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| Junior Anmeldedatum: 12.11.2006 Beiträge: 78 Chats: 3 | Moin, Mir ist die Riemenscheibe meines EG4 heute abend abgefallen. Ja, wort wörtlich abgefallen! Lag nachdem ich rechts ran bin auf der Plastikunterbodenabdeckung. Naja, was ich im dunkeln auf die schnelle feststellen konnte: 1. Schraube scheint vom Gefühl her gerissen zu sein. Ich konnte nämlich nur ca. 1,5 bís 2 cm Tiefe am Kurbelwellengewinde spüren. Wäre etwas wenig, für die lange schraube, oder? Kann mich aber nicht wirklich erinnern, wie tief dieses Gewinde der KW ist. 2. Der Spalt für den mini-Keil der Riemenscheibe ist beschädigt. etwas verbogen und verzogen. Riemenscheibe rutschte jedoch noch einigermaßen drauf. Daran sollte es also nicht scheitern! -Was kann ich machen? Gewinde nachbohren und größere Schraube benutzen ? Neue Kurbelwelle? -Wie konnte es dazu kommen? Materialfehler oder mein fehler? Habe damals vor 15 000km bei der Montge des neuen Zahnriemens strengstens auf die 181NM geachtet. Oder war evtl. der Drehmomentschlüssel defekt, sodass ich zu stark angezogen habe.(deshalb überspnnt und gerissen letztlich) Oder vielleicht zu schwach, sodass die Schraube sich vielleicht doch nur gelöst hat?(Was ich nicht denke) PS: Wie ich nachhause gekommen bin wollt ihr garnicht wissen. War auf dem Weg von Düsseldorf nach Karlsruhe. Das Auto steht momentan noch auf einer Raststätte nähe Wiesbadener Kreuz. Nein, ich bin nicht Mitglied bei ADAC nicht das nötige Kleingeld für einen Abschleppdienst oder eine Werkstatt. Bin schonmal dankbar für eure Tipps und Hilfen. mfG Subur |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Ich schätze du hast sie zu wenig angezogen, einem Kumpel ist das auch schon passiert allerdings hat ihn seine Riemenscheibe auf AB Überholt und mir is die Servo Scheibe mal aufm Parkplatz abgefallen weil ich auch zu wenig Anzugsmoment gegeben hab. also normalerweise ist die Riemenscheibe der Kurbelwelle wie Hölle fest Kollege hatte damals ne 1,5 Meter Verlängerung auf die Ratsche sonst hätte er die nie aufbekommen! |
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| Junior Anmeldedatum: 12.11.2006 Beiträge: 78 Chats: 3 | Also, Hab mir die Sache heute nochmal angeschaut. Die Schraube ist gebrochen! Muss jetzt schauen, wie ich den Rest der Schraube rausgedreht bekommen. Dachte, dass ich ein Linksgewinde reindrehe und anschließend mithilfe einer Schraube das Teil rausdrehen kann. Tipps wie ihr es machen würdet wären cool. mfG Subur |
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General ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ | Subur schrieb: Also, also zur not kannste die schraube so ziemlich komplett ausbohren , is ja schön dick , dann nen großen linksausdreher rein und versuchen den rest rauszubekommen, evtl. mal bischen warm machen vorm rausdrehen |
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| Junior Anmeldedatum: 12.11.2006 Beiträge: 78 Chats: 3 | Hat alles funktioniert. Schraube rausbekommen. Neue rein. 1. auf 196nm festgezogen 2. nochmal komplett aufgedreht 3. auf 27nm festgezogen + 60°...motor 3min laufen gelassen 4. 30° weiter angezogen Also mit anderen Worten nochmal auf etwa 196nm insgesamt. mfG Subur |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg4 Anmeldedatum: 21.01.2007 Beiträge: 449 Chats: 3 | Hi wie hast du die alte den raus bekommen habe das selbe problem nur das die führung vielleicht auch was weg hat. MFG Haissam |
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