Forum| Board-Ankündigungen | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40  Paintballer3000 |
»Rover 216 MKB D16A8 Drehzahlproblem
Seite 2 von 2 [19 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
|---|---|
| Newbie Anmeldedatum: 15.12.2011 Beiträge: 11 Chats: 0 | Hallo! Danke für deinen Beitrag und das Foto.  Habe mir das ganze jetzt angesehen. Habe auch das "Luftrohr" abgebaut - die Drosselklappe sieht aus wie ein neuer Pfennig Die bewegt sich flink wie ein Wiesel und da hängt nichts. An der liegt es wohl eher weniger.  Ich habe im selben Atemzug die Unterdruckschläuche kontrolliert. Die sind alle soweit in Ordnung. Keiner ist spröd und es haben auch alle einen bomben halt. Vielen Dank! Gruß Stefan Hallo! Ich rolle dieses Thema in der Hoffnung auf weitere Lösungsansätze nochmals auf.  War jetzt 3 Monate nicht da - daher habe ich mich auch nicht weiter um das Problem kümmern können. Wie in meinem letzten Beitrag geschrieben habe, ist der Gaszug und die Drosselklappe in Ordnung. Habe jetzt zum Testen Drosselklappenreiniger verwendet um eventuellen Schmutz runter zu putzen. Habe jetzt auch alle Unterdruckschläuche erneuert. Das Problem besteht aber weiterhin. Was würdet ihr mir raten als nächstes zu überprüfen? Vielen, vielen herzlichen Dank und ich entschuldige mich für das "sterben lassen" meines Themas. Danke! Gruß Stefan |
| Nach oben | profil pn |
Junior  Name: Matthias Geschlecht:  Fahrzeug: '95 EJ1 Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: Dresden | Hi Stefan, bei meinem '95er Mazda Xedos 6 2.0 V6 hatte ich damals dasselbe Problem. Allerdings war dieser Effekt bei kaltem Motor stärker zu beobachten, da ist die Drehzahl gut und gern 300-400U/min gestiegen, wenn ich vom Gas gegangen und die Kupplung getreten habe. Bin der Ursache dieses Problems nicht auf den Grund gegangen, aber U.u. lag es in meinem Fall wirklich an der Kupplung, diese war mehr als runter. Wenn deine auch schon am Ende ist, würde ich darauf tippen... Gruß Matthias |
| Nach oben | profil pn |
| Newbie Anmeldedatum: 15.12.2011 Beiträge: 11 Chats: 0 | Hallo Matthias! Vielen Dank für deinen Post. Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Kupplung durch ist. Nachstellen kann man nicht, da sie sonst sofort beginnt zu schleifen. Ich habe kein automatisch nachstellendes Kupplungsseil. Ich hätte noch genügend Spielraum, um die Kupplung nachzustellen. Der Wagen hat jetzt rund 28.000 km - gekauft habe ich ihn mit 18.000. Kann man eine Kupplung mit nur 18.000 km wirklich killen?  Leider kann man das nur überprüfen, wenn man das Getriebe abbaut - sonst sieht man ja nicht auf die Kupplung. Andere Möglichkeiten gibt es keine mehr? Würde die Kupplung am liebsten erst als letztes in Betracht ziehen. Danke Gruß Stefan Hallo! Ich bekomme nächste Woche nochmals einen Rover 216 mit dem selben Motor. Dieser hat dieses Problem nicht, wie ich festgestellt habe. Wie dem auch sei: Kann mir einer sagen was sich rentieren würde vom Motor wegzunehmen? Der Motor läuft wie eine Eins - hatte keinen Wartungsstau etc. Von daher wären schätze ich schon ein paar Teile interessant. Oder was meint ihr? Gruß Stefan |
| Nach oben | profil pn |
Trainee  Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 25 Chats: 80 Wohnort: Sangerhausen | Auf jedenfall der Zündverteiler  Kostenpunkt Neu bei Honda um die 700 Euro... MFG |
| Nach oben | profil pn |
| Newbie Anmeldedatum: 15.12.2011 Beiträge: 11 Chats: 0 | Alles klar ^^ Dachte auch an die komplette Einspritzung etc Wenn ich schon so eine Gelegenheit habe, gäbe es vielleicht Teile die ich Testhalber ersetzen könnte um das Problem mit der Drehzahl zu lösen? Danke |
| Nach oben | profil pn |
| Trainee Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 25 Chats: 80 Wohnort: Sangerhausen | Vlt machst es ja so, das du gleich den kompletten Motor behälst;) Dann kannst dem Problem in aller Ruhe auf den Zahn fühlen;) Auch wenn nicht viel bei den alten Honda Motoren kaputt geht... Es empfiehlt sich immer das ein oder andere Ersatzteil auf Reserve rum liegen zu haben;) Auf den Schrottplätzen werden die guten alten Honda´s ja immer weniger.... MFG Zuletzt bearbeitet von SpEcHtEr1985 am 30.05.2012, 10:29, insgesamt 2-mal bearbeitet |
| Nach oben | profil pn |
| Newbie Anmeldedatum: 15.12.2011 Beiträge: 11 Chats: 0 | Ja, das stimmt leider. Und ich kann mich auch ehrlich gesagt nicht daran erinnern, wann ich jemals einen Concerto gesehen habe. Bevor ich keinen Rover hatte, wusste ich gar nicht, dass es dieses Auto überhaupt gibt. Wäre natürlich auch eine Möglichkeit. ^^ Das hat GraveDigger ganz am Anfang geschrieben: GraveDigger schrieb: Drosselklappe, Unterdruckschläuche, Einspritzdüsen, etc. würde ich mir mal genauer ansehen. Die Drosselklappe und die Unterdruckschläuche wurden gereinigt bzw ersetzt. Wie könnte ich noch die Einspritzdüsen kontrollieren? Geht das so ohne weiteres? Am Leerlaufregler kann es nicht liegen, oder? Danke Gruß |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
Seite 2 von 2 [19 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 |  Lude BB1 H22.MKB 2Zündkerzen voll mit Öl Motor Kopf runter?Hi Leut hab nen großen Problem an meinem BB1 2,2L 185PS H22 MKB
wehrend dem fahren ging er mir einfach aus ob es an Sprit mangeln sollte nach manchen Start versuchen merkte ich das RAUCH aus dem Luftfilterkasten raus kommt nach dem abschleppen hab ich... [Prelude]von Giova | 8 | 267 | 26.07.2011, 17:47 -Loco- |
| DrehzahlPROBLEM !!! Hallo !!!
