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![]() | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5966 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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Veteran ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: GTD Anmeldedatum: 05.10.2008 Beiträge: 793 Chats: 145 Wohnort: Paderborn | Moin, also ich fahre nen Ej1 und wollt die Rückleuchten auf USDM umbauen aber ich checke diesen kack Guide nicht hier im Forum weil er vollgespamt ist und jeder iwie was anderes erzählt usw.. Wäre jemand so nett mir zu erklären wie das nun funktioniert ob mit Bildern oder nicht hauptsache es ist verständlich.. die Fassungen und Birnen habe ich aber wie wo mans genau anschlißen muss rall ich nicht.. Von mir aus brauche ich die NSL nicht.. Hoffe ihr könnt mir helfen.. Mfg Weiß keiner? |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 Austin FX4 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 393 Chats: 0 Wohnort: Magdeburg | Ich versuchs einfach mal: Wenn du dir die Fassung deiner Standlicht- / Bremsleuchten anguckst, hast du da 3 Kabel dran: Schwarz für Masse , Bremslicht ( müsste rot sein) und Standlicht (müsste rot-gelb sein). Hinter der Kofferraumverkleidung sind die Kabel relativ offen, sodass man dort einfach mit Kabelverbinder (Stromdieb) rankommt. Man kann natürlich auch die Isolierung an einer Stelle entfernen, das Kabel für die neuen Standlicht-/Bremsleuchten anlöten und wieder isolieren. Somit hast du also 2 neue Kabel, die in deinem Kofferraum hängen. Diese verlegst du unter der Verkleidung bzw unterhalb deiner Hutablage bis zu den Kofferraumscharnieren, wo normalerweise so ein schwarzer Riffelschlauch für die anderen Kabel liegt. Dort fummelst du die 2 neuen Kabel mit rein oder legst sie daneben und fixierst sie mit Isoband ( nicht schön, aber es hält). Nun kommen deine neuen 3-Poligen Fassungen ins Spiel: die Nebelschlussleuchte wird herausgenommen und entfernt bzw. einfach die Lampe rausgedreht. Die Fassung entweder abschneiden und die Enden isolieren (eher unpraktisch) oder in der Heckklappe lassen und fixieren. Wenn du eine Original-Fassung aus nem Honda hast, brauchst du nur die entsprechenden Farben wieder zusammenfügen. Schwarz kannst du von der Nebelschlussleuchte mit nem Stromdieb nehmen. Für die andere Seite machst du wieder 2 Stromdiebe an deine Leitungen knapp hinter deinen neuen Standlichtern/Bremsleuchten und führst sie auf die andere Seite der Heckklappe. Nun alles wieder ordentlich zusammenbauen und die Sache is schick |
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Senior ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: eg ee Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 247 Chats: 0 Wohnort: Dresden | oder man nimmt ein messgerät und pint einfach die linke fassung nach rechts und eine dreifassen fassung links ein und nix mit draht geflicke es liegt alles an! |
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