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Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2119 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Ich hab ja nicht gesagt das sie nicht in der näheren auswahl stehen, eine saison reicht natürlich |
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Veteran ![]() Fahrzeug: EG2, EG4 R.I.P, Daily CD7 Facelift Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 872 Chats: 408 Wohnort: DORTMUND | Itze schrieb: ...ich sage dir nur eins: Hankook! entweder der V12 oder S1 Evo. Wobei der V12 der bessere Allrounder ist. Kann ich dir nur empfehlen. Klebt wie sau in allen Lagen!! ein MP Reifen kann einem EP Reifen NICHT das Wasser reichen. Ein mittelmäßiger erst recht nicht.... |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Preface Anmeldedatum: 03.08.2010 Beiträge: 561 Chats: 0 Wohnort: Bernburg | MP EP? |
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Veteran ![]() Fahrzeug: EG2, EG4 R.I.P, Daily CD7 Facelift Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 872 Chats: 408 Wohnort: DORTMUND | GT oder T - Grand Touring oder Touring HP- High performance UHP- Ultra High Performance MP- Max Performance EP- Extreme Performance Track und Competition- Semislick oder slick |
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Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2119 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Nett, wieder mal was gelernt |
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Veteran ![]() Fahrzeug: EG2, EG4 R.I.P, Daily CD7 Facelift Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 872 Chats: 408 Wohnort: DORTMUND | InPaniC schrieb: Nett, wieder mal was gelernt Wäre jetzt noch toll. Wenn es auf jedem Reifen stehen würde Aber diese Klassen gibt es. Und man kann sich auch bestimmt schon gut vorstellen, welche Klassen vom Grip besser sind. Meistens leidet aber die Haltbarkeit darunter. Ein Extreme Performance Reifen hält aber auch locker eine Saison. Solange man den nicht jeden Tag stundenlang quält Zuletzt bearbeitet von MINIMALROCKER am 21.02.2012, 22:01, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2119 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Ja 100 euro pro reifen is schon i.O. Und burnouts oder son mist... nicht so mein ding.... "normale" vtec belastung eben |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | Eins sehe ich genau so: Der Hankook ist hammer! Aber ich muss wiederum auch widersprechen! Der S1 ist der bessere Allrounder und der V12 eher der sportliche, sieht man auch am Profil. Der S1 ist aber besser bei Nässe und der V12 wird bedingt bei Verschleiß lauter^^ Die Empfehlung geht hier ganz klar zum S1! |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX AS, CRX EH6, Accord CU2 + CM1 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 277 Chats: 0 | Ich fahre den Hankook S1 auf dem CU2, in 225/45/18. Ein sehr guter Reifen, ich bin hochzufrieden. Bei einem Sicherheitstraining war auch der Instruktor angetan von den Reifen und meinte, ich hätte eine gute Wahl getroffen. Ich würde ihn immer wieder nehmen, er läuft auch sehr leise. Zur Haltbarkeit kann ich noch nix sagen, ich gehe jetzt in die 2. Saison - aber es zeichnet sich ab dass er wohl ähnlich sein wird wie der Pirelli vorher, etwa 30000km. |
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Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2119 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Mhh, die Evo waren wie gesagt eine von denen die ich auch in die nähere auswahl gestellt hätte, doch wie gesagt lass ich mich gerne eines besseren belehren. Vllt nochn paar vorschläge? Wenn das so weitergeht werden echt die Evo gekauft |
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