Forum»Regler Benzin & Einspritzdüsen
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Newbie  Name: Sascha Geschlecht:  Fahrzeug: del sol eh6 Anmeldedatum: 18.01.2012 Beiträge: 21 Chats: 10 Wohnort: Bergkamen | hallo hätte da mal eine frage an euch! Zu Benzindruckregler und Einspritzdüsen ! Muss man beides wechseln oder reicht wenn man nur den regler tauscht? baue mein 95 del sol auf Turbo um! gruß sascha...... |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13100 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | Regler brauchste nicht aber größere Düsen wenn du ein größeres Projekt vor hast. |
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| Newbie Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 Anmeldedatum: 18.01.2012 Beiträge: 21 Chats: 10 Wohnort: Bergkamen | Ja schönen dank! was meinst du den wie groß? ich wollte so 440cc nehmen! WEICHEN DIE? |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18802 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Weiviel PS wollste fahren? Mehr als 250PS sind mit 440ern aber nicht drin als Turbo. ^^ |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13100 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | min 550er würde ich nehmen was hast den für ne Schleucher D16 B16 B18 ? |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18802 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | B16A2 fährt er. |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13100 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | WolFree schrieb: B16A2 fährt er. habs mal durchn Rechner 270 RadPS angestrebt beim B16A2 bei 80 % Düsenauslastung 3 bar Benzindruck B16A2 läuft glaub ich mit 3.2 unter Last das sollten es mindestens 535cc sein! also 550 wären für um die 300 PS (Kurbelwelle) ausreichend ist sogar noch puffer nach oben Zuletzt bearbeitet von EG_XXX am 19.01.2012, 21:11, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Newbie Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 Anmeldedatum: 18.01.2012 Beiträge: 21 Chats: 10 Wohnort: Bergkamen | Habe einen d16z6 hat 85tkm auf der uhr! Aber das einzige was original bleibt ist der motor block und der kopf,aber die sachen werden auch noch Bearbeitet.Sonst wird alles geändert! |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13100 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Turbo Sascha schrieb: Habe einen d16z6 hat 85tkm auf der uhr! Ok wenn du alles änderst dann sicher auch die Pleul + Kolben, dann denke ich ist dein Ziel 300 PS da bist du mit 550er düsen gut bedient.... |
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| Newbie Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 Anmeldedatum: 18.01.2012 Beiträge: 21 Chats: 10 Wohnort: Bergkamen | Ja genau das werde ich alles ändern! Habe mir Kolben von C.Y.P. geholt und die Pleuelstange habe ich von AMS geholt,und die Ventile und alles was man so noch braucht für den Kopf habe ich von Supertech Valve Springs Titanium mir alles aus den USA geholt. Da sind die Preise noch in ordnung nicht so wie hier! Ist ja schon Lachhaft was die hier haben wollen. Und wenn ich mal fragen darf was hast du so alles gemacht an deinem Auto!? |
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