Forum»Riesen AU Probleme, Wert 3,5 anstatt erlaubten 0,5
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General  Name: Marko Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Coupe EM2 ;ex-Civic ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3722 Chats: 0 Wohnort: Fulda | Hallo, bin heute zur GTÜ und habe Felgen eintragen lassen und wollte HU und AU machen lassen. Bei der HU wurden nur poröse Gummies beanstandet. Bei der AU dagegen betrug der Wert 3,5 (irgendwas mit CO2 Ausstoss) anstatt der erlaubten 0,5. Woran könnte das liegen? - 200 Zeller Sport Metallkat - Lamdasonde - oder gar Luftfilter, Zündkerzen? ich hoffe mir kann jemand weiter helfen. |
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Master  Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | Lambda , kat ,Zündung ( werte sollen auch schlechter werden wenn u weit "VOR" oder "NACH" ) das ist das erste was mir einfällt oder Fehler codes checken vielleicht notprogramm ? |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej1 und ed9 Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 611 Chats: 1 Wohnort: Rostock | fährst du viel kurzstrecken ? wenn ja dan fahr mal auf die autobahn und brenn den motor mal richtig frei da hilft meistens schon |
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| General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 ;ex-Civic ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3722 Chats: 0 Wohnort: Fulda | was meinst du mit zündung? ich habe manchmal Probleme beim Starten des Autos, d.h. es macht beim Drehen des Schlüssel "Klack", aber er springt nicht an. das ist aber eher selten. dann muss ich wohl oder übel morgen zu HONDA Steffen EJ9 schrieb: fährst du viel kurzstrecken ? wenn ja dan fahr mal auf die autobahn und brenn den motor mal richtig frei da hilft meistens schon Der müsste frei gebrannt sein... |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej1 und ed9 Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 611 Chats: 1 Wohnort: Rostock | hast du den ein erhöten kraftstoff verbrauch oder läuft der motor unrund ? |
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| Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | das klacken wird wohl ( wenn die Batterie voll ist ) der anlasser sein bei mir war der kabel der direkt von Batterie zum Anlasser geht am anlasser total verrostet , seitdem ich das beseitigt hab springt an auf den ersten dreher |
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| General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 ;ex-Civic ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3722 Chats: 0 Wohnort: Fulda | Steffen EJ9 schrieb: hast du den ein erhöten kraftstoff verbrauch oder läuft der motor unrund ? Kraftstoffverbrauch ist gering wie immer, Motor läuft rund Raiden schrieb: das klacken wird wohl ( wenn die Batterie voll ist ) aber der AU wert wird wohl nicht wegen des Anlassers so hoch sein??? |
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| Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | nein ich glaube nicht das der was damit zu tun hat  also gibt nur paar möglichkeiten , da er so läuft wie immer kanns nur die Sonde sein oder einfach der KAt wie lange ist der da drinn ? schon vorher damit durch die AU gekommen ? |
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| General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 ;ex-Civic ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3722 Chats: 0 Wohnort: Fulda | der KAT ist seit 1,5 Jahren drin, die Tuningfirma meinte aber, es könnte nicht der KAT sein, warum auch immer. was mir noch eingefallen ist: Vor 8 Monaten hab ich mir nen Fächerkrümmer einbauen lassen. Kann dabei irgendwie ein Fehler aufgetreten sein? |
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