»Rahmenlose Türen beim CRX Ed9?

devilx · 17.06.2007, 22:05

Hi,

kurz und knapp: Hat irgendwer hier schon einmal versucht bei einem CRX ED9/EE8 den oberen Rahmen der Türen abzusägen und die Gummies an die Karrosserie zu montieren, sodass man letzten endes rahmenlose Türen wie z.B. beim Del Sol hat? Wuerde gerne wissen was fuer ein Arbeitsaufwand dies waere, mich reizen solche Tueren und ich plane selber einen Umbau.
Danke!

Bye

marc_carstyling · 18.06.2007, 06:31

Kann mir nich vorstellen wie du das dicht bekommen willst. Einfach absägen und Dichtung an Karosse kleben ist wohl nicht!
Außerdem geht doch die Scheibe garnicht hoch genug, Da müsstest du an´s Dach was anschweißen das bis zur Scheibe runter geht.

Ich hab nen del sol und selbst bei mir ist die Scheibe nicht 100% dicht...

MfG

MicroBug · 18.06.2007, 14:36

devilx schrieb:

Hi,

kurz und knapp: Hat irgendwer hier schon einmal versucht bei einem CRX ED9/EE8 den oberen Rahmen der Türen abzusägen und die Gummies an die Karrosserie zu montieren, sodass man letzten endes rahmenlose Türen wie z.B. beim Del Sol hat? Wuerde gerne wissen was fuer ein Arbeitsaufwand dies waere, mich reizen solche Tueren und ich plane selber einen Umbau.
Danke!

Bye

Hast du das schonmal irgendwo gesehen oder hast du dir das jetzt fix mal ausgedacht?
Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass das funktioniert. Wenn du allerdings schon ein paar Beispiele hast, dann lasse ich mich gerne belehren.

KleenerKrasser · 18.06.2007, 15:50

Das funzt nicht, denn es nimmt die komplette Stabilität aus der Karosse.... und die Türen sind ein wichtiger Bestandteil davon
;-)

devilx · 18.06.2007, 16:43

Ich kann mich an einen CRX (Ed9/EE8) mit LamboStyleDoors erinnern, bei welchem die Tueren offen waren und keinen Rahmen hatten - darueber bin ich auf die Idee gekommen.
Zum Thema Stabilitaet: Du meinst also ohne Tuerrahmen ist deine komplette Karosserie instabil? Dann sollte ich wohl nie mit halb offenen Tueren fahren, mh? ;-)

Ich glaube nicht dass die Tueren eine solch tragende Rolle spielen - bei einem Seitenaufprall hingegen kann ich es mir gut vorstellen, falls du das meintest.

speedy1985 · 18.06.2007, 20:16

KleenerKrasser schrieb:

Das funzt nicht, denn es nimmt die komplette Stabilität aus der Karosse.... und die Türen sind ein wichtiger Bestandteil davon

naja das stimmt wohl nicht so ganz ... sonst würd ja jedes mal wenn du die tür aufmachst die karosse instabil werden und sich verbiegen ... scheiben nehmen stabilität aber keine türen dafür ist der rahmen ausgelegt

marc_carstyling · 18.06.2007, 20:26

KleenerKrasser schrieb:

Das funzt nicht, denn es nimmt die komplette Stabilität aus der Karosse.... und die Türen sind ein wichtiger Bestandteil davon

Absoluter Blödsinn. Um über die Tür Stabilität zu erhalten müsste sie fest mit der Karosse verbunden sein. Ist sie aber nicht, sonst ginge sie ja nicht auf. Der Rahmen dient lediglich der Abdichtung der Scheibe!

devilx · 18.06.2007, 20:34

Huch, wollt hier keinen Flamebait hervorrufen! Nicht schlagen! :-D

Nach dem was ich gesehen habe besteht der obere Rahmen aus zwei Plastikteilen zwischen denen Gummies sind. Dort dazwischen "versinkt" die Scheibe dann wenn man sie hochkurbelt. D.h., wuerde ich die innere haelfte des Plastikrahmens mit der Karrosserie verkleben (wie auch immer ^^), muesste die Scheibe an sich perfekt Sitzen... evtl. muesste das Gummie noch ein oder zwei Millimeter dicker gemacht werden, damit die Scheibe einen gewissen Anpressdruck erhaelt. Klar, waere es unschoen einfach n Stueck Plastik mit Gummi auf die Karrosserie zu klatschen, es waere aber doch eine einfache und durchfuehrbare Moeglichkeit, oder wie seht ihr das?

ElChorro · 18.06.2007, 20:42

Das kannste vergessen! Hatte das bei meinem ED7-Roadster und das war immer undicht, weil die Scheibe zu groß ist un d zudem keine gescheite Führung innerhalb der Tür hat.

marc_carstyling · 19.06.2007, 05:07

ElChorro schrieb:

Das kannste vergessen! Hatte das bei meinem ED7-Roadster und das war immer undicht, weil die Scheibe zu groß ist un d zudem keine gescheite Führung innerhalb der Tür hat.

