»Rusty EG4 - Neuaufbau (endlich Bilder)

EnZyMe · 01.04.2011, 19:59

polskajazda.pl kenn ich. Da hab ich auch den
von Octane gefunden.

Der Wagen den du mir gezeigt hast ist leider nicht so mein
Fall. Sieht nicht schlecht aus, aber ich will meinen eher dezent
halten.

Mfg Max

Szajka · 03.04.2011, 09:39

Na das ist ja ärgerlich

Drück dir die Daumen das der nächste besser ist :yes:

EnZyMe · 03.04.2011, 12:28

Ahh ist halb so Wild.

Ich schlachte den einfach aus. Das Geld, welches
ich darein investiert habe, bekomme ich locker zurueck.
Motorsteuergeraet und Kabelbaum koennte bestimmt
interessant werden fuer ein Paar User hier im Forum.

Und eine vorgrundierte Heckklappe.

Und vom naechsten ist es mir eigentlich egal, wie der Lack aussieht.
Hauptsache er hat nicht zuuu viel Rost. Der jetztige hat definitiv ZU viel
um den aufzubauen.

Mfg Max

EDIT:

Leeeeker Motorklackern

Was kann das sein ?

Dad tippt auf Spannrolle oder Wapu. Da es nicht vom
Ventildeckel kommt, sondern von der Verkleidung vom
Zahnriemen. Wenn der Motor waermer ist, ist es weg.
Aber nach 1 Std Autobahn war es wieder da.
Aber der Wagen ging ab wie ne Rakete :O

Mfg Max

maxrev.de · Gast

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EnZyMe Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Colt CJ // Projekt: EG3 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 701 Chats: 0 Wohnort: Viersen	01.04.2011, 19:59 zitieren polskajazda.pl kenn ich. Da hab ich auch den von Octane gefunden. Der Wagen den du mir gezeigt hast ist leider nicht so mein Fall. Sieht nicht schlecht aus, aber ich will meinen eher dezent halten. Mfg Max Zuletzt bearbeitet von EnZyMe am 04.04.2011, 13:00, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: 02.04.2011, 17:28 zitieren Soo... Habe heute den Wagen abgeholt. Leider ist er in einem schlechtererem Zustand, als ich gedacht habe. Deswegen schlachte ich ihn aus. Verkaufsthread mit Bildern wird eroeffnet. Ich suche also weiter eine einigermassen gute Basis mit am besten 1.5er Maschine drin. Verkaufsthread wird heut noch eroeffnet und hier verlinkt. Mfg Max P.S: Ich werde trotzdem einen Neuaufbau vornehmen !!! Keine Sorge! Verfasst am: 02.04.2011, 18:47 zitieren http://www.maxrev.de/eg4-teile-schlachtfest-t197271.htm
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Szajka Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Michal-Andrzej Geschlecht: Fahrzeug: 88'er CRX ED9 SI, 92'er Civic EGx Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 1728 Chats: 223 Wohnort: Emsland	03.04.2011, 09:39 zitieren Na das ist ja ärgerlich Drück dir die Daumen das der nächste besser ist
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EnZyMe Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Colt CJ // Projekt: EG3 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 701 Chats: 0 Wohnort: Viersen	03.04.2011, 12:28 zitieren Ahh ist halb so Wild. Ich schlachte den einfach aus. Das Geld, welches ich darein investiert habe, bekomme ich locker zurueck. Motorsteuergeraet und Kabelbaum koennte bestimmt interessant werden fuer ein Paar User hier im Forum. Und eine vorgrundierte Heckklappe. Und vom naechsten ist es mir eigentlich egal, wie der Lack aussieht. Hauptsache er hat nicht zuuu viel Rost. Der jetztige hat definitiv ZU viel um den aufzubauen. Mfg Max EDIT: Leeeeker Motorklackern Was kann das sein ? Dad tippt auf Spannrolle oder Wapu. Da es nicht vom Ventildeckel kommt, sondern von der Verkleidung vom Zahnriemen. Wenn der Motor waermer ist, ist es weg. Aber nach 1 Std Autobahn war es wieder da. Aber der Wagen ging ab wie ne Rakete :O Mfg Max Zuletzt bearbeitet von EnZyMe am 03.04.2011, 13:49, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: 04.04.2011, 19:19 zitieren Soooo.... EVENTUELL... steht aber nicht fest, wird der Wagen doch noch wiederbelebt. Habe mir das Auto mal genauer angeschaut, und den mal von unten betrachtet. Von unten ist der wie neu. Ich glaub da wurden direkt mit dem Fahrwerk, die ganzen Querlenker etc neu gemacht. Also ich konnte keinen Gramm Rost finden. Ich uberleg mir morgen definitiv, ob ich ihn behalte, oder ob ich ihn komplett schlachte. Mfg Max. Verfasst am: 06.04.2011, 18:54 zitieren Sooo.... Das klackern, war der Zahnriemen. Der war VIEL zu locker. Mein Dad hat sich gewundert, wie ich damit 250km fahren konnte, ohne dass da was Platt gegangen ist. Mfg Max EDIT: Fuern Motor, der 300.000 gelaufen hat, sieht der aber noch ziemlich OK aus, im vergleich zu manch anderen. Hier erste Pics : Zuletzt bearbeitet von EnZyMe am 06.04.2011, 20:09, insgesamt einmal bearbeitet
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	06.04.2011, 18:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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