Hab folgendes problem:
hin und wieder passiert es beim Gangwechsel das der Drehzahlmesser KOMPLETT auf Null fällt und dann wieder auf normaler Drehzahl hoch geht....
:( :(
kann sich das jemand erklären... Seite 2 [Civic 96-00]von debis1 | 15 | 540 | 24.09.2007, 19:29 debis1 |
| Drehzahlproblem ej9 Hi
hab seit vorgestern nen problem mit der Motordrehzahl
wenn ich den Wagen anmache und nicht fahre is alles normal, nach der warmlaufphase pendelt sich die drehzahl bei 800 u/min ein
wenn ich aber ein stück gefahren bin und bleibe an einer... [Civic 96-00]von Der-Pate | 6 | 337 | 28.05.2008, 20:21 Der-Pate |
| Mein Motor spinnt.. Drehzahlproblem :( Hey Leute meine Drehzahl spinnt total herum... wenn ich im Stand Gas gebe und wieder weg nehme, fällt die DZ auf 500upm und steigt dann nach kurzem schütteln auf die 700-800upm. Manchmal läuft er im Leerlauf auch etwas unruhig.. aber nur ganz... [Del Sol]von Cabriobasti2011 | 2 | 64 | 22.02.2012, 15:45 Cabriobasti2011 |
| ep3 drehzahlproblem brauche hilfe ich hab das problem das wenn der motor warm ist die drehzahl beim anhalten auf 500 absinkt dann schlägt auch mein öldruck zusatz instrument an da es auf 1,2bar abfällt muss ja irgendwo falschluft ziehen oder hat sonst noch jemand das problem?
ach ja... [Type-R]von kradking | 5 | 214 | 19.05.2010, 18:53 Mülle |
| Drehzahlproblem geht auf ca 200 umdrehungen? Hallo, ich hab mal ne frage?!
also wenn ich meinen Ed9 starte läuft er erst etwas höher und dann pendelt er sich bei ca 100-200 umdrehungen laut tacho ein, der wagen ruckelt aber nicht oder läuft unruhig oder sonstiges also kann es nur am... [CRX]von BAL88 | 8 | 118 | 17.11.2009, 17:25 honda civic DX |
| Welche Boxen? Alpine SPG-17CS od. mb quart fsa 216 Hey Leute,
brauche unbedingt auf die schnelle ein paar billige Übergangsboxen, nicht mehr als 100€
Was würdet ihr mehr empfehlen?
Kann man eines der beiden Paare... [Car Hifi]von karl_1 | 3 | 143 | 18.12.2011, 21:53 Electric |
| d16a8 fehlercode 5 Hallo, ich habe in meinem ej9 einen d16a8 motor eingebaut und verkabelt läuft auch soweit nur bekomm ich immer fehlercode 5 und 13 rein gut 143 ist klar hab kein atmosphärendrucksensor dran aber wieso 5?( signal saugrohrdruck einlassseite undicht) es ist... [CRX]von AH64 | 2 | 90 | 07.07.2010, 07:11 AH64 |
 | CRX D16A8 so da mir die suche nicht wirklichw as gebracht hat außer etwas verwirrung...
aalso, ich hab nen crx ed9 mit nem D16A8 motor, lt google ist es eine JDM engine, wiederum andere eiten sagen der motor wurde in UK, EUROPE & AUSTRALIEN vermarktet
in... Seite 2, 3 [CRX]von Milos von D. | 28 | 657 | 01.04.2011, 15:51 RH.onda |
| beschleunigungsvideo d16a8 Hier mal ein video von der beschleunigung . Hatte das handy in der hand konnte nicht so gut und schnell schalten. Wollte mal testen wie lange der brauch . habe noch eins gemacht von 25 bis 130 , ich finde ohne reifen durchdrehen geht da mehr . die quali... [CRX]von Moses27 | 1 | 94 | 14.05.2011, 07:14 Dragon85 |
