»Rat für die Tat "KAT-Problem"!

McPsycho · 08.08.2009, 05:41

Gueten Tag,

Alle schon froh und munter, ich aufjedenfal schon, hab gestern meinen
ShortShifter von TSS bekommen.
Werde mich jetzt mal in und unter mein Auto begeben, hoff das Klappt;-) und
natürlich noch meine Problemchen unter die
Luppe nehmen!

Berichte folgen so bald ich das geschafft habe...

@Tobi002
Ne ich wohne in der Schweiz;-)!!

Wie das hier also tönt soll ich die Finger vom Fk lassen, mal schaun, nen
anderer Kat währe auch ne lösung um was rauszuholen...

Bis später

ff-autotechnik · Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 2 Chats: 0

dann berichte mal wie das so ist mit dem shortshifter.

McPsycho · 08.08.2009, 10:08

GEILLLL

Also die 29 Euro inkl versand haben sich gelohnt!
Ist hammer zum schalten, hatte zuerst zweifel ob dan
der Schaltweg nicht fast zu kurz ist, aber im gegenteil,
könnte noch fast ein bischen kürzer werden;-)

Was auch ziemlich positiv ist, dreht man den motor auf ca 8000
und schaltet (bis in den 4 versucht) kommt man gut oberhalb des
V-tec drehmoments rein, also wieder volle Power.. Echt empfehlens
Wert!

Die Kat geschichte, kein Plan, so bloss mit Wagnehebr ziemlich
schwierig da was zu machen, muss mal auf ne Bühne.
Hab bloss das Blech oberhalb des Kats ein bisschen gerichtet, mal
schauen obs was bring...

Gruss

Preleader · 08.08.2009, 10:15

McPsycho schrieb:

Was auch ziemlich positiv ist, dreht man den motor auf ca 8000
und schaltet (bis in den 4 versucht) kommt man gut oberhalb des
V-tec drehmoments rein, also wieder volle Power.. Echt empfehlens
Wert!

Das geht bei mir aber auch ohne short shifter..

Wie lange hast du gebraucht für den einbau ? War schwierig?

McPsycho · 08.08.2009, 10:26

Das schwierigste wahr die drecks schaltarmatur wegzubringen,
aber sonst relativ simpel:
Bekommst auch ne einfache erklärung von TSS, mit der no Problem,
auch für solche mit 2 linken!
Aber aufpassen, das übelste ist wenn die Platikkappe wegspickt und irgend
wo runter fällt, echt mühsam!

JA das ging bei mir auch, doch jetzt kommst du noch weiter rauf im
drehzahlenbereich nach dem schalten- ergo schaltweg- ergo zeit!!!

Dima 003 · 08.08.2009, 14:11

Will auch

Kann mich aber nicht 100% festlegen, mach mir Sorgen bezüglich Synchronringen!
Was meint ihr?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
McPsycho Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: -CTR Bj 01, -EG4 Bj 95 Anmeldedatum: 27.06.2009 Beiträge: 261 Chats: 62 Wohnort: Ziegelbrücke CH	08.08.2009, 05:41 zitieren Gueten Tag, Alle schon froh und munter, ich aufjedenfal schon, hab gestern meinen ShortShifter von TSS bekommen. Werde mich jetzt mal in und unter mein Auto begeben, hoff das Klappt;-) und natürlich noch meine Problemchen unter die Luppe nehmen! Berichte folgen so bald ich das geschafft habe... @Tobi002 Ne ich wohne in der Schweiz;-)!! Wie das hier also tönt soll ich die Finger vom Fk lassen, mal schaun, nen anderer Kat währe auch ne lösung um was rauszuholen... Bis später
Nach oben	profil pn

ff-autotechnik Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 2 Chats: 0	08.08.2009, 09:30 zitieren dann berichte mal wie das so ist mit dem shortshifter.
Nach oben	profil pn

McPsycho Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: -CTR Bj 01, -EG4 Bj 95 Anmeldedatum: 27.06.2009 Beiträge: 261 Chats: 62 Wohnort: Ziegelbrücke CH	08.08.2009, 10:08 zitieren GEILLLL Also die 29 Euro inkl versand haben sich gelohnt! Ist hammer zum schalten, hatte zuerst zweifel ob dan der Schaltweg nicht fast zu kurz ist, aber im gegenteil, könnte noch fast ein bischen kürzer werden;-) Was auch ziemlich positiv ist, dreht man den motor auf ca 8000 und schaltet (bis in den 4 versucht) kommt man gut oberhalb des V-tec drehmoments rein, also wieder volle Power.. Echt empfehlens Wert! Die Kat geschichte, kein Plan, so bloss mit Wagnehebr ziemlich schwierig da was zu machen, muss mal auf ne Bühne. Hab bloss das Blech oberhalb des Kats ein bisschen gerichtet, mal schauen obs was bring... Gruss
Nach oben	profil pn

Preleader Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Ctr Ep3 Anmeldedatum: 03.04.2008 Beiträge: 82 Chats: 7 Wohnort: Olfen	08.08.2009, 10:15 zitieren McPsycho schrieb: Was auch ziemlich positiv ist, dreht man den motor auf ca 8000 und schaltet (bis in den 4 versucht) kommt man gut oberhalb des V-tec drehmoments rein, also wieder volle Power.. Echt empfehlens Wert! Das geht bei mir aber auch ohne short shifter.. Wie lange hast du gebraucht für den einbau ? War schwierig?
Nach oben	profil pn