Ganz meine Meineung! Endlich mal ein sinvoller Beitrag!
MfG

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devilx Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Marius M. M. Fahrzeug: 1991 Honda CRX ED9 1.6-16v Anmeldedatum: 04.04.2007 Beiträge: 28 Chats: 0	17.06.2007, 22:05 zitieren Hi, kurz und knapp: Hat irgendwer hier schon einmal versucht bei einem CRX ED9/EE8 den oberen Rahmen der Türen abzusägen und die Gummies an die Karrosserie zu montieren, sodass man letzten endes rahmenlose Türen wie z.B. beim Del Sol hat? Wuerde gerne wissen was fuer ein Arbeitsaufwand dies waere, mich reizen solche Tueren und ich plane selber einen Umbau. Danke! Bye
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marc_carstyling Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Marc Fahrzeug: CRX del sol (ESI) mit B16A2 Anmeldedatum: 06.12.2006 Beiträge: 44 Chats: 0 Wohnort: Zweibrücken	18.06.2007, 06:31 zitieren Kann mir nich vorstellen wie du das dicht bekommen willst. Einfach absägen und Dichtung an Karosse kleben ist wohl nicht! Außerdem geht doch die Scheibe garnicht hoch genug, Da müsstest du an´s Dach was anschweißen das bis zur Scheibe runter geht. Ich hab nen del sol und selbst bei mir ist die Scheibe nicht 100% dicht... MfG
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MicroBug Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Chats: 14 Wohnort: Schleswig Holstein	18.06.2007, 14:36 zitieren devilx schrieb: Hi, kurz und knapp: Hat irgendwer hier schon einmal versucht bei einem CRX ED9/EE8 den oberen Rahmen der Türen abzusägen und die Gummies an die Karrosserie zu montieren, sodass man letzten endes rahmenlose Türen wie z.B. beim Del Sol hat? Wuerde gerne wissen was fuer ein Arbeitsaufwand dies waere, mich reizen solche Tueren und ich plane selber einen Umbau. Danke! Bye Hast du das schonmal irgendwo gesehen oder hast du dir das jetzt fix mal ausgedacht? Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass das funktioniert. Wenn du allerdings schon ein paar Beispiele hast, dann lasse ich mich gerne belehren.
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	18.06.2007, 15:50 zitieren Das funzt nicht, denn es nimmt die komplette Stabilität aus der Karosse.... und die Türen sind ein wichtiger Bestandteil davon
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devilx Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Marius M. M. Fahrzeug: 1991 Honda CRX ED9 1.6-16v Anmeldedatum: 04.04.2007 Beiträge: 28 Chats: 0	18.06.2007, 16:43 zitieren Ich kann mich an einen CRX (Ed9/EE8) mit LamboStyleDoors erinnern, bei welchem die Tueren offen waren und keinen Rahmen hatten - darueber bin ich auf die Idee gekommen. Zum Thema Stabilitaet: Du meinst also ohne Tuerrahmen ist deine komplette Karosserie instabil? Dann sollte ich wohl nie mit halb offenen Tueren fahren, mh? Ich glaube nicht dass die Tueren eine solch tragende Rolle spielen - bei einem Seitenaufprall hingegen kann ich es mir gut vorstellen, falls du das meintest.
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speedy1985 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Chats: 843 Wohnort: Herne	18.06.2007, 20:16 zitieren KleenerKrasser schrieb: Das funzt nicht, denn es nimmt die komplette Stabilität aus der Karosse.... und die Türen sind ein wichtiger Bestandteil davon naja das stimmt wohl nicht so ganz ... sonst würd ja jedes mal wenn du die tür aufmachst die karosse instabil werden und sich verbiegen ... scheiben nehmen stabilität aber keine türen dafür ist der rahmen ausgelegt
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marc_carstyling Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Marc Fahrzeug: CRX del sol (ESI) mit B16A2 Anmeldedatum: 06.12.2006 Beiträge: 44 Chats: 0 Wohnort: Zweibrücken	18.06.2007, 20:26 zitieren KleenerKrasser schrieb: Das funzt nicht, denn es nimmt die komplette Stabilität aus der Karosse.... und die Türen sind ein wichtiger Bestandteil davon Absoluter Blödsinn. Um über die Tür Stabilität zu erhalten müsste sie fest mit der Karosse verbunden sein. Ist sie aber nicht, sonst ginge sie ja nicht auf. Der Rahmen dient lediglich der Abdichtung der Scheibe!
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devilx Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Marius M. M. Fahrzeug: 1991 Honda CRX ED9 1.6-16v Anmeldedatum: 04.04.2007 Beiträge: 28 Chats: 0	18.06.2007, 20:34 zitieren Huch, wollt hier keinen Flamebait hervorrufen! Nicht schlagen! Nach dem was ich gesehen habe besteht der obere Rahmen aus zwei Plastikteilen zwischen denen Gummies sind. Dort dazwischen "versinkt" die Scheibe dann wenn man sie hochkurbelt. D.h., wuerde ich die innere haelfte des Plastikrahmens mit der Karrosserie verkleben (wie auch immer ^^), muesste die Scheibe an sich perfekt Sitzen... evtl. muesste das Gummie noch ein oder zwei Millimeter dicker gemacht werden, damit die Scheibe einen gewissen Anpressdruck erhaelt. Klar, waere es unschoen einfach n Stueck Plastik mit Gummi auf die Karrosserie zu klatschen, es waere aber doch eine einfache und durchfuehrbare Moeglichkeit, oder wie seht ihr das?
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ElChorro Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 2754 Chats: 0 Wohnort: Nähe FFM	18.06.2007, 20:42 zitieren Das kannste vergessen! Hatte das bei meinem ED7-Roadster und das war immer undicht, weil die Scheibe zu groß ist un d zudem keine gescheite Führung innerhalb der Tür hat.
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marc_carstyling Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Marc Fahrzeug: CRX del sol (ESI) mit B16A2 Anmeldedatum: 06.12.2006 Beiträge: 44 Chats: 0 Wohnort: Zweibrücken	19.06.2007, 05:07 zitieren ElChorro schrieb: Das kannste vergessen! Hatte das bei meinem ED7-Roadster und das war immer undicht, weil die Scheibe zu groß ist un d zudem keine gescheite Führung innerhalb der Tür hat. Ganz meine Meineung! Endlich mal ein sinvoller Beitrag! MfG
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.08.2010, 14:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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