohnort: Frauenfeld / Thurgau / Schweiz	22.02.2006, 07:13 zitieren Aber wieso sollten si einen grösseren Motor machen mit noch weniger leistung??? Wäre für mich kompleter blöödsinn... See`n
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ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	22.02.2006, 11:17 zitieren normal ist es ja nicht beim vtec, habe aber gehört das zu viele im roten bereich gefahren sind, und somit der motor schneller flötten (kaputt)ging,laut usa forum???? da für ist er bestimmt unten rum bischen besser beim abzug???
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JayJay Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 18.02.2006 Beiträge: 88 Chats: 0 Wohnort: Frauenfeld / Thurgau / Schweiz	22.02.2006, 11:23 zitieren amerikaner
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s2000 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 611 Chats: 5 Wohnort: Düsseldorf	22.02.2006, 18:53 zitieren Habe es gerade schon mal geschrieben mach es aber gerne noch einmal es gibt nur einen Motor und eine Drehzahl für den s2k auch das 2006er Model ist so und bleibt auch so der 2,2l Motor denn es in usa gibt ist der selbe wie hier es wird in usa anders gerundet darum das durcheinander es gibt weltweit nur einen Motor für den s2k und der hat 240ps und 2,0l und das ist auch gut so Cu s2000
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ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	22.02.2006, 23:47 zitieren ojeee kein wunder das jeder in usa turbo umbaut... 208NM / 7.500 ne ne nix für mich s2000..
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Subito Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Alex Fahrzeug: S2000 Trackcar: Civic VTi Wintercar: Civic Sport Classic-Car: Accord SJ Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 321 Chats: 0 Wohnort: Göppingen	01.03.2006, 12:01 zitieren @ Acura HSC Kuck Dir mal das Drehmoment Diagramm an und Du weißt was Sache ist. Gruß Subito Verfasst am: 01.03.2006, 12:26 zitieren @ S-2000 Die aktuellen Modelle in Japan und vielleicht auch USA (weiß ich nicht sicher) haben einen 2,2l Motor. Der Motor hat auch eine andere Kennung. Das hat nix mit Rundung zu tun. Google mal nach "AP2" und quäl dich durch die Honda Seite in Japan oder kuck dir die Modelle bei Maxrev an. Der Motor bringt die 240PS bei geringerer Drehzahl. Das max. Drehmoment wurde durch den geänderten Hubraum auf 221 Nm erhöht und steht ebenfalls früher zur Verfügung. z1.jpeg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.03.2006, 22:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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