McPsycho Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: -CTR Bj 01, -EG4 Bj 95 Anmeldedatum: 27.06.2009 Beiträge: 261 Chats: 62 Wohnort: Ziegelbrücke CH	08.08.2009, 10:26 zitieren Das schwierigste wahr die drecks schaltarmatur wegzubringen, aber sonst relativ simpel: Bekommst auch ne einfache erklärung von TSS, mit der no Problem, auch für solche mit 2 linken! Aber aufpassen, das übelste ist wenn die Platikkappe wegspickt und irgend wo runter fällt, echt mühsam! JA das ging bei mir auch, doch jetzt kommst du noch weiter rauf im drehzahlenbereich nach dem schalten- ergo schaltweg- ergo zeit!!!
Nach oben	profil pn

Dima 003 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 28.06.2009 Beiträge: 660 Chats: 2 Wohnort: NRW Hagen	08.08.2009, 14:11 zitieren Will auch Kann mich aber nicht 100% festlegen, mach mir Sorgen bezüglich Synchronringen! Was meint ihr?
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	08.08.2009, 14:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Proxy Seite ohne die Wörter "anonym" & "proxy"? Ich bräuchte eine Proxy Seite die keine Wörter von anonym oder proxy enthält """ Ich bedanke mich schon mal in vorraus " ;)... von lol1234	6	5734	17.03.2009, 22:15 mgutt
Problem im Customtitle: "&" wird anstatt "&" angezeigt hallo, ich habe folgendes Problem: Eine Seite ist mit dem Befehl {{#customtitle: S & P Scale}} versehen, um im Pagetitle den Namespace nicht angezeigt zu bekommen. Bei diesem Befehl zeigt wiki allerdings nicht das einfache "&" an,... von hessi-james1	0	137	28.01.2010, 09:59 hessi-james1
"Unwort des Tages" oder Wörter die die Welt nicht Wie wär's mit Individual-Eschatologie... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Offtopic]von CTR_Thorsten	51	4166	02.02.2005, 20:30 TomekEJ9
Problem. Felgen 7,5Jx16 zu "breit" am civic? helft mir^^ Hi, es geht um OZ F1 Plus Felgen in 7,5Jx16" an meinem civic ej9. die Felgen hab ich vor kurzem sehr günstig von nem bekannten bekommen, allerdings weiss ich nich ob ich die dinger problemlos eingetragen bekomm, weil die Felge nach innen hin... [Civic 96-00]von VincentVega	5	219	31.03.2009, 05:30 sachsemania
Bezüglich: "Wichtig: Habe Problem & brauche dringend Hilfe!" Hallo, wie alle wissen (sollten), verstößt der oben genannte Titel ganz arg unseren Regeln: §2 Beiträge mit Titeln wie "Brauche Hilfe", "Dringend", "Wichtig" oder sonstigem, die nicht direkt mit dem Inhalt in Bezug... [Ankündigungen]von mgutt	1	270	21.01.2009, 20:07 mgutt
Civic EG3 Problem: Türen "hängen" Moin Moin Ich hab wieder ne Frage :P Folgendes, die Türen meines EG3s hängen ziemlich! Die lassen sich schlechter schließen, muss ich immer zudrücken, das nervt. :grumble: Kann man die wieder höher... Seite 2 [Civic 92-95]von Honda Knight	10	574	07.08.2006, 11:45 Care
Problem: "Knartschendes" geräusch beim fahren hallo habe ein problem ... ich habe ein komisches schwer definierbares geräusch vorne links bei meinem ej9. es ist nur ganz leicht zu hören ( zb wenn man mit offenem fenster an einer wand entlang fährt zb). habe zuerst gedacht dass es das... [Civic 96-00]von EJ9tomek	7	157	11.03.2010, 19:49 EJ9tomek
Problem beim Civic EG 3 "Temperatur spinnt" Moin leute, vllt könnte einer von euch mir helfen. Habe ne frage zur Öltemperratur, normal ist es ja wenn er kalt ist das der zeiger unten ist, dann geht er ja normal hoch,so in die mitte. Das problem ist jetzt folgendes: Ab und zu geht meine... [Civic 92-95]von Tobi Tobsen	6	473	24.06.2007, 07:23 wulf-jagger
Problem mit der "porsche-front" von CMC für den eg3 hi leute.....bin heute zum tüv rheinland nach berlin reingefahren um diese frontschürze eintragen zu lassen..... laut dem gutachten ist die kennzeichnung der stoßstange im rechten radlauf einlaminiert, jedoch kann weder ich noch der tüver diese... [Civic 92-95]von n4ut1lus	7	758	12.06.2008, 14:54 Chris 1985
Problem nach "US-BLINKER" - Umbau hallo leute! habe noch keine genaueren prüfungen durchgeführt, aber wollte vorab schon mal hier nachfragen ob der ein oder andere vielleicht eine lösung parrat hat. und zwar habe ich folgendes problem, ich hab wie oben schon erwähnt die... [Civic 96-00]von hotsauce	9	367	05.02.2006, 19:21 OrT